PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau<hr /> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

MOTORRAD

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EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Elektroroller

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Die besten 125er-Bikes von MOTORRAD getestet

Jugendliche Testteilnehmer testen zusammen mit MOTORRAD

MOTORRAD 23/2026 Coverbild

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Kaufberatung: Neuwert-Bikes

Fabrikfrisch ohne jegliche Kilometer  ein Traum für viele Motorradfahrer. Nur kann und will sich nicht jeder ein topaktuelles Modell für entsprechend viel Geld leisten. MOTORRAD recherchierte in ganz Deutschland billigere Alternativen, die fast wie neu sind.

Wie neu

Alpen-Masters 2005 (1. Teil)

20 ausgewählte Motorräder, zehn endlose Testtage, 11800 knallharte Kilometer, ungezählte Kehren und Kurven  im aufwendigsten und härtesten Test suchte MOTORRAD die besten Bikes für die Alpen.

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Yamaha-Neuheiten 2006

Es gab eine Zeit, in der Yamaha sich darauf konzentrierte, gute Motorräder zu bauen. Heute setzt sich die Marke mit den drei Stimmgabeln höhere Ziele: sehr gute und ausnehmend schöne Motorräder zu entwerfen. Mit dem Jahrgang 2006 scheint das bestens gelungen.

Der Weg zur  Schönheit

Report: 200-PS-Grenze

Dass sie fällt, scheint sicher. Wann  darüber darf spekuliert werden. Und was für eine Art von Motorrad erstmals die 200-PS-Mauer reißt  wer weiß? Doch die Liste der Kandidaten wächst zusehends. Steht schon 2006 im Zeichen der 200? Und was dann?

So - oder so?

Vergleichstest Kardan-Allrounder: BMW R 1150 R, Moto Guzzi Breva V 1100, Yamaha BT 1100 Bulldog

BMW R 1150 R, Breva, Bulldog  sie tragen das Banner klassischer Roadster. Dicke, unverhüllte Zweizylinder mit Kardan. Sie bieten attraktive Optik, aufrechte Verhältnisse, gelassene Ausstrahlung. Bleibt nur die Frage, wessen Charakter besonders betört.

Offen und ehrlich

Neuheiten 2005/2006

Alle Jahre wieder. Es wird spannend. Aus Gerüchten werden Tatsachen, aus vagen Hinweisen konkrete Meldungen. Was kommt, was kommt nicht oder doch ganz anders? Der letzte Stand der Dinge.

Es geht voran

Test Tuning-Bikes

Da kommt was auf uns zu: vier fette Vierzylinder. Solche Motorräder machten die japanische Zweirad-Industrie weltweit führend, verkörpern Nippons Glanz und Gloria. Ganz besonders gilt das für dicke Naked Bikes aus dem Land der aufgehenden Sonne. Sie präsentieren sich radikal veredelt von deutschenTunern. Bühne frei für Kraft und Herrlichkeit, für ein Erlebnis hoch vier.

Japan radikal!

Neuheiten von Yamaha, Suzuki und Buell

Ob zwischen MotoGP und Großserie, Supersportler und Sporttourer, Europa und Amerika: Munter werden Technologien und Konzepte ausgetauscht. Auf dass schöne Motoräder entstehen.

Transfer-Karussell

Sportler gegen Naked Bikes

Mit der brandneuen KTM 950 Supermoto steht die Herausforderung: 98 PS und maximal 94 Newtonmeter Drehmoment sollen in Verbindung mit einem Fahrwerk zwischen Racer und Enduro reichen, um perfekt die Kurve zu kriegen. Etablierte Kräfte halten dagegen.

Streetfighter

Motorrad leben

Das erste Moped im Leben  eigentlich der absolute Wahnsinn. Nicht immer jedoch sind diese Memoiren nur mit Glücksgefühlen verbunden. MOTORRAD-Redakteur Rolf Henniges erinnert sich.

Aus und vorbei - wegen 900 Mark

Kawasaki lässt mit der ER-6n eine neue Katze aus dem Sack. MOTORRAD zeigt außerdem, wie die 2006er-Modelle von ZX-10R, Honda Fireblade und Yamaha FZS 1000 Fazer aussehen könnten.

Good News

Lebende Legenden (BMW GS)

»Universell nutzbares Freizeitinstrument für neue Erlebnisformen« Heino D. Würfel, BMW-Marketingleiter 1979

Gebrauchtberatung Yamaha FJR 1300

Seit fünf Jahren fast unverändert auf dem Markt und nicht müde: Gebraucht-käufer nehmen die Ausdauer-Sportlerin gerne unter Vertrag.

Linientreu

Yamaha-Quad Raptor 700

Vier for Fun

Fahrbericht Yamaha Tricker

»Viel hilft viel«, heißt es im Volksmund. Yamahas jüngstes City-Spielzeug Tricker hält ganz entschieden dagegen. Das Motto der Zukunft könnte »Reduce to the max heißen.

Easy Going

ABS-Vergleichstest

Das Angebot an Motorrädern mit Antiblockiersystem wird größer, immer mehr Hersteller machen Schluss mit ihrer ABS-Enthaltsamkeit. Allein dafür gebührt jedem ein großes Lob. Die Qualitäten der Neulinge zeigt ein Vergleich mit etablierter Konkurrenz.

Abstinenz beendet

Funbike-Vergleichstest

Geile Optik, gutes Image, bewährte Technik und moderate Preise  die Zeit ist reif für Funbikes.

Ready, steady, go

Vergleichstest Super-Tourer

Brüteten Sie schon als Kind gern stundenlang über Straßenkarten? Fasziniert von Farben und Formen für Gebirge, Meere und Städte? Dann willkommen im Club der Top-Tourer. Sie stillen Fernweh, sättigen Reisehunger, fressen Kilometer in sich hinein. Nicht nur beim Pizza holen in Pisa.

Pisa-Taxis

Masterbike 2005

15 Fahrer, 13 Motorräder  beim alljährlichen Showdown der besten Sportmotorräder sollte dieses Mal WM-Fahrer Max Neukirchner für MOTORRAD auf die Jagd nach Rundenzeiten gehen. Es kam anders.

Jagdzeit

Test Yamaha XT 125 X

Seit September letzten Jahres erwartet, jetzt endlich da. 120 Kilogramm angriffsbereit. Knapp 100 km/h schnell. Beliebtestes Jagdrevier: die Großstadt.

Der City-Hai

Gebrauchtberatung Yamaha FZR

Gemessen am Preis-Motorleistungs-Index fährt die einstige Sport-Bombe FZR 1000 als Gebrauchte noch heute ganz vorn mit.

Power-Preis

Vergleichstest Naked Bikes

Wenn nicht, blättern Sie bitte auf Seite 32 weiter. Wer das Leben etwas lockerer sieht, wird auf den nächsten 14 Seiten erkennen, dass der Spaß mit Naked Bikes eine ernste Angelegenheit sein kann.

Motorradmarke Yamaha – Alle Informationen im Überblick