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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

SV-7GX

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Hamamatsu/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 2.797 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: motorrad.suzuki.de</li><li>Händler in Deutschland: 201</li><li>Gegründet: 1909, seit 1952 Motorradbau</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog 2026: Mit der SV-7GX bringt Suzuki ein Mittelklasse-Crossover-Bike unters Volk. Damit bedient der Hersteller ein in seiner Breite noch junges, gleichwohl wachsendes Segment, das bis dato vor allem hubraum- und leistungsstarke Maschinen sowie Bikes der oberen Mittelklasse dominierten. Die 7GX basiert motor- und fahrwerkseitig auf dem Dauerbrenner SV 650, der in seiner Urform 1999 debütierte. Die SV-7GX steht ab dem Sommer 2026 bei den Händlern. Gleiches gilt für die zweite Neuheit, die eigentlich gar keine ist. Vielmehr reaktivieren die Japaner die GSX-R 1000 R, nachdem sie das Superbike anno 2022 wegen der anstehenden Euro-5+-Norm aus dem Portfolio genommen haben. Im Gegenzug zu den Neuankömmlingen nimmt Suzuki die V-Strom 650/XT aus dem Programm.2025: Mit dem für 2023 brandneu entwickelten 776-Kubik-Reihentwin traf Suzuki mitten ins Schwarze. Mittlerweile bollert der hubzapfenversatzte Twin erfolgreich in vier unterschiedlichen Bikes: GSX-8S, GSX-8R, V-Strom 800 und V-Strom 800 DE. Wobei Erstgenannte in der 2024er-Saison den Dauerbrenner SV 650 als meistverkaufte Suzuki abgelöst hat. Nun zaubern die Japaner mit dem 398er-Eintopf einen weiteren Antrieb aus dem Hut. Wobei der Single mitnichten komplett neu gezeichnet wurde. Letztmals schob er vor 18 Jahren in der Supermoto DR-Z 400 SM seinen Dienst und treibt, für 2025 frisch auf Euro 5+ getrimmt, die Enduro DR-Z4S und die Supermoto DR-Z4SM an.2024: Kaum ist Suzuki aus dem Dornröschenschlaf erwacht und hat 2023 mit der GSX-8S und der V-Strom 800/DE zwei neue, tolle Bikes aus dem Hut gezaubert, schon ziehen die Verkaufszahlen und damit auch die Marktanteile an. Nach dem Tiefpunkt 2020 mit einem Anteil des Gesamtmarkts von desaströsen 2,8 Prozent, kletterte er in den ersten neun Monaten 2023 auf immerhin 4,2 Prozent. Eine Straßenversion der V-Strom 800 DE sowie einige Sonderserien runden die Suzuki-Neuheiten für 2024 ab.2023: Silberstreif am Horizont. Nach Jahren eher verhaltenen Entwicklungsaufwands neuer Modelle und den damit zwangsläufig einhergehenden rückläufigen Verkaufszahlen, präsentiert Suzuki für 2023 gleich zwei brandneue Maschinen sowie eine neue Variante einer bestehenden, plus drei 125er-Roller. Neu im Portfolio ist auch die geländetaugliche V-Strom 1050 DE, die parallel zur wiedereingeführten großen Basis-V-Strom die Produktpalette ergänzt. Aus dem Programm fällt derweil die XT-Variante der 1050er. Der seit Jahren währende Abwärtstrend sollte nun endgültig gestoppt sein. Zu wünschen wäre es dem stolzen Hersteller allemal.2022: Suzuki-Fans müssen jetzt stark sein: Auch 2021 schrumpfte der Marktanteil des einst so stolzen Herstellers weiter. Während er 2020 noch bei 4,7 Prozent lag, sank der Anteil heuer auf 2,8 Prozent (Stand Oktober 2021). Überdies hievten sie in Hamamatsu einige Modelle nicht über die Euro 5-Hürde, was das Portfolio verkleinert. Das betrifft die GSX-S 750 genauso wie das Superbike GSX-R 1000/R. Die Standard-V-Strom 1050 und die verkleidete GSX-S 1000 (F-Version) fallen 2022 aus dem Programm. Gute Nachrichten für 2022 gibt es aber auch. Mit der modifizieren GSX-S 1000, den brandaktuellen Touring-Ablegern GT und GT Travel Edition sowie der ebenfalls nach Baukastenprinzip überarbeiteten Katana hat Suzuki vier reizvolle Eisen in der Einliter-Klasse im Feuer. Außerdem steht erstmals eine 48 PS-Variante auf GSX-S 1000-Basis bei den Händlern.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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Suzuki V-Strom 800 DE 2023

Fahrbericht Suzuki V-Strom 800

Suzuki hat mit der V-Strom 800 DE ein neues Motorrad aus der Taufe gehoben, 21 Zoll, Reihen-Twin und Geländeambitionen. Erstbefahrung auf Sardinien.

Nix mehr gleich: Suzukis Wechsel-Strom

Suzuki Gixxer 250 und Gixxer SF 250 für 2023

Suzuki Gixxer SF 250 (2023)

Tatsächlich: Diese Suzuki-Modelle heißen Gixxer, ganz offiziell. Die Gixxer 250 mit ölgekühltem Einzylindermotor und 26 PS gibt es mit sportlicher Verkleidung oder als Naked Bike.​

Echte Gixxer mit ölgekühltem Motor

Suzuki V-Strom 1050 und 1050 DE gefahren

Suzuki V-Strom 1050 & DE Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die beiden aktuellen V-Strom 1050-Varianten. Neu ist die DE einem 21-Zoll-Vorderrad und neuem Fahrwerk.

Schotter-Strom in Aktion

Suzuki zeigt Strategie bis 2030

Suzuki Strategie Elektro

Suzuki zeigt seine Motorrad-Strategie bis 2030. 8 neue elektrische Modelle werden bis 2030 vorgestellt.​

8 neue Elektro-Suzuki geplant

Suzuki-Umbau von Grind Hard Plumbing Co

Suzuki Hayabusa World's fastest snow bike Schneemobil-Umbau von Grind Hard Plumbing Co mit Polaris Timbersled Riot 3

In den USA ist eine Suzuki Hayabusa zum schnellsten Schneemobil der Welt umgebaut worden.

Hayabusa als Schnee-Kanone

Honda CB 750 Hornet gegen Suzuki GSX-8S

Kaltvergleich Honda CB 750 Hornet und Suzuki GSX-8S (01/2023)

Honda CB 750 Hornet und Suzuki GSX-8S sind sich konzeptionell sehr ähnlich. MOTORRAD vergleicht die Daten der beiden neuen Naked Bikes. 

Die 2 neuen Naked Bikes für 2023 im Vergleich

Motorräder mit niedriger Sitzhöhe

Sitzprobe

Für die kleineren Motorradfahrerinnen und -fahrer unter uns haben wir hier eine Übersicht über die niedrigsten Motorräder der gängigsten Marken.

Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

Suzuki Burgman Street 125 EX für 2023

Suzuki Burgman Street 125EX 2023

Den etablierten Markennamen Burgman pflegt Suzuki weiter: Neu für 2023 ist der Roller Burgman Street 125 EX. Erstmals mit Start-Stopp-Automatik.

3.000 Euro kostet der neue Suzuki Burgman 125

Suzuki GSX-8S für 2023

Suzuki GSX-8S (11/2022)

Seit 1999 gibt es die Suzuki SV 650. 2023 folgt ein neues Mittelklasse-Naked Bike: die Suzuki GSX-8S mit 800er-Reihenzweizylindermotor.

8.900 Euro kostet die neue Suzuki GSX-8S

Suzuki V-Strom 800 DE für 2023

Suzuki V-Strom 800 DE (11/2022)

Die neue Suzuki V-Strom 800 behält das V im Namen, obwohl sie von einem neuen Reihenzweizylindermotor angetrieben wird.

11.500 Euro kostet die neue Suzuki V-Strom 800 DE  

Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE

Kaltvergleich Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE (11/2022)

Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE sind echte Enduros. MOTORRAD vergleicht die beiden schonmal auf dem Papier.

Zwei echte neue Enduros für 2023 im Vergleich

Suzuki Hayabusa Bol d'Or Sondermodell

Suzuki Hayabusa Bol D'Or 2022

Zum Abschied aus der Langstrecken-WM legt Suzuki Frankreich die Hayabusa Bol d'Or auf. Limitiert und mit Sonderausstattung für 27.500 Euro.

Zum Abschied für 27.500 Euro

Mit GSX-R-1000-Motor: Drohne Arase AZ-1000

ARASE AIZAWA AZ-1000 Drohne GSX-R

Drohne mit vier Zylindern und 1000 Kubik: Ehemaliger Suzuki-Ingenieur präsentiert Drohne mit 150 PS starkem GSX-R-Motor.

GSX-R-1000-Motor geht in die Luft

Suzuki Address 125 und Avenis 125 für 2023

Suzuki Access 125 und Avensis 125

Ein alter Bekannter und ein Neuer für 2023: Der Suzuki Address 125 kommt nach Deutschland, der Avenis 125 ist ein Neuling.

Neue 125er-Roller von Suzuki für 2023

Wie die neuen Suzukis heißen könnten

Suzuki R2 Enduro Erlkönig

Es wäre einfach, den neuen Motor von Suzuki in aktuelle Namen zu hüllen. Doch bei Suzuki gibt es viele Möglichkeiten, die Zukunft zu betiteln.

Von Bandit über GSX bis DR ist alles denkbar

Suzuki GSX 1400 Umbau

Purpose Built Moto Suzuki GSX 1400 Custom Racer

Down Under, an der australischen Goldküste bei Purpose Built Moto, wurde eine Suzuki GSX 1400 vom klassischen Big Bike zum Hot Rod.

Big-Block mit Bass-Bürzel

Suzuki GSX-R 1000 R und RZ 2023

Suzuki GSX-R 1000 USA 2023

Nach dem Aus in Europa zeigt Suzuki in den USA neue Farben für die 1000er-Gixxer. Für 2023.

USA: Die Gixxer darf weiterleben

Suzuki Hayabusa von TTS Performance

Suzuki Hayabusa Super Busa von TTS Performance und Kar Lee

Eine Hayabusa, wie die Fans sie sich wünschen. Von Suzuki wird es sie wohl nie so geben - aber von TTS Performance aus Silverstone in England.

Super Busa mit Kompressor und über 370 PS

Suzuki Hayabusa GP Edition

Suzuki Hayabusa GP Edition (Suzuki Italien 10/2022)

Die Hayabusa, das legendäre 300-km/h-Motorrad von Suzuki. Seit 1999. Zur neuesten Farbenvielfalt ab Werk kommt eine GP Edition. Oder sogar zwei.

Grand-Prix-Busa für Italien

Suzuki V-Strom 1050 DE Modelljahr 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki schickt mit der V-Strom 1050 DE eine renovierte Groß-Enduro mit 21-Zoll-Vorderrad auf die Piste. Das Fahrwerk ist komplett neu.

Große Suzuki-Reiseenduro mit 21-Zoll-Vorderrad

Suzuki SV 650 Modelljahr 2023

Suzuki SV 650 Farben 2023 Italien

Suzuki frischt seinen Evergreen SV 650 in Italien mit neuen Farben auf. Für 2023 stehen neue Lacke für Rahmen und Karosse parat.

Neue Farben für Evergreen-Naked in Italien

Suzuki Hayabusa im EWC-Look

Suzuki Hayabusa EWC

Suzuki sagt „Danke und Goodbye“ zu ihrem Langstrecken-Weltmeister und Entwicklungsfahrer Sylvain Guintoli mit einer speziellen Hayabusa.

Ein Geschenk mit viel Speed

Suzuki steigt aus der MotoGP und der EWC aus

03/2021, Suzuki MotoGP Präsentation 2021

Suzuki steigt Ende der Saison 2022 aus finanziellen Gründen aus dem MotoGP und der Langstrecken-WM EWC aus. MotoGP-Fahrer Rins wechselt zu Honda.

Aus für MotoGP und EWC, Rins wechselt zu Honda

21 Farben für die Hayabusa

12/2021, Suzuki Hayabusa Modelljahr 2022

Im Jahr 2023 wird die Suzuki Hayabusa, zumindest in Japan, farbenfroh: Aus 21 Farben darf der Kunde auswählen.

Bunter Wanderfalke aus und für Japan

Suzuki GSX-S 950 für A2 Führerschein

Suzuki GSX-S 950 2021

Die überarbeitete GSX-S 1000 S ist gerade vorgestellt, da rollt auch schon die Suzuki GSX-S 950 mit A2-tauglichen 48 PS an. Offen hat sie 95 PS.

Von 95 PS auf 48 PS gedrosselt

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