MOTORRAD - 19/2025

PS - 10/2025

MOTORRAD Classic - 10/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Honda CBR 1000 RR Fireblade

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Die Honda CBR 1000 RR Fireblade gehört zur Kategorie der Supersport-Motorräder. Ihr wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor liefert 217 PS bei 14.500 U/min und ein Drehmoment von 113 Nm bei 12.500 U/min. Ausgestattet ist sie mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Aluminium-Brückenrahmen und einer Upside-down-Telegabel. Technische Highlights sind ein volldigitales TFT-Display, LED-Lichttechnik und umfangreiche Elektronikpakete inklusive Traktionskontrolle und Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 831 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Wettbewerber wie die Yamaha YZF-R1, die Kawasaki Ninja ZX-10R und die Suzuki GSX-R1000 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Motorcharakteristik und Fahrwerksabstimmung. Die CBR 1000 RR Fireblade wurde 1992 eingeführt und kontinuierlich weiterentwickelt. Der Fokus lag dabei auf der Erhöhung der Motorleistung und der Integration modernster Technik, um den Ansprüchen im Rennsport und auf der Straße gerecht zu werden. Sie steht für extreme Performance und hochentwickelte Technologie, die sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke überzeugen.

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Honda

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Traktionskontrolle Ducati 1198S, C-ABS Honda Fireblade

Was leistet das neue Sport-ABS der Honda Fireblade? Was kann die Traktionskontrolle der Ducati 1198S?

Elektronische Regelsysteme

Premiere Honda CBR 600 RR/Fireblade mit C-ABS

Hondas Supersportler CBR 600 RR und Fireblade kommen 2009 optional mit einem rennstreckentauglichen Antiblockiersystem auf den Markt. In Katar konnte PS das neue C-ABS bereits auf Herz und Nieren prüfen.

ABS mit Rennsport-Lizenz

Test Honda Fireblade C-ABS

Die Elektronik ist auf dem Vormarsch: Honda liefert die aktuelle Fireblade optional mit Hightech-ABS-Verbundbremse, die den Balanceakt entlang der Blockiergrenze zum Kinderspiel machen soll. Gehen damit ABS-Skeptikern die letzten Argumente flöten? Die Fireblade im Top-Test.

Fireblade im ABS-Test

Die bestverkauften Motorräder 2008

Marktanteile hin, Verkaufszahlen her, letztlich entscheidet der Bauch, welches Motorrad im Schuppen steht. Wenn sich natürlich Funktion und Faszination die Hand geben  umso schöner. MOTORRAD und die stolzen Besitzer erzählen die Erfolgsgeschichte der bestverkauften Maschinen 2008.

Fünf Topseller und ihre Besitzer

Vergleichstest Ducati 1098S, Honda Fireblade, KTM 1190 RC8, Triumph Daytona 675, Yamaha YZF-R6

Alle hier Anwesenden haben 2008 kräftig gepunktet und Testsiege eingefahren; am stärksten teilte die neue Honda Fireblade aus. Doch wie schlägt sie sich, wenn ihr gleich vier charakterstarke Herausforder gegenüberstehen? Ducati 1098S, KTM 1190 RC8, Triumph Daytona 675 und Yamaha YZF-R6 blasen zur Attacke.

Testsieger unter sich

Tracktest: Ten Kate-Honda Fireblade

Carlos Checas WM-Superbike inklusive Traktionskontrolle auszuprobieren, die magischen Knöpfe zu drücken und dann am Kurvenausgang das Gas einfach aufzureißen, davon träumte nicht nur PS-Mitarbeiter Alan Cathcart. Checa selbst steht dieser Technik deutlich kritischer gegenüber.

Superbike-Fireblade

Europas Superbikes

Aprilia und BMW werden in der kommenden Saison die Quote europäischer Hersteller in der Superbike-WM erhöhen. Dafür brauchen sie die richtigen Serienmotorräder. Aprilia hat die Serien-RSV4 schon fertig, BMW zeigt das Rennmotorrad in endgültiger Lackierung. Überarbeitet wurden zudem die BMW-K-Modelle, während Honda das 125er-Programm erweitert.

Neuheiten Aprilia, BMW und Honda

Holzhauer Fireblade, Bike Shop Lüchow ZX-10R

Racebike nach Maß

Neuheiten 2009: Yamaha und Honda

Yamahas Neuheiten-Offensive reißt nicht ab: Auf die Vmax folgen nun R1, XJ6 Diversion, XVS 950 A Midnight Star und zwei tolle 125er. Honda rückt indessen die ersten Bilder der ABS-bestückten Supersportler raus.

Volles  R-Lebnis

Konzeptvergleich: Honda Fireblade, KTM 990 Super Duke R, Suzuki GSX-R 600, Yamaha FZ6

Motoren jaulen, die Prüfstandsrolle glüht, das Data-Recording qualmt, Reifen wimmern, Tester ächzen. PS trieb Mensch und Material ans Limit, um eine elementare Frage zu beantworten: Wie viel Power braucht der geneigte Sportfahrer auf der Landstraße?

Gier nach Leistung

Honda Fireblade: Alt gegen Neu

...so steht sie vor mir. Einem bekannten Schlagertext nicht unähnlich, stehen hier 16 Jahre Honda Fireblade-Evolution Seite an Seite, treffen der Neandertaler und der Homo sapiens aufeinander. Was eint Oma und Urenkel? Hat die Alte der Neuen ihre Qualitäten vererbt, oder blieben die auf der Strecke?

16 Jahr, blondes Haar

Report: Getunte Fireblades aus zwei Jahrzehnten

Trotz ihrer Überlegenheit wurde bereits die erste CBR 900 RR Fireblade gern als Tuning-Basis herangezogen. PS schaut in den Rückspiegel und liefert eine Retrospektive bis ins letzte Jahrtausend hinein.

Renn-Klingen

Vergleichstest Sportler gegen Naked Bikes

Sie stammen aus einer Familie, und dennoch trennen sie Welten. Da stellt sich die Frage: Welches Konzept macht im wirklichen Motorradleben mehr Laune: Naked Bikes oder Supersportler?

Familientwist: Sportler gegen Naked Bikes

Tracktest Ducati 1098 gegen Honda Fireblade

Eine schnelle Runde über die Nordschleife rockt gewaltig, ist ein mächtiges, beeindruckendes Erlebnis. Ist die kompromisslos renntaugliche Ducati oder eher die kompromissbereite Honda das bessere Werkzeug, um diese selektive Mixtur aus Rennstrecke und Holperstraße zu bezwingen? Oder zeigt am Ende gar die Strecke den beiden vor Kraft berstenden Renneisen die Grenzen auf?

Rock am Ring

Vergleichstest: 10 Supersport-Bikes

Verbaler Infight in der Redaktion: "Die RC8 macht die Japaner komplett platt!"  "Unsinn, die Fireblade fährt so genial, die brennt alles nieder."  "Ach was, die 1098R ist die Benchmark."  "Vergesst die HP2 nicht!"  "Fahren wirs aus?"

Zeitzünder

Rennstrecken-Test des Jahres

Sind zwei mächtige Einheiten besser als vier kleine? Stellt die V2-Renaissance die Supersportwelt auf den Kopf? Oder gibt es sogar für ganz schnelle Jungs Wichtigeres als Rundenzeiten? Viele Fragen  eine Antwort: Master Bike.

Master Bike 2008

Vergleichstest: Honda Fireblade gegen Kawasaki ZX-10R

Der enormen Power moderner Tausender können sich Sportfahrer nicht entziehen. Die Bikes sind stark, leicht und unbezwingbar. Bühne frei für das Duell der brandneuen Giganten Honda CBR 1000 RR Fireblade und Kawasaki Ninja ZX-10R.

Magie der Kraft

Vergleichstest 1000er-Supersportler

Das Ende der Fahnenstange ist noch lange nicht erreicht. Honda Fireblade und Kawasaki ZX-10R mischen die 1000er-Riege gehörig auf. Nie waren die Supersportler wilder und stürmischer als heute.

Ungezähmte Supersportler 

Fireblade-Spezial: Tracktest Ten Kate-Honda

PS-Autor Alan Cathcart ist ein Glückspilz. Noch während der laufenden Saison durfte er in Vallelunga/Italien einige Runden mit dem derzeit besten Superbike drehen: einer Fireblade aus dem Hause Ten Kate.

Maß der Dinge

Fireblade-Spezial: Tuner-Vergleich

Hondas Fireblade fand von 2004 bis heute 10549 Abnehmer und ist damit der Verkaufsschlager bei den Supersportlern. Grund für PS, die scheidende CBR 1000 RR mit der Modellbezeichnung SC 57 in einem Spezial zu würdigen. Es warten die heißesten Racing-Blades, Tipps & Tricks für Serien-Bikes sowie eine Kolumne des amtierenden IDM-Superbike-Meisters.

Feuerzauber

Top-Test Honda CBR 1000 RR

Die neue Fireblade  nie war sie leichter, sportlicher oder aggressiver. Doch schafft die Honda weiterhin den Spagat zwischen Sport und Alltag?

Fireblade: die helle Seite der Macht

Track-Test Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX-10R, Honda Fireblade und Yamaha YZF-R1

Tracktime! Es ist angerichtet: Japans 1000er-Elite auf der Rennstrecke. Das ist selbst für Profis ein Parforceritt der Gefühle. Was geht noch, was geht nicht mehr? Sind über 180 PS überhaupt umsetzbar, oder zählt mehr das Gewicht? Was ist wichtig  jenseits von Gut und Böse?

Supersportler-Vergleich

Tracktest: Masterbike 2007

Gerade noch auf der Auslaufrunde beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans, dann schon per Express unterwegs nach Jerez. Renn-Allrounder Rico Penzkofer wollte sein erstes Masterbike auf keinen Fall verpassen. Ein Woche Ausnahmezustand, mit Adrenalin vollgepumpt. Und mit einem Happyend.

Des Wahnsinns fette Beute

Vergleichstest: Japan-Tausender

Anfang der 80er-Jahre lag Hubert Kah mit einer Unbekannten im Bett, die er Engel 07 nannte und mit der er direkt in den Himmel hinein tanzte. PS tanzt mit den 1000er-Engeln des 07er-Jahrgangs. Die sind zwar nicht alle unbekannt, dennoch für die eine oder andere Überraschung gut. Nur ins Bett, ins Kiesbett will keiner mit ihnen.

Rufe Engel 07

Fahrbericht Honda (2008)

Statt der Konkurrenz im Ringen um die Leistungskrone nachzueifern, setzt die Honda Fireblade auf die perfekte Balance aus Leistung und Gewicht. Ohne deshalb in Extreme zu verfallen.

Honda CBR 1000 RR Fireblade Tests

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