Die 6 Paar Motorrad-Tourenreifen durchlaufen zunächst einen Verschleißtest über 2.000 Kilometer, bevor sie den Funktionstests im Trockenen und im Nassen unterzogen werden. Und warum? Weil wir aus unserer Erfahrung heraus wissen, dass die Fahreigenschaften von Premium-Neureifen sehr eng beieinander liegen. Das Herausfahren von Unterschieden gestaltet sich als sehr schwierig. Aber bereits 2.000 Kilometer später verändert sich der Charakter eines Reifens teilweise dramatisch. Ein Fakt, der großen Einfluss auf das Fahrverhalten des Motorrads und das Fahrgefühl des Piloten hat. Wie groß die Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern werden, wer wie viel Gummi auf der Strecke lässt, wie sich die Fahreigenschaften entwickeln und mit welchem Reifen ...
Alltags-, Nässe- und Verschleißtest auf 2.000 km :Aktuelle Motorrad-Tourenreifen 2024 im Test
Sechs Motorrad-Tourenreifen in 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 im Alltags-, Nässe- und Verschleißtest auf 2.000 Kilometer auf sechs BMW R 1250 RS.
Veröffentlicht am 18.03.2024
















