Motorradtraining

Der MOTORRAD COACH 2017 ist ab 23. Mai erhältlich und bietet Tipps zum sicheren und besseren Motorradfahren. Das 130 Seiten starke MOTORRAD-Sonderheft ist für 5,90 Euro am Kiosk erhältlich.

Mit 50 Euro pro Kopf fördert das Land Oberösterreich die freiwillige Teilnahme an einem ganztägigen Motorrad-Sicherheitstraining. Und immerhin 25 Euro gibt’s als Zuschuss für ein Halbtagestraining.

Es gibt gute Gründe ein Motorradtraining bei MOTORRAD action team zu buchen: Wenn wir auch gerne den lockeren Umgang pflegen, so steht die Professionalität immer obenan.

Auf über 100 Seiten finden Auto- und Motorradfans alles, was das Herz begehrt: Perfektions- und Rennstreckentrainings, Offroad-Touren, Enduro- und Supermoto Camps, Motorradreisen in alle Welt, Oldtimer Rallyes, die Teilnahme am Lesercorso...

Fahrradfahren ist gut. Hanteltraining auch. Nichtstun ist dagegen schlecht. Nur wer körperlich und geistig fit ist, kann voll in die neue Saison durchstarten. Wir sagen, was Sie dafür tun sollten – und was besser nicht.

Während wir die Heizung aufdrehen, heizen in Südeuropa Hobbypiloten über den warmen Asphalt - Stichwort Wintertraining. Werden auch Sie vom Eiskratzer zum Winter-Racer:

Ein gut organisierter Rennfahrer hat die Nase auf der Rennstrecke meist vorn - sagt Pascal Eckhardt. Ein Leitfaden, wie die Zeit zwischen den Turns sinnvoll genutzt werden kann, gibt es hier:

Wer schnell sein will, muss wissen, wie man bremst. Das klingt paradox, aber die Bremse macht den wahren Racer. PS-Instruktor Pascal Eckhardt erklärt, worum es geht.

Es sind die letzten Tage vor dem großen Moment. PS-Racer Horst Saiger schlägt das Herz bis zum Hals, denn die TT steht unmittelbar bevor. Die Vorbereitungen sind abgeschlossen - ist wirklich alles getan?

Rennstrecke ist nicht gleich Rennstrecke und Kurve nicht gleich Kurve. Wer genau hinschaut, ist schneller. In Teil 3 der Fahrtipps-Serie geht es um das Lesen der Strecke.

Hanging-off ist unter Sportler-Fans das ganze große Ding. Doch wie geht’s richtig und wie sitzt man überhaupt, fragen sich viele.

Ex-IDM-Profi Pascal Eckhardt erklärt, wie sich jeder als sportlicher Motorradfahrer verbessern kann. In Teil 4 geht es um die richtige Ausstattung.

Pascal Eckhardt erklärt den, wie sich jeder als sportlicher Motorradfahrer verbessern kann. Teil 2: Mentale Vorbereitung.

Ex-IDM-Profi Pascal Eckhardt erklärt den PS-Lesern, wie sich jeder als sportlicher Motorradfahrer verbessern kann.

Auch wenn in Deutschland mehr und mehr Motorräder mit ABS zugelassen werden, fahren die meisten noch immer ohne. Die richtige Strategie hilft, diesen Nachteil zu minimieren. MOTORRAD zeigt, wie´s geht.

Endlich! Der Megawinter ist gepackt. Wenn jetzt trockene Straßen und milde Temperaturen wieder aufs Motorrad locken, heißt es startklar zu sein. Das gilt nicht nur für die Maschine, sondern auch für den Mensch.