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Tests & Vergleichstests, Fahrberichte, Neuvorstellung & Erlkönige  (Seite 318)

Motorräder

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MOTORRAD 23/2025 Coverbild

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Top-Test Moto Guzzi Breva V 1100

Mit der Breva V 1100 beginnt für Moto Guzzi eine neue Zeitrechnung. Und für BMW erwächst zum ersten Mal wieder eine Konkurrenz für den Boxer. Wie schlägt sich der ambitionierte Kardan-Tourer im harten Motorrad-Top-Test?

Brave Breva

Top-Test BMW K 1200 R

Von Stefan Kaschel; Fotos: Rossen Gargolov

Bin ich schön?

ABS-Vergleichstest

Das Angebot an Motorrädern mit Antiblockiersystem wird größer, immer mehr Hersteller machen Schluss mit ihrer ABS-Enthaltsamkeit. Allein dafür gebührt jedem ein großes Lob. Die Qualitäten der Neulinge zeigt ein Vergleich mit etablierter Konkurrenz.

Abstinenz beendet

Fahrbericht MV Agusta Brutale 910 S

Bislang waren meist die anderen King im Ring. Denn die MV Brutale 750 schien im Vergleich zur Konkurrenz ein wenig untermotorisiert. Mit der neuen 910er soll das anders werden. Ganz anders.

Pump up the volume

Naked Bike

zur Rubrik

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Blata-MotoGP-Projekt

Mit einer selbst entwickelten V6-Maschine, kündigte Minibike-Hersteller Pavel Blata Mitte vergangenen Jahres an, werde er 2005 in die MotoGP-Weltmeisterschaft einsteigen. Inzwischen sind 95 Prozent der Bauteile gefertigt und zusammengetragen  aber bis zum ersten Start bei einem Rennen ist der Weg noch weit. MOTORRAD berichtet exklusiv über den Stand der Dinge.

Teilerfolg

Fahrbericht NCR-Ducati Millona

Seit 1969 veredelt die italienische Firma NCR Ducatis. Mit der Millona baute die Tuningschmiede nun erstmals ein eigenes Motorrad. Die Philosophie der Rennmaschine: Leichtbau und Exklusivität.

Leichtigkeit und Leidenschaft

Dauertest-Zwischenbilanz: Kawasaki ZX-10R

Die viel gerühmte »600er mit 1000er-Motor« spulte in 380 Tagen rund 34600 Kilometer ab. Wie die große Kawa diese überstand und wie sich die Fahrer fühlten, lesen Sie hier.

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Herstellerübersicht Motorräder & Tuning

23 Heft 23 2025

Supermoto

Tourer

Dauertest Yamaha YZ 400 F

Am Anfang war die Skepsis groß: 12 000 Umdrehungen, 50 PS Leistung, dazu fragil wirkender Leichtbau - kann das auf Dauer gut gehen? Die Antwort bringt der 100-Stunden-Härtetest der Cross-Yamaha YZ 400 F.

Happy-End?

Technik Cannondale MX 400

Ausgehend vom umgedrehten Zylinderkopf, stellte der amerikanische Fahrrad-Hersteller Cannondale eine Off Road-Maschine mit sensationeller Technik auf die Beine.

Über den Kopf gewachsen

Dauertest Suzuki XF 650 Freewind

Mit vielem versehen, was einer Reise-Enduro gut tut, brachte Suzukis preiswerte Freewind Bewegung in den Markt. Wie sie sich auf Dauer bewegt, hat MOTORRAD im 50000-Kilometer-Test geklärt.

Suzi Sorglos?

Präsentation KTM 400/520 SX

Schlanke Linie - der neue Sport-Viertakter von KTM soll die Konkurrenz mit wenig Gewicht und flinkem Handling das Fürchten lehren.

Purer Leichtsinn

Enduro

Chopper/Cruiser

Modern Classic

Elektromotorrad

Klassiker

Roller

Honda EV Outlier Concept für 2030

Honda EV Outlier Concept (10/2025)

Mit dem EV Outlier Concept zeigen die Honda-Entwickler, wie sie sich Motorräder ab dem Jahr 2030 vorstellen – mit elektrischem Allradantrieb.

So sieht Honda die Motorrad-Zukunft

LiveWire präsentiert Elektroroller auf der EICMA

Elektroroller Maxi-Scooter von LiveWire und Kymco

Die Harley-Davidson-Marke LiveWire bringt in Kooperation mit dem Roller-Hersteller Kymco große Elektroroller auf den europäischen Markt.

Harley-Maxi-Scooter in Kooperation mit Kymco

QJMotor EQUUS 600 V4 Café Racer

QJMotor EQUUS 600 V4 Café Racer (EICMA 2025)

Eine weitere Überraschung von QJMotor zur EICMA 2025 ist die EQUUS 600 Café Racer – mit V4-Motor im speziellen Aluminium-Brückenrahmen.

Café Racer mit V4-Motor – unter 10.000 Euro?

Test Ducati Streetfighter V2 S & Streetfighter V4 S

Ducati Streetfighter V4 S, Ducati Streetfighter V2 S Vergleichstest

Das Familienduell 2025 zwischen Ducati Streetfighter V4 S und Ducati Streetfighter V2 S offenbart einige Überraschungen.

V2 oder V4 - welcher Streetfighter ist besser?

Blitzer-Apps fürs Motorrad

Risiko von Blitzerwarnungen, Blitzer-Warn-Apps Motorrad

Blitzer-Apps auf dem Motorrad? Das kann teuer und gefährlich werden. Warum die App zur Gefahr werden kann, und was Sie stattdessen tun sollten.

Warum sie doppelt riskant sind

Tests & Vergleichstests, Fahrberichte, Neuvorstellung & Erlkönige 