20 Heft 20 2023

PS - 10/2023

MOTORRAD Classic - 10/2023

FUEL 03/2023 Heftvorschau

RIDE No. 18  - Ruhrgebiet / Bergisches Land / Sauerland​

Royal Enfield Himalayan

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Royal Enfield Himalayan im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Royal Enfield Himalayan ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Royal Enfield Himalayan von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Royal Enfield Himalayan.

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Royal Enfield

Royal Enfield Bullet Electra und E-Himalayan 

Ein erstes Bild der Elektro-Royal Enfield namens Electrik01 geistert seit 2022 durchs Netz. Im Sommer 2023 verdichteten sich Hinweise auf eine E-Himalayan und eine Bullet E. 

Erste Elektro-Enfield schon 2024?

Royal Enfield Himalayan 450 neues Teaser-Video

Bald kommt die Royal Enfield Himalayan 450, mit Wasserkühlung und um die 40 PS. Ein Teaser-Video kündigt die Vorstellung für den 1. November 2023 an. 

Himalayan mit Wasserkühlung  und um 40 PS ab 2024 

Royal Enfield Himalayan Rückruf

Royal Enfield muss in den USA knapp 5.000 Himalayan auf eine schadhafte Bremse hin untersuchen. 

 Nach Winterbetrieb Bremse kaputt

Royal Enfield Scram 411

Royal Enfield legt von der Himalayan eine Scrambler-Version mit 19-Zoll-Vorderrad und dem Namen Scram 411 auf, die auch nach Europa kommt.

Scrambler-Version der Himalayan für 2022

Smoked Garage SG 411

Die Royal Enfield Himalayan ist im Grunde ihres Wesens eine simpel gemachte Alltagsenduro. Customizer Smoked Garage aus Indonesien macht daraus einen leckeren Tracker.

Das war mal eine Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield hat jetzt die modellgepflegte Enduro Himalayan vorgestellt. Neben kleineren optischen Retuschen bringt die Auffrischung vor allem ein Navigationssystem mit.

Mit Facelift, neue Farben und Navigationssystem

Fuel Custom Builts "Royal Rally 400"

Der Bekleidungshersteller Fuel Motorcycles hat ein äußerst leckeres Custom-Bike namens „Royal Rally 400“ auf Basis der Royal Enfield Himalayan im Dakar-Style auf die Räder gestellt.

Royal Enfield Himalayan im Dakar-Style

Motorradreise Extremadura

Eine Klasse für sich ist diese dünn besiedelte spanische Region namens Extremadura an der Grenze zu Portugal mit wilden Sierras und einsamen Stauseen, uralten Stadtzentren und kurvigen Motorradsträßchen in schier unendlicher Weite. All das wurde mit einem nicht alltäglichen Reise-Motorrad erlebt.

Faszination im Südwesten Spaniens

Royal Enfield Himalayan "Sleet" (2018)

Mit der "Sleet" hatte Royal Enfield im Januar 2018 eine weitere Version des Enduro-Modells Himalayan vogestellt.

Limitierte Sonderedition vorgestellt

Royal Enfield Dakar Edition

Royal Enfield hat auf der Bangkok Motor Sale eine Himalayan im Look von Dakar-Werksrennmaschinen präsentiert. Das Rallye-Bike ist aber ein reines Showbike, Produktion nicht geplant.

Himalayan im Rallye-Look

Mehr über Royal Enfield Himalayan

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Neue Marke X-Wedge ab 2024 

2 Liter V2 und große Cruiser – aus China 

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos, Videos, Daten   

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Patent für variable Ventilsteuerung

Endlich 30 PS für die Vespa? 

Voge RR 666 S Infinity neu für 2024     

Supersportliche Number of the Beast   

Zeths One-Joy ZOD 125 Retro-Racer

Eine kleine Überraschung aus China ist die Zeths One-Joy 125. Dieses Mini-Bike ist nicht nur ein Retro-Racer, sondern sogar eine Hailwood-Replika.

Neues 125er-Mini-Bike als Hailwood-Replika 

Voge präsentierte 2023 die supersportliche RR 666 S mit Vierzylinder-Motor und Einarmschwinge – für 2024.


Im September 2023 präsentierte sich die neue Marke X-Wedge in China. Mit Cruiser-Modellen und luftgekühltem Big Twin nach Vorbild des S&S X-Wedge. 

Wie eine Moto Guzzi V85 TT mit Seitenwagen sieht dieses Enduro-Gespann aus. Das ist Absicht – allerdings nicht made in Italy, sondern made in China.

Kawasaki Eliminator neu für 2024  

2024 kommt die neue Kawasaki Eliminator 500 nach Deutschland, mit 451 Kubik und 45 PS.
  

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