Anm. d. Red.: Dies ist ein Inhalt, der für MOTORRAD Ausgabe 9 des Jahrgangs 2002 produziert wurde.
Die Kawasaki ZX12-R spielte stets die tragische Heldin unter den Überschallbikes, schaffte sie es doch nie so recht, der Tempo-300-Revoluzzerin Suzuki Hayabusa die angekündigte Lektion zu erteilen. Stets trat die GSX fahrwerksmäßig verbindlicher auf, der Kawa blieb der Ruf des Raubautzes. Das sollte sich 2002 ändern. Über 140 Änderungen vermeldete Kawasaki an seinem Topmodell, während die Hayabusa sich auf G-Kat sowie andere Farbkombinationen als Neuerungen beschränkt.
Suzuki Hayabusa wie gehabt organisch rund
Tiefgreifendende Gesichtsoperation hingegen bei der schnellen Ninja: geänderte Verkleidungsform samt kuppelförmiger Scheibe, kompaktere Spiegel,...
