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FUEL 

RIDE No. 25

MV Agusta F4 1000 ccm

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MV Agusta

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Kann, darf und muss man gar eine Design-Ikone wie die MV Agusta F4 überarbeiten? Drei Mal ja -vor allem, wenn das Ergebnis so begeisternd aussieht wie die neue MV Agusta F4.

MV Agusta F4 1000 R

Honda CB 1000 R/Fireblade, KTM 990 Super Duke R/1190 RC8, MV Agusta Brutale 1078 RR/F4 1078 RR

Supersportler oder Naked Bike - was macht auf der Landstraße mehr Spaß? Halten die großen Nackten Honda CB 1000 R, KTM 990 Super Duke R und MV Agusta Brutale 1078 RR mit ihren vollverkleideten Schwestern Fireblade, RC8 und F4 mit?

Rohr oder Stummel?

Vergleichstest 1000er-Supersportler

Der Rest der Welt mag schwächeln, die Topsportler scheinen die Kurve zu kriegen. Sie besinnen sich auf alte Tugenden oder machen sich auf zu neuen Ufern. Doch alles hat seinen Preis.

Supersportler in Bestform

Vergleichstest

Schon seit jeher haben es die italienischen Motorrad-Manufakturen verstanden, ebenso faszinierende wie hochpreisige Maschinen zu kreieren. Die jüngsten Vertreter schicken Bimota und MV Agusta.

MV Agusta F4 gegen Bimota DB7

Vergleichstest: 600er-Supersportler, Vierzylinder, Zweizylinder

Rutscher oder Lutscher? Das 11. Masterbike "Traditionsveranstaltung" zu nennen, klingt harmlos nach Sportheimvitrine. Tatsächlich kacheln eine Ladung Rennkutscher auf einer spanischen Rennstrecke um die Wette. Die Suche nach dem Jahrgangsding vom Ring. PS spickte über den Reifenstapel.

Masterbike 2008

Rennstrecken-Test des Jahres

Sind zwei mächtige Einheiten besser als vier kleine? Stellt die V2-Renaissance die Supersportwelt auf den Kopf? Oder gibt es sogar für ganz schnelle Jungs Wichtigeres als Rundenzeiten? Viele Fragen  eine Antwort: Master Bike.

Master Bike 2008

Impression MV Agusta F4 1078 RR 312

Die 1078 überschreitet als erster Supersportler-Vierzylinder der Neuzeit das 1000er-Limit. Ist das der Tropfen auf den heißen Stein oder der, der das Fass zum Überlaufen bringt? MV Agusta gibt nicht auf, die Welt herauszufordern.

Das wenige mehr

Tracktest: Masterbike 2007

Gerade noch auf der Auslaufrunde beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans, dann schon per Express unterwegs nach Jerez. Renn-Allrounder Rico Penzkofer wollte sein erstes Masterbike auf keinen Fall verpassen. Ein Woche Ausnahmezustand, mit Adrenalin vollgepumpt. Und mit einem Happyend.

Des Wahnsinns fette Beute

MV Agusta F4 R 312 und Popko-Kawasaki ZZR 1400

»Du sollst keine anderen Verkehrsteilnehmer vor dir haben.« Holger Aue, der begnadete Zeichner der MOTORRAD-Cartoons, hat in Ausgabe 9/2007 (Seite 134) bereits das Motto dieser beiden Speedbikes vorweggenommen. Ist das Knacken von Tempo 300 auf übervollen Autobahnen, acht Jahre nach der Hayabusa, tatsächlich das Gebot der Stunde?

Speeding mit Tempo 300

MV Agusta F4R 312

MV Agusta mit 312 km/h?

Master Bike 2007

Seit 1998 bitten die spanischen Kollegen der Zeitschrift Motociclismo zur Racing-Party. Und so viele Teilnehmer wie noch nie folgten dieses Jahr der Einladung nach Jerez, das schnellste Serienmotorrad zu küren.

Zehn Jahre Vollgas

Motorschaden MV Agusta F4 1000 R

Krakkk – dieses hässliche Geräusch, wenn ein Motor sich urplötzlich ins Jenseits verabschiedet, fürchtet jeder, vor allem, wenn das aus heiterem Himmel bei voller Fahrt passiert. Wie an der MV Agusta F4 1000 R.

Knall-Effekt

Vergleichstest Italo-Sportler

Der japanischen Uniformität stellen sie ihren Individualismus entgegen, fernöstlichem Perfektionsstreben leidenschaftliche Hingabe. Ohne die erfrischende Ideenvielfalt der italienischen Hersteller würde der Motorradwelt etwas fehlen.

Squadra Azzurra

Fahrbericht MV Agusta F4 1000 R

Sie ist schon zu Lebzeiten Legende, eine Ikone unter den Supersportlern. Doch selbst Eminenzen wie der MV Agusta F4 1000 bleibt Kritik nicht erspart. Die will man in Varese mit der jüngsten Feinarbeit am Fahrwerk und einem stärkeren, massiv überarbeiteten Vierzylinder zum Verstummen bringen.

Der letzte Schliff

Master Bike 2006

Die Schnellste möge gewinnen: Unter diesem Motto wird beim Master Bike die Spitzensportlerin ihres Jahrgangs gekürt. Und jedes Jahr stehen wieder Überraschungen auf der Tagesordnung.

Alles ist möglich

Vergleichstest 1000er-Supersportler 2006

Das Mysterium wiederholt sich. Immer dann, wenn wir denken, dass nach oben nichts mehr geht, kommt die nächste Generation unglaublicher Supersportler. Hat dieses Spiel keine Grenzen?

The show must go on

Dauertest-Abschlussbilanz MV Agusta F4 1000 S

Was als lange Tournee geplant war, wurde zum Kurzauftritt einer italienischen Diva, der mit einem theatralischen Abgang endete. Das Protokoll des »Lang«streckentests der MV Agusta F4 1000 S.

Mit Pauken und Trompeten

Nordschleife mit 125er und 1000er

Sie verkörpern die Extreme im Sportmotorradbau, den Anfang und den Gipfel: die Honda CBR 125 R und die MV Agusta F4 1000 S. Wer sie im direkten Vergleich auf einer der schwierigsten Rennstrecken der Welt, der Nürburgring-Nordschleife, fährt, nimmt die gleichen Dinge unterschiedlich wahr und ist am selben Platz in zwei verschiedenen Welten unterwegs. Und wundert sich über die Wirkungen von Fahrdynamik.

Ein Ring - zwei Welten

Masterbike 2005

15 Fahrer, 13 Motorräder  beim alljährlichen Showdown der besten Sportmotorräder sollte dieses Mal WM-Fahrer Max Neukirchner für MOTORRAD auf die Jagd nach Rundenzeiten gehen. Es kam anders.

Jagdzeit

Vergleichstest 1000er-Supersportler, Teil 2

Spaßiges Landstraßen-Surfen, Alltagsbetrieb, nüchterne Kosten-Nutzen-Rechnung  im zweiten Teil des großen Supersportler-Vergleichs müssen die fünf radikalen Powerbikes andere Qualitäten beweisen.

Die Straßenfeger

Vergleichstest 1000er-Supersportler, Teil 1

Schlank, stark, voll auf Angriff, ist mit der Suzuki GSX-R 1000 das Feld der Powerbikes komplett. Bleibt die Frage, welcher Überflieger die brachiale Leistung am besten in echten Fahrspaß umsetzt.

Das volle Programm

Auto gegen Motorrad: Lamborghini Gallardo gegen MV    Agusta F4 1000 S auf der Rennstrecke

Höchste automobile Ingenieursleistung trifft auf feinste Motorradbaukunst, Supersportwagen auf Supersportmotorrad. Kann eine aktuelle Tausender einem modernen Hochleistungs-Renner das Wasser reichen? Auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings treffen sich Lamborghini Gallardo und MV Agusta F4 1000 S.

Gipfeltreffen

Exklusiv-Fahrbericht MV Agusta F4 1000 Mamba T-1

Nur einer darf eine MV Agusta F4 1000 leichter, schneller, stärker und edler machen: Massimo Tamburini, ihr Schöpfer. Auf Basis der guten Serien-1000er kreierte er eines der besten Motorräder der Welt, die MV Agusta F4 1000 Mamba T-1.

StarkesGift

Starkes Gift

Supersportler auf der Nordschleife

Die Nürburgring-Nordschleife: Legende, Mythos, grüne Hölle. 1969 war sie erster Prüfstein für eine neue Big-Bike-Klasse. 2004 ist sie der letzte für eine neue Sportler-Generation  und für die neue 1000er-MV.

MV Agusta F4 1000 ccm Tests

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