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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

SV-7GX

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Hamamatsu/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 2.797 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: motorrad.suzuki.de</li><li>Händler in Deutschland: 201</li><li>Gegründet: 1909, seit 1952 Motorradbau</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog 2026: Mit der SV-7GX bringt Suzuki ein Mittelklasse-Crossover-Bike unters Volk. Damit bedient der Hersteller ein in seiner Breite noch junges, gleichwohl wachsendes Segment, das bis dato vor allem hubraum- und leistungsstarke Maschinen sowie Bikes der oberen Mittelklasse dominierten. Die 7GX basiert motor- und fahrwerkseitig auf dem Dauerbrenner SV 650, der in seiner Urform 1999 debütierte. Die SV-7GX steht ab dem Sommer 2026 bei den Händlern. Gleiches gilt für die zweite Neuheit, die eigentlich gar keine ist. Vielmehr reaktivieren die Japaner die GSX-R 1000 R, nachdem sie das Superbike anno 2022 wegen der anstehenden Euro-5+-Norm aus dem Portfolio genommen haben. Im Gegenzug zu den Neuankömmlingen nimmt Suzuki die V-Strom 650/XT aus dem Programm.2025: Mit dem für 2023 brandneu entwickelten 776-Kubik-Reihentwin traf Suzuki mitten ins Schwarze. Mittlerweile bollert der hubzapfenversatzte Twin erfolgreich in vier unterschiedlichen Bikes: GSX-8S, GSX-8R, V-Strom 800 und V-Strom 800 DE. Wobei Erstgenannte in der 2024er-Saison den Dauerbrenner SV 650 als meistverkaufte Suzuki abgelöst hat. Nun zaubern die Japaner mit dem 398er-Eintopf einen weiteren Antrieb aus dem Hut. Wobei der Single mitnichten komplett neu gezeichnet wurde. Letztmals schob er vor 18 Jahren in der Supermoto DR-Z 400 SM seinen Dienst und treibt, für 2025 frisch auf Euro 5+ getrimmt, die Enduro DR-Z4S und die Supermoto DR-Z4SM an.2024: Kaum ist Suzuki aus dem Dornröschenschlaf erwacht und hat 2023 mit der GSX-8S und der V-Strom 800/DE zwei neue, tolle Bikes aus dem Hut gezaubert, schon ziehen die Verkaufszahlen und damit auch die Marktanteile an. Nach dem Tiefpunkt 2020 mit einem Anteil des Gesamtmarkts von desaströsen 2,8 Prozent, kletterte er in den ersten neun Monaten 2023 auf immerhin 4,2 Prozent. Eine Straßenversion der V-Strom 800 DE sowie einige Sonderserien runden die Suzuki-Neuheiten für 2024 ab.2023: Silberstreif am Horizont. Nach Jahren eher verhaltenen Entwicklungsaufwands neuer Modelle und den damit zwangsläufig einhergehenden rückläufigen Verkaufszahlen, präsentiert Suzuki für 2023 gleich zwei brandneue Maschinen sowie eine neue Variante einer bestehenden, plus drei 125er-Roller. Neu im Portfolio ist auch die geländetaugliche V-Strom 1050 DE, die parallel zur wiedereingeführten großen Basis-V-Strom die Produktpalette ergänzt. Aus dem Programm fällt derweil die XT-Variante der 1050er. Der seit Jahren währende Abwärtstrend sollte nun endgültig gestoppt sein. Zu wünschen wäre es dem stolzen Hersteller allemal.2022: Suzuki-Fans müssen jetzt stark sein: Auch 2021 schrumpfte der Marktanteil des einst so stolzen Herstellers weiter. Während er 2020 noch bei 4,7 Prozent lag, sank der Anteil heuer auf 2,8 Prozent (Stand Oktober 2021). Überdies hievten sie in Hamamatsu einige Modelle nicht über die Euro 5-Hürde, was das Portfolio verkleinert. Das betrifft die GSX-S 750 genauso wie das Superbike GSX-R 1000/R. Die Standard-V-Strom 1050 und die verkleidete GSX-S 1000 (F-Version) fallen 2022 aus dem Programm. Gute Nachrichten für 2022 gibt es aber auch. Mit der modifizieren GSX-S 1000, den brandaktuellen Touring-Ablegern GT und GT Travel Edition sowie der ebenfalls nach Baukastenprinzip überarbeiteten Katana hat Suzuki vier reizvolle Eisen in der Einliter-Klasse im Feuer. Außerdem steht erstmals eine 48 PS-Variante auf GSX-S 1000-Basis bei den Händlern.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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Suzuki GX vs. S 1000 XR, Versys 1000 und Tracer 9

Mit der GSX-S 1000 GX wagt Suzuki sich ins Feld der Crossover. Sie tritt  gegen BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1000 SE und Yamaha Tracer 9 GT an. 

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Kawasaki, Yamaha, Honda und Suzuki für HySE  

Kawasaki Ninja H2 SX mit Wasserstoff-Motor Prototyp HySE (12/2023)

Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki und Toyota entwickeln gemeinsam Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Die Kooperation heißt HySE.  

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BMW R 1250 RS, Kawa Versys 1000 S Tourer, Suzuki V-Strom 1050 XT

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Im Winter Motorrad fahren? Auf Sporttourer, Reiseenduro, Crossover – welches Konzept am meisten Wärme spendet, zeigt unser Test.

3 Motorrad-Konzepte im Winter-Vergleichstest

Suzuki GSX-S 1000 GX erster Fahrtest 

Das neue Crossover-Bike Suzuki GSX-S 1000 GX zeigt eine bedeutsame Weiterentwicklung im Hinblick auf Fahrwerk und elektronische Fahrhilfen. 

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Suzuki GSX-S 1000 GX (2024)

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Mit der neuen Suzuki GSX-S 1000 GX präsentierte die Marke auf der EICMA 2023 ihr erstes Crossover-Modell und ihr erstes mit semi-aktivem Fahrwerk. 

GSX-S 1000 GX – 1. Suzuki mit semi-aktivem Fahrwerk 

Suzuki GSX-8R (2024)

Suzuki GSX-8R

Suzuki baut erwartungsgemäß die neue 800er-Plattform weiter aus und zeigt mit der neuen GSX-8R einen Supersportler für die Mittelklasse.

Suzuki GSX-8R neuer Supersport mit Twin

Suzuki V-Strom 800 Fahrtest

Fahrbericht Suzuki V-Strom 800

Weniger offroad, noch mehr Reise – so lautet das Motto der V-Strom 800. MOTORRAD ging im Süden Frankreichs auf die erste Testfahrt.​ 

So fährt die neue V-Strom 800

Suzuki V-Strom 800 Enduro neu für 2024

Suzuki V-Strom 800 (2024)

Die Suzuki V-Strom 800 kommt 2024 als Modellvariante mit 19 statt 21 Zoll Vorderrad-Durchmesser. Als Reiseenduro für weniger Gelände und mehr Straße. 

Neue V-Strom 800 – tiefer, leichter, günstiger  

Suzuki Burgman verbrennt Wasserstoff 

Suzuki Wasserstoff

Seit 2009 geistert der Suzuki Burgman mit Wasserstoffantrieb immer wieder durch die Medien. Im Oktober 2023 stellte Suzuki einen Verbrenner vor. 

Suzuki erforscht weiterhin den Wasserstoff-Roller 

Suzuki GSX-8S Sondermodell aus Italien

Suzuki GSX-8S Sondermodell Kevin Schwantz-Tribute-Lackierung

Nur 5 Exemplare der Suzuki GSX-8S mit der Lackierung von Kevin Schwantzs RGV 500 soll es geben – exklusiv von Suzuki Italia.

Mit Kevin Schwantz-Tribute-Lackierung

Suzuki-Patent für variable Ventilsteuerung

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition

Im Sommer 2023 tauchten Patentzeichnungen eines Suzuki-VVT in Verbindung mit einer neuen Version des legendären Speedbikes Hayabusa auf.

Neue Hayabusa mit VVT und über 200 PS?

Suzuki V-Strom und GSX-Modelle in neuen Farben 

Suzuki USA Farben 2024

Suzuki stellte in den USA die neuen Farben für 2024 vor. Alle V-Strom-Modelle und die GSX-Reihe wurden neu lackiert.

Suzuki USA stellt 2024er-Modelle vor

Das war die Suzuki Leser-Experience 2023

Suzuki Leser-Experience 2023

8 MOTORRAD-LeserInnen wurden zu TestfahrerInnen für die neue GSX-8S und die V-Strom 800. Wir berichten von der 2-tägigen Test-Tour mit Nina Prinz.

8 LeserInnen testeten GSX-8S und V-Strom 800DE

Zubehör Frontspoiler GP und Downforce von Puig 

Winglets Winglet Front Spoiler Aerodynamik von Puig für Honda CBR 1000 RR-R Fireblade

Winglets sind in Mode, und die Frontspoiler erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten Anpressdruck an der Front. Von Puig gibt's Winglets zum Nachrüsten.

Winglets zum Nachrüsten für Fireblade & Co.

Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp

Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp Alpen-Master 2023

Mit Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp lassen wir 2 frische Mittelklasse-Reiseenduros in den Alpen gegeneinander antreten.​

Welche gewinnt den Alpen-Test am Stilfser Joch?

Suzuki GSX-8S SERT Edition

Suzuki Frankreich zollt dem SERT-Team mit seinen französischen Piloten in der EWC Respekt und trimmt die GSX-8S auf Langstrecke.​ 

Langstrecken-Optik für das Naked 

Suzuki GSX-R 1000 R K7 Umbau

Suzuki GSX-1000 R K7 Retromod

„Retromod“ bezeichnet ein neues Motorrad mit klassischer Optik. Cafe Rider Custom verpackt eine 20007er-GSX-R 1000 in eine 1100er-Verkleidung von 1989.

Japan-Retromod aus Dubai mit deutscher Verkleidung

Suzuki GSX-S 1000 und 950 Race Edition von SERT 

Suzuki GSX-S 1000 Race Edition SERT Factory Workshop France Frankreich (06/2023)

Race Editions der Suzuki GSX-S 1000 und 950 von Suzuki France und SERT Factory Workshop. 

Racing-Look für das Gixxer-Naked-Bike 

Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition  

Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition

Kaum ein Jahr nachdem Suzuki auf der EICMA im Mailand die V-Strom 800 DE vorgestellt hat, erhält das Modell ein Upgrade weiter Richtung Abenteuer.

Upgrade für mehr Abenteuer 

Roller-Motorrad-Umbau R 65 Burgman RS

R 65 Burgman RS Eigenbau Umbau von Thomas Janotta aus Suzuki Burgman 650 und BMW R 100 RS

Weltweit einzigartig ist dieser Umbau eines Suzuki Burgman 650: Der schwäbische Tüftler Thomas Janotta hat ihn als BMW R 100 RS verkleidet.

Suzuki Burgman 650 verkleidet als BMW R 100 RS

Suzuki GSX-R 1100 Restomod Umbau

Suzuki GSX-R 1100 von 1986 Skoal Bandit Special Restomod Mecum Auctions (04/2023) 

Diese Ur-Suzuki GSX-R 1100 aus dem Jahr 1986 ist als Restomod neu aufgebaut und optimiert worden, als Skoal Bandit Special wurde sie versteigert.

Kult-Gixxer als grüner Bandit 

Suzuki Hayabusa in Carbon von Naps Sports 

Suzuki Hayabusa Naps Sports Carbon Kit

Naps Sports aus Japan bietet Verkleidungskits für die aktuelle Suzuki Hayabusa. Gefertigt aus trockenem Carbon ab 13.500 Euro. 

Mehr Kohle für den Falken

Suzuki e-Burgman

Anfang April 2023 gab Suzuki Bilder und Daten zum neuen Elektroroller raus: e-Burgman wird er heißen, 4 kW leisten und mit Tausch-Akku kommen.


 Mit Tausch-Akku für Japan und Indien

Suzuki GSX 8S Fahrtest

Suzuki GSX-8S Fahrbericht

Nach einer langen Phase zaghafter Weiterentwicklung bestehender Modelle präsentierte Suzuki die neu entwickelte GSX 8S. MOTORRAD fuhr das neue Modell.

Das neue Blau von Suzuki

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

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