PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Suzuki e-Address

Suzuki e-Address (2025)

Mit dem Suzuki e-Address bringt der japanische Hersteller seinen ersten Elektroroller. Er wurde von Suzuki India entwickelt und wird auch in Indien produziert.

Erster Elektroroller von Suzuki kommt 2025

Suzuki Hayabusa neu für 2025

Suzuki Hayabusa (2025)

Die 300-km/h-Legende Suzuki Hayabusa bekommt 2025 ein Euro 5+-Update sowie drei neue Farbvarianten.

Euro 5+-Update und 3 neue Farben

JFC Racing baut mit Hayabusa-Teilen einen V8

JFC Racing V8 Suzuki Hayabusa

JFC Racing baut mit 2 Zylinderköpfen der Suzuki GSX 1300 R Hayabusa einen V8 mit bis zu 785 PS.

Hayabusa-V8 mit 2.800 Kubik, Turbo und 785 PS

Suzuki GSX-8S Team Suzuki Kit-Pack

Suzuki GSX-8S Team Suzuki Edition Frankreich (05/2024) 

Seit Frühjahr 2024 gibt es die Suzuki GSX-8S als Sondermodell „Team Suzuki“ in Frankreich und seit Oktober in Italien. Wann kommt sie nach Deutschland?

GSX-8S als sportliche Special Edition

Suzuki GSX-S 1000 GX und Kawasaki Versys 1000 SE

Suzuki und Kawasaki, Gruppenbild

Mit der Suzuki GSX-S 1000 GX wächst die Auswahl an Reiseenduros und Sporttourern. Wie sie gegen die Kawasaki Versys 1000 SE abschneidet, zeigt unser Vergleichstest.

Vierzylinder-Crossover aus Japan im Vergleichstest

Suzuki GSX-S 1000 GX im Top-Test

Suzuki GSX-S 1000 GX Top-Test

In der Suzuki GSX-S 1000 GX paart sich der grandiose K5-Vier­zylinder mit einem Crossover-Chassis und viel Elektro-Voodoo. Ist es ein Match? Zeit für einen Top-Test.

Die vielseitigste Variante im GSX-Reigen

Suzuki SV 650 – neue Farben für 2025

Suzuki SV 650 (2025)

Die erstmals 1999 eingeführte Suzuki SV 650 mit V2-Motor bleibt auch als 2025er-Modell preisgünstig im Angebot. Sie bekommt 3 neue Farben.

Letzte Runde für die beliebte V2-Suzuki?

BMW S 1000 XR und Suzuki GSX-S 1000 GX

Crossover,  BMW S 1000 XR, Suzukis GSX-S 1000 GX

152 PS drückt die Suzuki GSX-S 1000 GX, 170 PS die BMW S 1000 XR. Doch entscheidet wirklich die Leistung, welches Motorrad den Alpen-Test gewinnt? 

2 Crossover-Bikes im Alpen-Duell

Honda CBR 650 R und Suzuki GSX-8R

Honda CBR 650 R und Suzuki GSX-8R Alpen-Test

Die Honda CBR 650 R tritt zum Test mit der neuen E-Clutch an, die Suzuki GSX-8R mit Wonne und viel Talent. Wir laden ein, zum Vergleich in den Alpen.​

Ausgiebiger Vergleichstest in den Alpen

Suzuki GSX-S 1000 Evo als Sondermodell

Suzuki GSX-S 1000 Evo 

In 9 Varianten bietet Suzuki Schweiz die GSX-S 1000 Evo an. Dekor-Set und Endtopf machen aus dem Serienmodell ein Sondermodell.

Diese schicke Suzuki gibt es nur in der Schweiz

Aus für die Suzuki GSX-R 1000

Suzuki GSX-R1000 Ende Japan

Nach 38 Jahren ist Schluss: Seit 2023 gab  es keine Suzuki GSX-R mehr in Europa, und 2024 wird das R-Modell selbst im Heimatland Japan eingestellt.

Auch in Japan – Sayonara für die Gixxer

Parallel-Twin mit variabler Ventilsteuerung

Suzuki Patent einfaches VVT 

Suzuki hat die Erfindung einer einfachen variablen Ventilsteuerung zum Patent angemeldet. Das System ähnelt dem von Yamaha und Piaggio.

Einfache Ventilsteuerung für kleinen Suzuki-Twin

19-Zoll-Reiseenduros fürs Straßen-Touring

BMW F 800 GS und Suzuki V-Strom 800 Vergleichstest

Mit BMW F 800 GS und Suzuki V-Strom 800 treten zum Vergleichstest zwei neue Reiseenduros für das moderate Abenteuer an.

BMW F 800 GS und Suzuki V-Strom 800 im Vergleich

Suzuki Sui 125 mit 9 PS und 10 Zoll

Suzuki Sui 125 Taiwan

Leider nur in Taiwan bietet Suzuki den Retroroller Sui 125 an. Knuffig bereift in 10 Zoll, mit 9 PS nicht üppig motorisiert.

Retro-Roller Suzuki Sui 125 leider nur in Taiwan 

Rückruf in den USA für die kleine Gixxer

Suzuki GSX-8R

In den USA muss Suzuki die GSX-8R in die Werkstätten rufen. Grund ist eine schlecht vernietete Kette vom Zulieferer RK. Der Kettensatz wird getauscht.

Suzuki GSX-8R benötigt eine neue Kette

Suzuki V-Strom 800 Djebel im DR-Big-Look  

Suzuki V-Strom 800 Djebel

Suzuki Italien bietet ein Sondermodell der V-Strom 800 an. Die Djebel soll dem Namen nach an die 1980er-Jahre und optisch an die DR 750 Big erinnern. 

Retro-Sondermodell Suzuki V-Strom 800 Djebel

Schwerer, schwächer, straffer – dennoch Testsieg

Honda CB 750 Hornet Suzuki GSX-8S Alpen-Test 

Kann die Honda CB 750 Hornet die Suzuki GSX-8S auf engem Terrain bezwingen? Der Vergleichstest in den Alpen wird es zeigen.​

Honda CB 750 Hornet vs. Suzuki GSX-8S im Alpen-Test 

Kleine Gixxer kann breiten Sport und schmale Kasse

Suzuki GSX-8S Fahrbericht

Die Modellpalette auf der 800er-Basis von Suzuki wächst. Für 2024 steht die GSX-8R mit Stummellenkern und Vollverkleidung im Verkaufsraum.

So fährt die neue Suzuki GSX-8R

Rückruf Suzuki Hayabusa 2024   

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition

Suzuki ruft 2024 erneut die Hayabusa zurück, wieder wegen möglicher Bremsen-Defekte.

769 Hayabusa mit undichten Bremsen in Europa 

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition 2024 

Den 25. Geburtstag des Flaggschiffs Hayabusa feiert Suzuki mit einer limitierten Jubiläums-Edition. 

25 Jahre Hayabusa als Limited Edition 

Test Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT 

Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT (2023)

Im direkten Konzept-Vergleich: Suzuki V-Strom 800 und V-Strom 650, die „richtigen“ Enduro-Varianten mit den Zusatz-Typkürzeln DE und XT. 

V-Strom 800 oder V-Strom 650? Reihen-Twin gegen V2

Vergleichs-Test Suzuki GSX-8S und SV 650

Suzuki GSX-8S und SV 650 (2023)

Seit 2023 gibt es die neue Suzuki GSX-8S – und 2024 gibt es die gute alte Suzuki SV 650 immer noch. MOTORRAD vergleicht die beiden Mittelklasse-Twins. 

GSX-8S oder SV 650? Reihen-Twin oder V-Twin?

Suzuki GX vs. S 1000 XR, Versys 1000 und Tracer 9

Mit der GSX-S 1000 GX wagt Suzuki sich ins Feld der Crossover. Sie tritt  gegen BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1000 SE und Yamaha Tracer 9 GT an. 

Suzuki GSX-S1000 GX gegen BMW, Kawasaki und Yamaha

Kawasaki, Yamaha, Honda und Suzuki für HySE  

Kawasaki Ninja H2 SX mit Wasserstoff-Motor Prototyp HySE (12/2023)

Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki und Toyota entwickeln gemeinsam Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Die Kooperation heißt HySE.  

Wasserstoff-Motoren für Motorräder und Roller 

BMW R 1250 RS, Kawa Versys 1000 S Tourer, Suzuki V-Strom 1050 XT

Kawasaki Versys 1000 S Tourer, BMW R 1250 RS, Suzuki V-Strom 1050 XT Vergleich

Im Winter Motorrad fahren? Auf Sporttourer, Reiseenduro, Crossover – welches Konzept am meisten Wärme spendet, zeigt unser Test.

3 Motorrad-Konzepte im Winter-Vergleichstest

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