Der Gesamtmarkt der motorisierten Zweiräder umfasst Motorräder und Roller bis 125 cm³ Hubraum, Motorräder und Roller mit mehr als 125 cm³ Hubraum sowie Trikes, sonstige dreirädrige Kfz und leichte vierrädrige Kfz. Alles zusammengenommen konnte dieser Markt 2019 um 6,3 Prozentpunkte zulegen – im Vergleich zu 2018.
Den prozentual größten Zuwachs verzeichnen die großen Roller mit 18,5 Prozent. Die 125er-Motorräder konnten um 13,5 Prozent zulegen, bei den Leichtkraftrollern wiederum gibt es ein Minus von 1,3 Prozent. Wir wollen hier die großen Roller und die Leichtkrafträder näher betrachten.
Stärkster Zuwachs von 125ern im Saarland
Bei den 125er-Motorrädern hat auch 2019 wieder die KTM 125 Duke die Nase vorn. Neu im Ranking sind die beiden Kawasakis Z 125 und Ninja 125, was die Grünen besonders freuen dürfte, denn sie waren 2018 gar nicht in den Top 20 der 125er-Bikes vertreten. Ebenfalls neu in den Top 20 sind die Enduro Malaguti XTM 125 und das endlich in Deutschland erhältliche Kultbike Honda Super Cub.
In Deutschland wurden 2019 insgesamt 20.138 Leichtkrafträder neu zugelassen, 2018 waren es noch 17.746 Exemplare, im Jahr 2017 meldete das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 14.666 Neuzulassungen bei den 125ern. Die meisten neu zugelassenen 125er gab es 2019 in Bayern (4.704 Stück), gefolgt von Baden-Württemberg (3.722 Stück), Nordrhein-Westfalen (3.402 Stück), Niedersachsen (2.013 Stück), Hessen (1.528 Stück) und Rheinland-Pfalz (1.009 Stück). Das höchste Zulassungs-Plus verzeichnet das Saarland: 32,8 Prozent mehr Neuzulassungen gab es 2019 im Vergleich zu 2018.
Die 10 stärksten Marken der 125er-Motorräder:
- KTM mit 19,2 % Marktanteil
- Honda mit 17,6 % Marktanteil
- Yamaha mit 14,4 % Marktanteil
- Aprilia mit 12,0 % Marktanteil
- Kawasaki mit 8,1 % Marktanteil
- Betamotor mit 7,3 % Marktanteil
- KSR Moto (u.a. Malaguti) mit 5,4 % Marktanteil
- Suzuki mit ebenfalls 5,4 % Marktanteil
- Mondial mit 2,8 % Marktanteil
- Sky Team mit 2,1 % Marktanteil
16.395 große Roller neu zugelassen
Die großen Roller erfreuten sich 2019 großer Beliebtheit in Deutschland. Wir wollen hier nicht von einem revolutionären Mobilitätskonzept sprechen (das haben scheinbar die E-Scooter für sich reserviert), aber 18,5 Prozent Zuwachs von 2018 zu 2019 zeichnen eine deutliche Kurve. Vor allem mit dem Hintergrund, dass es im Vergleich von 2017 zu 2018 schon ein Neuzulassungs-Plus von 26,8 Prozent gab. In absoluten Zahlen ausgedrückt: 2019 wurden 16.395 große Roller neu zugelassen, 2018 waren es 13.838 Exemplare und 10.915 Stück in 2017.
Den Markt dominiert in Deutschland nach wie vor Piaggio mit 53,2 Prozent Marktanteil, gefolgt von Honda (11,1 %), Kymco (8,6 %), BMW (7,9 %), Yamaha (7,8 %), Peugeot (3,4 %), Suzuki (2,5 %), Quadro Tecnologie (2,2 %), Sym (1,6 %) und Daelim (0,8 %).
Quelle: KBA / mps-Berechnungen
