Gut ein Jahr, nachdem Trevor Motorcycles Reservierungen angenommen hatte, lief die erste Trevor DTRe Stella im März 2020 in Belgien vom Band. Der Elektro-Tracker ist ab sofort in 2 Varianten erhältlich: Zum einen als reine Offroadversion für 12.780 Euro, zum anderen in einer Variante mit EU-Straßenzulassung für 14.495 Euro. Die Preise beinhalten die in Belgien üblichen 21 Prozent Mehrwertsteuer.
15 PS, 260 NM
Geboten bekommen Käufer mit der Trevor DTRe Stella einen 11 kW starken Elektromotor, der am Hinterrad 260 Nm Drehmoment bereitstellt. Energie zapft der aus einem 2,7 kWh großen Lithium-Ionen-Batteriepaket, das Trevor vom belgischen Elektromotorradanbieter Sarolea bezieht, wo der Elektro-Tracker von Hand gefertigt wird. Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h. Als mögliche Reichweite nennt der Hersteller 100 Kilometer und beziffert die maximale Fahrdauer auf etwa 1,5 Stunden. Über ein 3 kW starkes externes Ladegerät soll die Batterie nach 1,3 Stunden wieder komplett gefüllt sein.
Minimal-Konzept wiegt nur 79 Kilogramm
Rückgrat der Stella bildet ein stählerner Trellis-Rahmen, in dem das Batteriepaket hängt. Der E-Motor sitzt knapp hinter dem Schwingendrehpunkt an selbiger. Der Endantrieb erfolgt über eine herkömmliche Kette. Die Hinterradfederung setzt auf ein Zentralfederbein von Öhlins, das sich direkt abstützt. Vorn wird eine voll einstellbare Öhlins-USD-Gabel verbaut. Haan liefert die 19 Zoll (48,26 cm) großen Speichenräder mit Alunaben und Edelstahlspeichen. Darauf montiert werden Dunlop DT3 Flat Track-Pneus in den Dimensionen 130/80 vorn und 140/80 hinten.
Das minimale Bodywork, das Tankattrappe, Sitzbank und seitliche Startnummerntafel zu einem Bauteil zusammenfasst, wird aus Recycling-Kunststoff geformt. Die Bremsanlage bezieht Trevor von Beringer, wobei die DTO-Version (Dirt Track Only) mit nur einer 250er-Disc am Hinterrad bestückt ist.
So minimal wie das ganze Stella-Konzept fällt auch das Gewicht aus: Nur 79 Kilogramm soll die Offroad-DTRe auf die Waage bringen, 101 Kilo sind es bei der Version mit Straßenzulassung. Als Sitzhöhe werden luftige 91 Zentimeter angegeben.
