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MOTORRAD Classic - 3/2026

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RIDE No. 27

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Custom-Bike

EICMA 2025

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Custom-Bike (Seite 20)

Dem eigenen Motorrad geben viele eine individuelle Note, sei es durch kleinere Umbauten oder spezielle Lackierungen. Nehmen die Veränderungen am Serienmotorrad größere Ausmaße an, spricht man von einem Custombike, also einem maßgeschneiderten Motorrad. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr eine Weltmeisterschaft im Bau von Custombikes. Diese ist Teil der großen Motorrad Rallye in Sturgis im Bundesstaat South Dakota.

MOTORRAD 06/2026 Coverbild

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Zweirad Walz-Yamaha XV 950 R im Fahrbericht

Nur wenige Kilometer vom Stuttgarter Fernsehturm entfernt, im Stadtteil Möhringen, sitzt seit 1973 der bodenständige Yamaha-Händler Zweirad Walz. Bodenständig heißt hier bestimmt nicht bieder: Sie haben als gute Basis eine Yamaha XV 950 R um­gebaut und bei Yamaha Yard Built eingereicht.

Cooles, cleanes Cus­tom-Bike

Roadster-Umbauten von BMW, Ducati, Moto Guzzi, Triumph und Yamaha

Edelweiß Motorsport BMW R 9T one, Classicbike Raisch Triumph Bonneville Alu-Racer, Motorrad Klein Yamaha XJR 1300 Yard Built, Radical Guzzi Moto Guzzi "The Fugitive" 1380 und INTERMOT-Custombike Ducati Scrambler Icon by Marcus Walz leben luftgekühlte Leidenschaft.

Die Magie ehrlicher Mechanik

TuneUp 2.0 mit Triplespeed Headquarters

Dieses TuneUp zielt in eine andere Richtung als die vorangegangenen. Es geht fürs Erste nicht darum, mithilfe besserer Teile Zehntelsekunden von der Rundenzeit wegzufeilen. Ziel ist vielmehr die ultimative optische Performance.

Tuning-Ratgeber Suzuki GSX-S 1000 1/2

Motorradtreffen - Distinguished Gentleman's Ride 2015

Warum fluten einmal im Jahr geschmackvoll gekleidete Gentlemen auf klassisch-schönen Maschinen die Straßen unzähliger Metropolen? Sie tun etwas Gutes – ganz im Sinne der Männergesundheit.

Männersache

Leistung und Elektronik - in diesen Bereichen wurde die Suzuki GSX-R 1000 arg vernachlässigt. Trotzdem ist sie noch immer eine fantastische Basis für schnelle Renner. Wie man ihr Potenzial in mehr Speed umsetzt, steht hier.

Tuning-Ratgeber Suzuki GSX-R 1000

Café Racer-Eigenbau auf Suzuki TS 400-Basis

Henri Mahé hat einer völlig verrotteten Suzuki TS 400 von 1977 wieder Leben eingehaucht. Der Umbau-Aufwand zum Café Racer war enorm, dafür hat der Roman-Autor nun eine neue Hauptfigur.

Transformation

Szene: Cafemoto

0815design ist eine Ideenschmiede in Gelsenkirchen. Die beiden Industriedesigner Georg Godde und Holger Maninger haben sich im ehemaligen Schlachthaus einer Metzgerei einen Ort der Besinnung gestaltet und entwickeln Web- und Produktdesign sowie Corporate Identity-Vorschläge. Unter ihrem Label Cafemoto entstehen dort aber auch Motorräder ...

BMW-verstrahlt!

Motoinno TS3 im Fahrbericht

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht? Simple Telegabeln haben sich durchgesetzt. Warum, wird sofort klar, wenn man die hochkomplexe Radaufhängung der Motoinno TS3 anschaut.

Die spinnen, die Australier ...

Deussen-Ducati 1040 im Test beim TunerGP 2015

Es war einmal eine brave Ducati 848. Etwas zu brav für ihren Besitzer, nachdem seine Kumpels alle auf Panigale aufrüsteten. Aus ihr wurde die Deussen-Ducati 1040.

Wundersame Wandlung

Racetool-KTM 1290 Supermoto R beim PS-TunerGP

Der tschechische Tuner Jiří Heiník baute aus einer KTM 1290 Super Duke R und einer 1290 Super Adventure ein ­außergewöhnliches Motorrad für den TunerGP: die Racetool-KTM 1290 Supermoto R.

Adventure + Duke = Supermoto

Man nehme ein sportliches Motorrad und werfe einen Blick auf dessen Problemzonen und Optimierungspotenzial. Darum geht's beim TuneUp 2.0 mit Triplespeed Headquarters. Auftakt-Bike: die Honda Fireblade.

Tuning- und Umbau Ratgeber Honda Fireblade 

Szene: Leser restaurieren selbst

Andreas Lange aus Sankt Augustin bei Bonn hat sich mit dem stilvollen Umbau seiner Honda Dominator einen Traum erfüllt. Sein siebtes Motorrad bietet für wenig Kohle viel Feeling. ­Eine Domina, die ihn wirklich glücklich macht!

Die glückliche Sieben!

Harris-Laverda

Vor über 30 Jahren begann diese Liaison einer filigranen Rohrkonstruktion mit ­einem stämmigen Dreizylinder. Dank liebevollen Beistands reifte sie zur Traumehe. Und reift und reift und ...

Da bleibt einem die Spucke weg!

Triumph T 100 Racer 1947

Bei der Geburtsstunde der Triumph T 100 Racer 1947 standen zwei Räder auf einer Werkbank. Oder waren es vielleicht doch zwei Kisten Bier?

Mit Neuem nix am Hut

TunerGP 2015 - Mende-Suzuki GSX 1400 AMA

Ein gut 30 Jahre altes Motorrad beim jüngsten TunerGP - ernsthaft? Unbedingt! Denn was Christian Mende aus der Suzuki GSX 1100 E von 1984 gezaubert hat, ist Tuner-Spirit pur!

Nackter Wahnsinn

TunerGP 2015 - Yamaha YZF-R1 von Gilles und Klein im Vergleich

Yamaha baut Japans derzeit schärfstes Superbike. Doch serienmäßig ließ Iwata noch Raum für Verbesserungen. Das ruft Tuner auf den Plan. Auf dem Sachsenring treffen die beiden Yamaha YZF-R1 von Gilles und Klein aufeinander.

R1-Duell

Yamaha MT-09 mit HH Race-Tech-Federung im Test

Wir sind die Yamaha MT-09 mit der HH Race-Tech-Federung gefahren und haben sie im Vergleich zur Standard-MT-09 getestet.

Straff statt schlaff

Moto Guzzi V7 II-Customizing im Fahrbericht

Fans der Marke Moto Guzzi sind Individualisten, die individuelle Motorräder wollen. Um das mit dem angepeilten Fahrzeugverkauf zu verbinden, bietet Moto Guzzi ein umfangreiches Zubehörpogramm, mit dem sich jede Moto Guzzi V7 II in ein Einzelstück verwandeln lässt.

Jedes Teil ein Einzelstück

Fahrtwind - South Garage-Ducati S4R

Wir befinden uns in Mailand. Unter bauschiggrauen Wolkenfetzen ist es schwülwarm, und die Italiener warten auf Wärmegewitter. Unser Besuch gilt der South Garage, einer kleinen Custombike-Schmiede, die vor rund zweieinhalb Jahren wie ein Komet am Himmel erschienen ist.

Von der Kette gelassen

Szene - Young Rebels

Max hat eine Brille und baut sich gerade eine BMW mit Sitzheizung, Lorenz ist der mit der Kappe und der MZ. Schrauben? Schon immer. An Motorrädern? Noch gar nicht so lang. Voilà: 0711 Motorcycles.

Max und Lorenz

Stil - 180 Grad Classic Motorcycles

Stefan Schäfer ist ein Mann, der Sätze sagt wie: „Man muss die Eigenschaften vom Gegenständlichen lösen.“ In Illingen im Saarland baut er BMW-Bobber. Als er seinen ersten Umbau – widerwillig – verkauft, macht er gleich zwei Geschäfte auf einmal.

Verkauft

Szene - Harley-Davidson-Custom King-Contest

Das Finale von Harleys internem Wettstreit um den besten Umbau einer Street 750 fand im Rahmen des Wheels and Waves-Festivals statt. Hier stellten sich die besten fünf aus ganz Europa einer hochkarätigen Jury.

Wer wird "Custom King"?

Fahrtwind - Tridays-Bike T15

Sie war der Hingucker auf den Tridays 2015. Perfektionisten waren begeistert, Customizer überrascht und das Volk jubelte. Nach 700 Werkstattstunden präsentierte Fritz Rebholz mit der T15 ein Motorrad, mit dem niemand gerechnet hatte. Die Story eines genialen Streichs.

Sein(e) größte(r) Triumph

Fahrtwind - Eigenbau auf Yamaha XV 535-Basis

Eigentlich war der grüne Bobber in seinem ersten Leben ein zierlicher Chrom-Chopper fürs fahrende Volk – hauptsächlich fürs weibliche. Nach dem gründlichen Recycling drehen sich jetzt auch gestandene Mannsbilder nach dem V2-Mutanten um.

Ich war eine Dose

Menschen - Rocco Recycle

Rocco Recycle baut aus Schrott Gitarren, Motorräder und andere Dinge. Jetzt hat er einen Chopper samt Beiwagen als mobiles Musikvehikel kreiert, mit dem er auf Achse Konzerte geben kann. Rocco ist schon immer Motorrad gefahren, doch seine Vergangenheit hatte so manches Hindernis parat. Brechen ließ sich der Biker und Musiker nie.

One man, one band

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Neues Naked Bike Voge R 625 für 5.999 Euro

Voge R634

Zwar kommen noch 370 Euro Nebenkosten hinzu, doch mit 5.999 Euro nach Liste ist die Voge R 625 ein starkes Schnäppchen: 64 PS und "volle Hütte".

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Der erste Reifentest 2026 widmet sich Sportreifen in 120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17. 5 Paarungen – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV und Metzeler Sportec 01 – fahren 2.200 km auf BMW S 1000 XR und treten danach im Trocken- und Nasstest erneut an.

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Die Intermot 2026 fällt aus. Statt des geplanten Termins Anfang Dezember soll die Motorrad-Messe Mitte Februar stattfinden, erstmals 2027. Zugleich ist die Verschiebung eine Kriegserklärung der "Koelnmesse" an die Messe in Dortmund – nach der erneuten Terminverschiebung um eine weitere Woche umso mehr.

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