Ducati spendiert der XDiavel V4 für das Modelljahr 2025 den V4 "Granturismo" – wie zuvor auch schon in der Diavel ohne X, allerdings mit Euro-5+-Update und anderer Abstimmung. Dazu gibt es noch teuflischeren Look und einige Änderungen, die den Power-Cruiser noch sportlicher und gleichzeitig komfortabler machen sollen.
X-Teufel mit brachialer Power
Das große Herz der Ducati XDiavel V4 kommt – wie auch schon bei der Diavel – ohne die markentypische Desmodromik aus. Die Kurbelwelle des 1158 Kubik großen 90-Grad-V4-Motors dreht sich gegenläufig, was sich positiv aufs Fahrverhalten auswirken soll. Das Aggregat schiebt 168 PS bei 10.750/min sowie 126 Nm bei 7.500/min in Richtung Endantrieb. Das ist ein ordentliches Pfund, mit dem es beim Dreh am Gasgriff ...
