PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

KTM 390 Adventure

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<p>Die KTM 390 Adventure ist ein leichtes Adventure-Bike, das durch seine Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit besticht. Ihr wassergekühlter Einzylindermotor leistet 44 PS bei 9.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 37 Nm bei 7.000 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Stahlrohrrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 855 mm, und das Leergewicht liegt bei 172 kg. Modelle wie die BMW G 310 GS, die Honda CB500X und die Kawasaki Versys-X 300 bieten ähnliche Leistungsdaten.</p><p>Die 390 Adventure wurde entwickelt, um eine zugängliche und dennoch leistungsfähige Option für Abenteuerfahrer zu bieten. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die KTM 390 Adventure steht für eine gelungene Mischung aus Leistung und Benutzerfreundlichkeit. Sie zieht sowohl neue als auch erfahrene Fahrer an und bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände überzeugt. Mit ihrer fortschrittlichen Technologie und dem leichten Design ist sie die perfekte Wahl für Abenteurer, die eine kompakte und leistungsstarke Maschine suchen.</p>

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KTM 390 Adventure + Royal Enfield Himalayan + Brixton Crossfire 500 X

Leichte A2-Reiseenduros – KTM vs. Royal Enfield vs. Brixton

KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan, Brixton Crossfire 500 X im A2-Vergleich: Verbrauch, Fahrwerk, Offroad-Eignung im Praxistest.

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KTM 390 Adventure, Rieju Aventura 500, Voge 500 DSX

KTM 390 Adventure, Rieju Aventura 500, Voge 500 DSX Vergleichstest

Immer mehr kleine A2-Reiseenderos ins Segment. Zuletzt Rieju mit der Aventura 500. Wir testen KTM 390 Adventure, Rieju Aventura 500 und Voge 500 DSX.

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Welches Konzept hat welche Stärken?

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Wie gut sind die ganz kleinen Reiseenduros? Schauen wir mal. KTM 390 Adventure und BMW G 310 GS bitten zum Stelldichein.

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Erste Ausfahrt mit der neuen KTM 390 Adventure - wie schlägt sich die A2-Adventure auf Teneriffas kurvigen Straßen?

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