Das Bundesverkehrsministerium sagt klipp und klar, bei Schnee brauchen auch Roller und Motorräder Winterreifen. Dass es die für die meisten Zweiräder gar nicht gibt, spielt keine Rolle.

Wenn graue Wolken die kurzen Tage noch kürzer und die Laune noch trüber machen, hilft nur eins - ab in den Süden zum Motorradfahren.

Deutsche Winter sind völlig überschätzt - 2010 mal außen vor gelassen - und oft auch auf zwei Rädern locker durchfahrbar. Zum Beispiel mit Billig-Bikes, auf denen man keine Angst vor Streusalz und kleinen Ausrutschern haben muss.

Fahren und sparen. Mit der nur knapp über 7000 Euro teuren XJ6 Diversion bereichert Yamaha die preisaggressive Klasse der 600er-Allrounder.

Machen wir uns nichts vor: Der Winter hat gerade erst angefangen. Die richtig harten Zeiten stehen uns noch bevor. Und dann werden Sie darauf lauern, an einem sonnigen Tag auf Tour zu gehen: unsere Ausrüstungstipps bei Frost und Schnee.

Folgekosten durch Standschäden machen ein Gebrauchtschnäppchen schnell zum Geldgrab. Ein Überblick zeigt, womit man rechnen sollte.

Wer meint, Minusgrade könnten Motorradfahrer vom Touren und Zelten im Freien abhalten, sollte Ende Januar eine Winterreise zum Elefantentreffen im Bayerischen Wald unternehmen. Das Elefantentreffen 2010 findet vom 29. bis 31.

Keine schlechte Wahl ist die Funktionswäsche vom niederländischen Hersteller Rev'it.

Sturmhauben, Gesichtsmasken und Halswärmer bei der Fahrerausstattung spielen sie eine untergeordnete Rolle.

Wer sein Motorrad einige Zeit, zum Beispiel im Winter, nicht benutzen möchte, sollte vorher ein paar Handgriffe erledigen. Sie schonen das Material und erleichtern den Neustart.

So sieht es aus, wenn sich MOTORRAD-Redakteure ganz tief in ein Thema einarbeiten. Jörg L. (links) und Klaus H. (rechts) gingen beim Abdeckplanen-Praxistest aber noch deutlich größere Risiken ein.

Heiter bis kühl bis nasskalt – auf Deutschlands höchster Passstraße spielten zwölf Paar Handschuhe bei wechselhaften Bedingungen aus, welches für kalte Tage am besten taugt.

Packt Euch gut ein, denn der Winter naht. Für die Hände gibt es Heizgriffe, für die Füße ...? Eigentlich nur gutes Schuhwerk. MOTORRAD hat deshalb neun Stiefelpaare für kalte und nasse Tage unter die Lupe genommen.

Blauer Himmel, klare Luft, trockene Fahrbahn - so macht Motorradfahren auch im Winter Spaß. Ohne zu frieren noch viel mehr.

Nacken und Schultern werden es Ihnen danken, wenn Sie sich eine Halskrause zum Motorradfahren kaufen. Denn auch im Sommer kann der ungehinderte Fahrtwind einen steifen Nacken verursachen.

Endlich! Der Megawinter ist gepackt. Wenn jetzt trockene Straßen und milde Temperaturen wieder aufs Motorrad locken, heißt es startklar zu sein. Das gilt nicht nur für die Maschine, sondern auch für den Mensch.

Garagenplätze sind vielerorts rar. Vor allem in den Wintermonaten kommen Maschinen deshalb häufig unter die Haube. MOTORRAD zeigt, wie sie auch längere Undercover-Aktionen überstehen.

Wieder mit Doppelscheinwerfer: die komplett neue FZR 600 R ab 1994

Motorradfahren oder doch lieber den Bus nehmen? Mit wintertauglicher Bekleidung und warmen Handschuhen ist die Antwort klar. 14 Paar Winterhandschuhe im Test.

Es geht wieder los - neue Saison, neues Glück. Mit etwas Vorbereitung geht es noch viel besser.

Wer bei frostigen Temperaturen längere Motorradausfahrten plant, benötigt besonders gut isolierende und vor allem wasserdichte Bekleidung. MOTORRAD zeigt, wie man im Winter Körper und Füße warm und trocken hält.

Ohne Winterhandschuhe werden Motorradtouren in der kalten Jahreszeit rasch zur Zitterpartie. MOTORRAD zeigt, mit welchen Fingerlingen Biker bei niedrigen Temperaturen am besten über die Runden kommen.

Sie müssen ja nicht gleich Alpengipfel unsicher machen, um Handschuhe zu testen. Das erledigt MOTORRAD für Sie.

Frostbeulen bilden sich zuerst immer an den Extremitäten, zur Thermokombi gehören daher weitere Zutaten.

Für Winterfahrten mit dem Motorrad sind Thermokombis wärmstens zu empfehlen. Fünf Modelle im Vergleich.