PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 12/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Breakout

Dyna

Electra Glide/Touring

FXDR 114

Fat Bob

Fat Boy

LiveWire

LiveWire One

Low Rider

Night Train

Nightster

Pan America

Road Glide

Road Glide Special

Road King

Roadster

Screamin Eagle Softail Springer²

Softtail

Sport Glide

Sportster

Sportster 1200

Sportster 883

Street 750

Street Bob

Street Glide

Trike

Ultra Classic Electra Glide

Ultra Limited

V-Rod

XR 1200

XR 1200 X

Harley-Davidson

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Hauptsitz von Harley-Davidson: Milwaukee/Wisconsin/USA Gründungsjahr: seit 1903 MotorradbauHarley-Davidson steht für kraftvolle Cruiser, ikonisches Design und amerikanische Motorradkultur. Gegründet 1903 in Milwaukee, Wisconsin, verkörpert die Marke seit über einem Jahrhundert den Traum von Freiheit auf zwei Rädern – mit bulligen V2-Motoren, unverwechselbarem Sound und massiver Straßenpräsenz. Ob klassische Softail, tourentaugliche Electra Glide oder sportlichere Sportster – Harley-Modelle sind nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern fahrende Statements.

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LiveWire präsentiert Elektroroller auf der EICMA

Elektroroller Maxi-Scooter von LiveWire und Kymco

Die Harley-Davidson-Marke LiveWire bringt in Kooperation mit dem Roller-Hersteller Kymco große Elektroroller auf den europäischen Markt.

Harley-Maxi-Scooter in Kooperation mit Kymco

SWM Stormbreaker V 1200 im Prüfstand-Test

SWM Stormbreaker V 1200 und Harley-Davidson Sportster original im Vergleich

Was Harley-Davidson nicht mehr im Programm hat, kommt jetzt aus China: eine luftgekühlte 1200er-Sportster. Billige Kopie oder gut gemachter Klon?

China-Sportster und Original-Harley im Vergleich

Das Motorrad für Ozzy Osbourne

Counts Kustoms Ozzy Chopper

Der Ozzy-Chopper: Ein Meisterwerk der Motorradkunst, das als Symbol für Ozzy Osbournes Stil und Persönlichkeit gilt.

Der Ozzy-Chopper für den Prince of Darkness

Kymco/Livewire Elektro-125er

Kymco LiveWire S3 125er Elektro

Kymco und Livewire sind seit 2021 verbunden. Bei einem Harley-Event standen gleich 2 neue E-Konzepte von Kymco im Stile der Honda Monkey.

Kymco baut die Elektro-Monkeys

Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost

Das 2025er-Icons-Modell heißt Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost. Mit neuartigem Chrom-Lack, 165 Nm und 102 PS. Allerdings limitiert auf 1.990 Stück.

Fat Boy als Limited Edition mit Chrom-Tank

Große Harley-Motoren im Vergleich

Harley 135 Crate

Mit dem 131er-Kit und dem 135er-Crate bietet Harley 2 Wege, deutlich über 2 Liter Hubraum zu fahren. Was ist der Unterschied zwischen den Motoren?

Was ist der Unterschied zwischen 131ci und 135ci?

Mehr Hubraum für Harley-Motorräder

Auf 2.153 Kubik erweitert ein neues Big-Bore-Kit von Harley den Hubraum der V2-Modelle mit 1.923 Kubik. Über 130 PS am Hinterrad sind drin.

 Fast 2,2 Liter und 131 PS zum Nachrüsten

5 High-End-Reiseenduros im Vergleichstest

Triumph Tiger 1200 GT Pro, Harley-Davidson Pan America 1250 Special, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 S Vergleichstest

Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse?

BMW R 1300 GS gegen den Rest

Schwere Zeiten für Harley-Fans

05/2021, Kesstech Auspuff

Es gab schon bessere Zeiten für Harley- und Indian-Freunde. Aktuell drücken drohende Zölle und Soundprobleme aufs Gemüt.

Erst mehr Zoll, dann weniger Sound

Harley-Davidson CVO Road Glide RR Sondermodell

Harley-Davidson CVO Road Glide RR

Harley-Davidson toppt sich selbst und baut den 2,2-Liter-Motor in ein Serienfahrzeug. Leider nur eine kleine und sehr teure Serie der CVO Road Glide RR.

V2-Wahnsinn mit 2.200 Kubik für 110.000 Dollar

Kultmarke Harley-Davidson ist unter Druck

Harley-Davidson Modelljahrgang 2025

Harley-Davidson ist unter Druck. Das Jahr 2024 endete mit einem schlechten Ergebnis, und 2025 droht die Zollkeule.

Schlechte Zahlen, falsche Modelle und Zollstreit

Exklusiv – So fährt die  LiveWire S 2 Alpinista

LiveWire S2 Alpinista Test

Die LiveWire S2 Alpinista bereitet auf der Landstraße viel Vergnügen. Leider nur kurz.

 Fahrspaß sucht Reichweite

Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025

Harley-Davidson Street Glide Ultra 117 2025

Harley frischt die Street Glide Ultra für 2025 auf. Wesentliche Änderungen sind: weniger Gewicht, mehr Stauraum und mehr Drehmoment.

Mehr Kraft, mehr Stauraum, weniger Gewicht

Harley-Davidson Pan America 1250 ST

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Harley-Davidson ergänzt die Enduro-Familie mit einem neuen Modell. Die Pan America ST bekommt ein neues Fahrwerk mit 17-Zoll-Straßenrädern.

Auf dem Weg zum Naked Bike

Harley-Davidson 2025 – Cruiser mit mehr Hubraum

Harley-Davidson überarbeitet die Cruiser und gibt den meisten davon mehr Hubraum. 1.923 Kubik sind ab 2025 das Minimum und 116 PS das Maximum.

Neue Harleys mit 116 PS ab Werk 

Harley-Davidson Pan America 1250 S Dauertest-Ende

Harley-Davidson Pan Americas 1250 S DT-Abschluß

Nach 50.000 Kilometern wurde der Motor der Harley-Davidson Pan America 1250 S zerlegt und vermessen. Hier zeigt MOTORRAD die Ergebnisse.

Solider Motor mit vielen Randproblemen

Ein Stück Harley-Davidson ist gerettet

Hütte der Davidsons in Schottland

Harley-Davidson hat seine Wurzeln in Mittelengland und Schottland. Dem alten Haus der Davidsons drohte der Abriss. Jetzt ist es gerettet und wird erhalten.

Familienhaus der Davidsons darf stehen bleiben

Rückruf Harley-Davidson Street Glide, Road Glide & CVO

Harley-Davidson Street Glide Road Glide 2024 Fahrbericht

Harley-Davidson ruft in den USA 41.637 Motorräder der Baureihen Street Glide und Road Glide zurück. Grund ist ein möglicher Schaden am Kabelbaum.

Kurzschluss und Ausfall der Elektrik möglich

Watersports Car Series HD Jet Bike

Teaser Series HD Jet Bike von Watersportscar

Das Series HD Jet Bike von Watersports Car aus Florida ist ein 250 PS starkes Wasserfahrzeug, verblüffend verkleidet als Harley-Davidson.

Diese Harley sticht mit 250 PS in die See

Shineray-SWM Stormbreaker V 1200 und XY1200-B    

Shineray SWM 1200 Cruiser Chopper

Als SWM Custom V 1200 Stormbreaker kommt die Harley-Davidson Sportster 1200 zurück – auch nach Europa. Es folgt eine Modell-Variante im Chopper-Stil.

Sportster für 9.990 Euro – und ein Chopper folgt

Harley-Davidson Pan America im Dauertest

Harley-Davidson Pan America Dauertest

Im 50.000-km-Dauertest der Harley-Davidson Pan America 1250 S findet ihr Langzeiterfahrungen und welche Stärken und Probleme auffallen.​

Offroad-Harley im 50.000-Kilometer-Test

Mitt 808 Big Foot aka Xiangshuai XS 800 N

Xiangshuai Hanyang Guangdong Jianya XS800N

Sehr nah am Original, an der klassischen Harley-Davidson Sportster, ist das Design der Xiangshuai XS 800 N. Ab 2024 kommt sie als Mitt 808 nach Europa.

China-Sportster kommt als Mitt 808 nach Europa

Harley-Davidson Hydra Glide Revival Icon

Harley-Davidson Hydra Glide Revival Icon 2024

1949 war sie die erste Harley mit einer hydraulischen Telegabel. Die Hydra Glide der Panhead-Ära kehrt 2024 als Revival-Modell der Icon-Serie zurück.

Neue Hydra Glide – Comeback zum 75. Geburtstag

Harley spielt das leise Lied des langen Hubs

Die neuen Harley-Davidson Street Glide und Road Glide protzen mit Hubraum und Größe. Alles wie immer? Fast. MOTORRAD fuhr die verjüngten Klassiker.

So fahren Harley-Davidson Street Glide & Road Glide

Harley-Davidson CVO Pan America neu ab 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 1250

Die Harley-Davidson CVO Pan America ist die Edel-Enduro mit Vollausstattung und Alu-Koffern für knapp 28.000 Euro. 2024 rollt sie an.​

CVO Pan America – Edel-Enduro für 27.795 Euro

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