Seit Markteinführung der Ténéré 700 im Jahr 2019 ist der Adventure-Trend ungebrochen. Yamaha reagiert darauf mit der World-Raid.

Die neue GasGas SM 700 und ES 700 sind auf derselben Basis bei KTM und Husqvarna erhätlich. Dem Fahrspaß tut das keinen Abbruch.

Das Update der Panigale V4 S brachte mehr Leistung und mehr Fahrbarkeit. Auf dem WM-Kurs in Jerez waren MOTORRAD und PS unterwegs.

MV Agusta legt ein Sondermodell der Brutale 1000 RR auf. Die Nürburgring ist auf 150 Stück limitiert. PS durfte exklusiv ran.

In Varese durften wir die limitierte MV Agusta Rush 1000 fahren. Hält die Performance, was die krasse Optik verspricht?

Huldvoll nennen die Aprilianer die RSV4 „her Majesty“. Wie sich die Factory schlägt, durften wir auf der GP-Strecke von Misano testen.

Aprilias RS 660 ist nicht bloß ein neues Motorrad, sondern der Startschuss für eine frische Mittelklasse! Fahrbericht mit dem Serienmodell.

Das Road-Replika-Umbaukit von Wilbers soll die Ergonomie der BMW R nineT Racer alltagstauglicher machen.

Auch im Modelljahr 2020 tut sich bei Suzuki nicht sonderlich viel. Mit der V-Strom 1050 wird ein ganz neues Modell angeboten, welches es auch als XT-Variante gibt.

Klein und fein. Ersteres ist der Name des Erbauers, Letzteres die Beschreibung der modifizierten und hier getesteten XSR 700. Doch wie sportlich fährt der kompakte Mittelgewichts-Renner?

Sechs Turns stehen in Jerez zur Verfügung, um den beiden Granaten YZF-R1 und YZF-R1 M auf den Zahn zu fühlen. Da lassen wir uns nicht länger bitten!

Die Aprilia Tuono V4 1100 des Jahrgangs 2019 steht schon längst bei den Händlern. Gerade noch pünktlich zum Saisonbeginn ergibt sich die Möglichkeit, das neue Factory-Modell mit Fahrwerks-Upgrade in Südtirol zu testen. Ab geht’s!

Im Rahmen der internationalen Pressevorstellung darf die neue Aprilia RSV4 1100 Factory hier zeigen, was sie drauf hat.