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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

SV-7GX

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Hamamatsu/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 2.797 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: motorrad.suzuki.de</li><li>Händler in Deutschland: 201</li><li>Gegründet: 1909, seit 1952 Motorradbau</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog 2026: Mit der SV-7GX bringt Suzuki ein Mittelklasse-Crossover-Bike unters Volk. Damit bedient der Hersteller ein in seiner Breite noch junges, gleichwohl wachsendes Segment, das bis dato vor allem hubraum- und leistungsstarke Maschinen sowie Bikes der oberen Mittelklasse dominierten. Die 7GX basiert motor- und fahrwerkseitig auf dem Dauerbrenner SV 650, der in seiner Urform 1999 debütierte. Die SV-7GX steht ab dem Sommer 2026 bei den Händlern. Gleiches gilt für die zweite Neuheit, die eigentlich gar keine ist. Vielmehr reaktivieren die Japaner die GSX-R 1000 R, nachdem sie das Superbike anno 2022 wegen der anstehenden Euro-5+-Norm aus dem Portfolio genommen haben. Im Gegenzug zu den Neuankömmlingen nimmt Suzuki die V-Strom 650/XT aus dem Programm.2025: Mit dem für 2023 brandneu entwickelten 776-Kubik-Reihentwin traf Suzuki mitten ins Schwarze. Mittlerweile bollert der hubzapfenversatzte Twin erfolgreich in vier unterschiedlichen Bikes: GSX-8S, GSX-8R, V-Strom 800 und V-Strom 800 DE. Wobei Erstgenannte in der 2024er-Saison den Dauerbrenner SV 650 als meistverkaufte Suzuki abgelöst hat. Nun zaubern die Japaner mit dem 398er-Eintopf einen weiteren Antrieb aus dem Hut. Wobei der Single mitnichten komplett neu gezeichnet wurde. Letztmals schob er vor 18 Jahren in der Supermoto DR-Z 400 SM seinen Dienst und treibt, für 2025 frisch auf Euro 5+ getrimmt, die Enduro DR-Z4S und die Supermoto DR-Z4SM an.2024: Kaum ist Suzuki aus dem Dornröschenschlaf erwacht und hat 2023 mit der GSX-8S und der V-Strom 800/DE zwei neue, tolle Bikes aus dem Hut gezaubert, schon ziehen die Verkaufszahlen und damit auch die Marktanteile an. Nach dem Tiefpunkt 2020 mit einem Anteil des Gesamtmarkts von desaströsen 2,8 Prozent, kletterte er in den ersten neun Monaten 2023 auf immerhin 4,2 Prozent. Eine Straßenversion der V-Strom 800 DE sowie einige Sonderserien runden die Suzuki-Neuheiten für 2024 ab.2023: Silberstreif am Horizont. Nach Jahren eher verhaltenen Entwicklungsaufwands neuer Modelle und den damit zwangsläufig einhergehenden rückläufigen Verkaufszahlen, präsentiert Suzuki für 2023 gleich zwei brandneue Maschinen sowie eine neue Variante einer bestehenden, plus drei 125er-Roller. Neu im Portfolio ist auch die geländetaugliche V-Strom 1050 DE, die parallel zur wiedereingeführten großen Basis-V-Strom die Produktpalette ergänzt. Aus dem Programm fällt derweil die XT-Variante der 1050er. Der seit Jahren währende Abwärtstrend sollte nun endgültig gestoppt sein. Zu wünschen wäre es dem stolzen Hersteller allemal.2022: Suzuki-Fans müssen jetzt stark sein: Auch 2021 schrumpfte der Marktanteil des einst so stolzen Herstellers weiter. Während er 2020 noch bei 4,7 Prozent lag, sank der Anteil heuer auf 2,8 Prozent (Stand Oktober 2021). Überdies hievten sie in Hamamatsu einige Modelle nicht über die Euro 5-Hürde, was das Portfolio verkleinert. Das betrifft die GSX-S 750 genauso wie das Superbike GSX-R 1000/R. Die Standard-V-Strom 1050 und die verkleidete GSX-S 1000 (F-Version) fallen 2022 aus dem Programm. Gute Nachrichten für 2022 gibt es aber auch. Mit der modifizieren GSX-S 1000, den brandaktuellen Touring-Ablegern GT und GT Travel Edition sowie der ebenfalls nach Baukastenprinzip überarbeiteten Katana hat Suzuki vier reizvolle Eisen in der Einliter-Klasse im Feuer. Außerdem steht erstmals eine 48 PS-Variante auf GSX-S 1000-Basis bei den Händlern.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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Die Nordschleife ist der ultimative Prüfstein für Mensch und Maschine – hier zeigt sich, welches Bike nicht nur auf dem Papier überzeugt.

Nordschleife mit Youngtimer-Motorrädern

Suzuki e-Address

Suzuki e-Address (2025)

Mit dem Suzuki e-Address bringt der japanische Hersteller seinen ersten Elektroroller. Er wurde von Suzuki India entwickelt und wird auch in Indien produziert.

Erster Elektroroller von Suzuki kommt 2025

Suzuki Hayabusa neu für 2025

Suzuki Hayabusa (2025)

Die 300-km/h-Legende Suzuki Hayabusa bekommt 2025 ein Euro 5+-Update sowie drei neue Farbvarianten.

Euro 5+-Update und 3 neue Farben

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 83

Die SV 650 begeistert seit 25 Jahren Anfänger wie alte Hasen. Im Podcast sprechen wir über alle Generationen des Evergreens.

Rückblick auf 25 Jahre Suzuki SV 650

JFC Racing baut mit Hayabusa-Teilen einen V8

JFC Racing V8 Suzuki Hayabusa

JFC Racing baut mit 2 Zylinderköpfen der Suzuki GSX 1300 R Hayabusa einen V8 mit bis zu 785 PS.

Hayabusa-V8 mit 2.800 Kubik, Turbo und 785 PS

Suzuki GSX-8S Team Suzuki Kit-Pack

Suzuki GSX-8S Team Suzuki Edition Frankreich (05/2024) 

Seit Frühjahr 2024 gibt es die Suzuki GSX-8S als Sondermodell „Team Suzuki“ in Frankreich und seit Oktober in Italien. Wann kommt sie nach Deutschland?

GSX-8S als sportliche Special Edition

Suzuki GSX-S 1000 GX und Kawasaki Versys 1000 SE

Suzuki und Kawasaki, Gruppenbild

Mit der Suzuki GSX-S 1000 GX wächst die Auswahl an Reiseenduros und Sporttourern. Wie sie gegen die Kawasaki Versys 1000 SE abschneidet, zeigt unser Vergleichstest.

Vierzylinder-Crossover aus Japan im Vergleichstest

Suzuki GSX-S 1000 GX im Top-Test

Suzuki GSX-S 1000 GX Top-Test

In der Suzuki GSX-S 1000 GX paart sich der grandiose K5-Vier­zylinder mit einem Crossover-Chassis und viel Elektro-Voodoo. Ist es ein Match? Zeit für einen Top-Test.

Die vielseitigste Variante im GSX-Reigen

Suzuki SV 650 – neue Farben für 2025

Suzuki SV 650 (2025)

Die erstmals 1999 eingeführte Suzuki SV 650 mit V2-Motor bleibt auch als 2025er-Modell preisgünstig im Angebot. Sie bekommt 3 neue Farben.

Letzte Runde für die beliebte V2-Suzuki?

BMW S 1000 XR und Suzuki GSX-S 1000 GX

Crossover,  BMW S 1000 XR, Suzukis GSX-S 1000 GX

152 PS drückt die Suzuki GSX-S 1000 GX, 170 PS die BMW S 1000 XR. Doch entscheidet wirklich die Leistung, welches Motorrad den Alpen-Test gewinnt? 

2 Crossover-Bikes im Alpen-Duell

Honda CBR 650 R und Suzuki GSX-8R

Honda CBR 650 R und Suzuki GSX-8R Alpen-Test

Die Honda CBR 650 R tritt zum Test mit der neuen E-Clutch an, die Suzuki GSX-8R mit Wonne und viel Talent. Wir laden ein, zum Vergleich in den Alpen.​

Ausgiebiger Vergleichstest in den Alpen

Rückruf Suzuki V-Strom 800 DE 2024

Rückruf für weltweit 11.899 Suzuki V-Strom 800 DE. Grund ist der Hinterradreifen. Suzuki rät Haltern in Deutschland, das Motorrad nicht zu fahren.

12.000 Exemplare wegen Reifen besser nicht fahren

Suzuki GSX-S 1000 Evo als Sondermodell

Suzuki GSX-S 1000 Evo 

In 9 Varianten bietet Suzuki Schweiz die GSX-S 1000 Evo an. Dekor-Set und Endtopf machen aus dem Serienmodell ein Sondermodell.

Diese schicke Suzuki gibt es nur in der Schweiz

Aus für die Suzuki GSX-R 1000

Suzuki GSX-R1000 Ende Japan

Nach 38 Jahren ist Schluss: Seit 2023 gab  es keine Suzuki GSX-R mehr in Europa, und 2024 wird das R-Modell selbst im Heimatland Japan eingestellt.

Auch in Japan – Sayonara für die Gixxer

Parallel-Twin mit variabler Ventilsteuerung

Suzuki Patent einfaches VVT 

Suzuki hat die Erfindung einer einfachen variablen Ventilsteuerung zum Patent angemeldet. Das System ähnelt dem von Yamaha und Piaggio.

Einfache Ventilsteuerung für kleinen Suzuki-Twin

19-Zoll-Reiseenduros fürs Straßen-Touring

BMW F 800 GS und Suzuki V-Strom 800 Vergleichstest

Mit BMW F 800 GS und Suzuki V-Strom 800 treten zum Vergleichstest zwei neue Reiseenduros für das moderate Abenteuer an.

BMW F 800 GS und Suzuki V-Strom 800 im Vergleich

Suzuki Sui 125 mit 9 PS und 10 Zoll

Suzuki Sui 125 Taiwan

Leider nur in Taiwan bietet Suzuki den Retroroller Sui 125 an. Knuffig bereift in 10 Zoll, mit 9 PS nicht üppig motorisiert.

Retro-Roller Suzuki Sui 125 leider nur in Taiwan 

Rückruf in den USA für die kleine Gixxer

Suzuki GSX-8R

In den USA muss Suzuki die GSX-8R in die Werkstätten rufen. Grund ist eine schlecht vernietete Kette vom Zulieferer RK. Der Kettensatz wird getauscht.

Suzuki GSX-8R benötigt eine neue Kette

Suzuki V-Strom 800 Djebel im DR-Big-Look  

Suzuki V-Strom 800 Djebel

Suzuki Italien bietet ein Sondermodell der V-Strom 800 an. Die Djebel soll dem Namen nach an die 1980er-Jahre und optisch an die DR 750 Big erinnern. 

Retro-Sondermodell Suzuki V-Strom 800 Djebel

Schwerer, schwächer, straffer – dennoch Testsieg

Honda CB 750 Hornet Suzuki GSX-8S Alpen-Test 

Kann die Honda CB 750 Hornet die Suzuki GSX-8S auf engem Terrain bezwingen? Der Vergleichstest in den Alpen wird es zeigen.​

Honda CB 750 Hornet vs. Suzuki GSX-8S im Alpen-Test 

Kleine Gixxer kann breiten Sport und schmale Kasse

Suzuki GSX-8S Fahrbericht

Die Modellpalette auf der 800er-Basis von Suzuki wächst. Für 2024 steht die GSX-8R mit Stummellenkern und Vollverkleidung im Verkaufsraum.

So fährt die neue Suzuki GSX-8R

Rückruf Suzuki Hayabusa 2024   

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition

Suzuki ruft 2024 erneut die Hayabusa zurück, wieder wegen möglicher Bremsen-Defekte.

769 Hayabusa mit undichten Bremsen in Europa 

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition 2024 

Den 25. Geburtstag des Flaggschiffs Hayabusa feiert Suzuki mit einer limitierten Jubiläums-Edition. 

25 Jahre Hayabusa als Limited Edition 

Test Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT 

Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT (2023)

Im direkten Konzept-Vergleich: Suzuki V-Strom 800 und V-Strom 650, die „richtigen“ Enduro-Varianten mit den Zusatz-Typkürzeln DE und XT. 

V-Strom 800 oder V-Strom 650? Reihen-Twin gegen V2

Vergleichs-Test Suzuki GSX-8S und SV 650

Suzuki GSX-8S und SV 650 (2023)

Seit 2023 gibt es die neue Suzuki GSX-8S – und 2024 gibt es die gute alte Suzuki SV 650 immer noch. MOTORRAD vergleicht die beiden Mittelklasse-Twins. 

GSX-8S oder SV 650? Reihen-Twin oder V-Twin?

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