PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Challenger

Chief Classic

Chief Dark Horse

Chief Vintage

Chieftain

Chieftain Limited

Chieftain PowerPlus Limited

FTR 1200

Pursuit

Roadmaster

Scout

Scout Sixty

Sport Chief

Springfield

Super Chief Limited

Indian

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Hauptsitz von Indian Motorcycle: Medina, Minnesota/USA Gründungsjahr: 1901 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 746 Händler in Deutschland: 32 <hr> Den Spagat zwischen dem Mythos der eigenen Geschichte und den Anforderungen des Computerzeitalters meistert die zum Polaris-Konzern gehörende Marke Indian immer überzeugender. Die Scout, erstmals vorgestellt 1920 und noch heute beliebt bei Steilwandfahrern, ist mit dem aktuellen Modell die bestverkaufte Indian. Etwas schwerer tun sich noch die ausladenden Chief-Modelle mit dem optisch an die Vergangenheit angelehnten luftgekühlten V2, der leider im Rahmen der Euro 4-Umstellung 13 PS einbüßt – während das nahezu gleich gebliebene Drehmoment sogar noch früher anfällt. Die neue Variante Springfield mit den Kunststoffkoffern der Chieftain und der Scheibe der Chief Vintage könnte Menschen erreichen, die vielleicht sonst eine Harley-Davidson Road King gekauft hätten. So wird Indian nicht müde, darauf hinzuweisen, dass man nun beim Wunsch nach amerikanischem Schwermetall die Wahl habe. Das scheint sich so ganz langsam auch in Deutschland herumzusprechen.

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Polaris verkauft Indian an Investoren

Indian Elite Limited Editions (2025)

Seit 2011 gehörte Indian zu Polaris. Im Oktober 2025 steht der Verkauf an eine Investorengruppe an, für die Mitarbeiter soll sich nichts ändern.

Indian wird selbstständig, neuer CEO war bei Harley

Indian Challenger Race Bagger in Bonneville

Indian Challenger Race Bagger

313 km/h erreichte die Indian Challenger Race Bagger auf dem Salzsee bei Bonneville. Schwer beeindruckend – und ein neuer Rekord.

313 km/h mit einem 300-Kilo-Bagger

Indian Elite Limited Editions 2025

Als limitierte Elite-Sondermodelle für 2025 präsentierte Indian Motorcycle die Challenger und die Pursuit, mit Sonderlackierung und Vollausstattung.

2 Fulldresser für je fast 50.000 Euro

Schwere Zeiten für Harley-Fans

05/2021, Kesstech Auspuff

Es gab schon bessere Zeiten für Harley- und Indian-Freunde. Aktuell drücken drohende Zölle und Soundprobleme aufs Gemüt.

Erst mehr Zoll, dann weniger Sound

Indian Chieftain & Challenger, Roadmaster & Pursuit (2025)

Indian Chieftain PowerPlus Fahrtest 2025

Wir fuhren die 4 Indian-Modelle mit dem neuen wassergekühlten 112 Kubik Inch großen V-Twin: Chieftain und Challenger, Roadmaster und Pursuit.

Neue PowerPlus 112-Modelle im ersten Fahr-Test

Indian Motorcycle – neu für 2025

Indian 2025

2025 stellt Indian weitere Modelle vom luftgekühlten Thunderstroke 116 auf den neuen, wassergekühlten Powerplus 112 um. Die Indian-Neuheiten für 2025.

Mehr Hubraum und mehr Wasserkühlung bei Indian

Fahrwerksprobleme bei Bagger und Touring-Modellen

Indian Rückruf Umlenkung

In den USA ruft Indian alle 2024er-Modelle der Chieftain, Challenger, Pursuit, Roadmaster und Springfield zurück zum Tausch der Federbeinumlenkung.

Indian ruft Bikes wegen Unfallgefahr zurück

Indian Colt und Thunderstroke V2 neu 2025

Patent Indian Wasserkühler

Indian läutet die nächste Runde im Schwergewicht der Hubraumklasse ein. Von 1.890 Kubik wächst der bekannte Thunderstroke V2 auf knapp 2 Liter Hubraum.

Indian baut wieder größer als Harley-Davidson

Neue Indian Scout-Modelle 2024 im Fahrtest

Indian Scout 2024 101, Sport, Bobber, Super

Die neue Indian Scout kommt ab Modelljahr 2024 mit neuem Rahmen, mehr Hubraum und Leistung. Mit 5 Modellen will Indian alle Cruiser-Typen ansprechen.

So fährt die neue Indian Scout mit über 100 PS

Indian Chieftain und Roadmaster Power Plus 112 neu

Indian Challenger Bagger Kit 2023

Indian vergrößert den Hubraum des wassergekühlten Power-Plus-V2 auf 1.834 Kubik und rüstet die Chieftain und Roadmaster damit aus.

Starker Indian-V2 mit mehr Hubraum für 2025

Indian FTR x RSD Super Hooligan Limited Edition

Indian FTR x RSD Super Hooligan Limited Edition (2024)

Mit dem limitierten Sondermodell FTR Super Hooligan zelebrieren Indian Motorcycle und Roland Sands Design (RSD) die gleichnamige US-Rennserie.

Nur 300 Hooligans von Indian und Roland Sands

Indian Roadmaster Elite Limited Edition 2024

Indian Roadmaster Elite 2024

Die neue Indian Roadmaster Elite wandelt auf den Pfaden der CVO-Reihe von Harley-Davidson: limitierte Stückzahl, Sonderlack und Sound-System. 

3 Farben, 12 Boxen, 44.590 Euro – Indian „CVO“

Indian-Rückruf Chieftain, Roadmaster, Springfield 

Indian Chieftain Dark Horse 2023

Weil der Motor unerwartet abgewürgt werden könnte, ruft Indian in den USA Modelle der Baureihen Chieftain, Roadmaster und Springfield zurück.

Indian-Motorräder können unerwartet ausgehen

Indian FTR x 100% R Carbon für 2024

Indian FTR x 100% R Carbon

In Zusammenarbeit mit dem  Brillenhersteller 100% bringt Indian ein Sondermodell namens Indian FTR x 100% R Carbon. 400 Exemplare wird es davon geben.

Indian-Sondermodell zusammen mit 100%

Indian will Bekleidung kabellos heizen und kühlen 

Indian-Patent induktiv Motorrad-Bekleidung heizen kühlen

Indian plant, Motorradbekleidung induktiv zu heizen und zu kühlen. Die Technik soll über Kontaktpunkte an Motorrad und Bekleidung funktionieren. 

Patent für klimatisierte Klamotten per Induktion

Indian FTR Loeb 2023

Indian FTR Loeb FTR 1200 Tank Machine Sebastien Loeb (07/2023)

Ein Exemplar bekam Rallye-Champion Sébastien Loeb, ein zweites wurde nach Probefahrten mit der Indian FTR im Frühjahr 2023 verlost. 

Promi-Custombike zu gewinnen 

Renn-Bagger Indian Challenger RR im Fahrtest

Indian Challenger RR Test Rennstrecke

Braucht es einen Bagger für schnelle Rundenzeiten? Nein. Und doch fasziniert die Indian Challenger RR genau deshalb.

Mit dem Vorschlaghammer auf der Rennstrecke

Audette Velos als Kleinserie aus den USA 

Audette Velos (2023)

Neue Motorradmarke aus den USA: Audette. Das erste Modell – für 125.000 Dollar – ist die Velos mit luftgekühltem Big Twin und Aluminium-Chassis.

Custombike mit Indian Big Twin und 2.150 Kubik 

Indian Pursuit Elite und Chieftain Elite für 2023

Indian Pursuit Elite und Chieftain Elite (2023)

Im Frühjahr 2023 präsentierte Indian zwei weitere Limited Editions: Pursuit Elite und Chieftain Elite.

Elitäre Fulldresser um 400 Kilo und 40.000 Euro

Indian Sport Chief Fahrbericht

Mit der Sport Chief präsentiert Indian das vierte Modell der Chief-Reihe und die beansprucht die Position des Clanchefs. MOTORRAD erklärt.

Indians Boss der Bosse

Indian Challenger RR

Indian stellt nach der gewonnenen Meisterschaft eine limitierte Version des Rennbaggers vor. Mit Motortuning und 17-Zoll-Fahrwerk für 94.000 Euro.

Für Bagger-Fahrer: Riesen-Renner für 94.000 Euro

Indian Chief Bobber Dark Horse Jack Daniel's Edition 

Indian Chief Bobber Jack Daniel's 2023

Jährlich zeigt Indian ein Sondermodell im Jack-Daniel's-Style. 2023 ist es eine Chief Bourbon, sorry, Chief Bobber.  

Nachgeschenkt: Limitierter Bourbon-Bobber 

Indian Sport Chief 2023

Indian bringt mit der neuen Sport Chief ein echtes US-Musclebike. Club-Style-Schale, Doppelscheibe und Fahrwerk machen den Häuptling zum Sportler.

Sportlicher Häuptling mit Maske

Indian Challenger Elite für 2023

Indian Challenger Elite (2023)

Als ultimativen Fulldresser-Powercruiser-Bagger stellte Indian Motorcycle auf der EICMA 2022 die Challenger Elite für 2023 vor.

Edel-Bagger mit 400-Watt-Stereoanlage

Indian FTR für 2023

Indian FTR Sport (2023)

Für 2023 bekommen die inzwischen 4 Modellvarianten der Indian FTR - Standard, Sport, R Carbon und Rally - einige Updates verpasst.

Indian FTR - eine Klasse für sich

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