PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

MX 125 Supermoto

RS 125

RS4 125

RX 125

SX 125

Tuono 125

Caponord 1200

Dorsoduro 1200

Dorsuduro 900

ETV 1000 Caponord

NA 850 Mana

Pegaso 650

RS 457

RS 660

RS4 50

RST 1000 Futura

RSV 1000 R

RSV4

SL 1000 Falco

SL 750 Shiver

SMV 750 Dorsoduro

Shiver 900

Tuareg 660

Tuono 1000 R

Tuono 457

Tuono 660

Tuono V4 1100

Tuono V4R

SRV 850

Scarabeo

Aprilia

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Aprilia ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1945 gegründet wurde. Ursprünglich als Fahrradhersteller gestartet, begann Aprilia in den 1960er Jahren mit der Produktion von Motorrädern. Heute ist die Marke für ihre sportlichen und leistungsstarken Maschinen bekannt, die weltweit verkauft werden. Der Hauptsitz von Aprilia befindet sich in Noale, Italien, wo die meisten Motorräder produziert werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern bis zu Naked Bikes und Adventure-Tourern. Einige der bekanntesten Modelle sind die RSV4, Tuono V4, Shiver und Dorsoduro. dabei ist das verkaufsstärkste Motorrad von Aprilia, die <a href="https://www.motorradonline.de/marken-modelle/aprilia/tuono-v4-1100/" >Tuono V4</a>.Mit seiner Leidenschaft für Rennsport und seiner Fähigkeit, High-Performance-Motorräder zu produzieren, hat sich Aprilia einen Namen in der Motorradwelt gemacht.

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Aprilia RS 660 Factory, CFMoto 675 SR-R, Zontes 703 RR

Vergleichstest Aprilia RS 660 Factory, CFMoto 675 SR-R und Zontes 703 RR 

Im Test treibt die Aprilia RS 660 Factory zwei Bikes vor sich her: CFMoto 675 SR-R und Zontes 703 RR. Wie steht es um die Qualitäten der Bikes?

Mittelklasse-Sportler aus China gegen die Beste

Taugt der Aprilia SRV 850 gebraucht?

Aprilia SRV 850 (2013)

Der Aprilia SRV 850 war der Höhepunkt des Rollerrüstens. Mit V2-Motor und 76 PS war er der Stärkste, mit 281 Kilo der Schwerste. Wie fährt er?

76 PS – der stärkste Roller aller Zeiten im Test

Vergleichstest ungedrosselte A2-Naked Bikes

Vergleichstest Yamaha MT-03, Aprilia Tuono 457, Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE und KTM 390 Duke

Aprilia Tuono 457, Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 – A2-Naked Bikes, von sportlich bis chillig, mit Power und Charakter.

Von sportlich bis chillig, mit Power und Charakter

3 Mittelklasse-Sportler im Vergleichstest

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R, Yamaha R7 Vergleichstest

Weniger Power kann mehr Spaß bedeuten. So auch bei diesen drei Sportbikes. Im Test: Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R und Yamaha R7.

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R, Yamaha R7

Aprilia RS 660 Factory im ersten PS-Test

Aprilia RS 660 Factory Fahrbericht (06/2025)

2025 startet die Aprilia RS 660 mit über 100 PS durch. Und das Factory-Modell mit Öhlins-Fahrwerk – schon im ersten PS-Test auf der Rennstrecke.

Zweizylinder-Werksrenner – die vergoldete Mitte?

Aprillia RS 457, Kawasaki Ninja 500, Honda CBR 500 R

Aprilia RS 457, Kawasaki Ninja 500, Honda CBR 500 R Vergleichstest

Sportbikes liegen wieder im Trend. Deshalb gibt es auch Modelle mit A2-konformen 48 PS. Etwa Aprilia RS 457, Honda CBR 500 R und Kawasaki Ninja 500.

Welches A2- Superbike ist das beste?

150-PS-Naked Bikes im Test

Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R Black Edition, Triumph Speed Triple (Modell 2012), Ducati Streetfighter V2, Aprilia Tuono V4 R (Modell 2014) Vergleichstest

Wie schlagen sich Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R, Ducati Streetfighter V2, Triumph Speed Triple und Aprilia Tuono V4 im Vergleich?

Zwischen Alltagskraft und Hyper-Wahnsinn

Aprilia Tuono V4 Factory (2025) im Fahr-Test

Aprilia Tuono V4 oder RSV 4 besser 

Mit mehr Leistung, verbesserter Aerodynamik und überarbeitetem Fahrwerk rückt die Aprilia Tuono V4 Factory 2025 näher an die RSV4 heran.

Vereint Leichtigkeit und Stabilität

So fährt die neue Aprilia RSV4 Factory mit 220 PS

Aprilia Tuono V4 2025 Fahrtest

Aprilia hat mit dem Euro-5+-Update der RSV4 lange auf sich warten lassen. Es hat sich gelohnt, denn das neue Superbike aus Noale ist stärker denn je. 

Mit dem stärksten Supersportler auf der Rennstrecke

5 Mittelklasse-Supersportler im Vergleichstest

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R E-Clutch, Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660, Yamaha R7 Vergleichstest

Das Segment der Sportbikes mit rund 100 PS ist vielfältig wie lange nicht mehr. Wir testen Bikes von Aprilia, Honda, Suzuki, Triumph und Yamaha.

Sportbikes von Aprilia, Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha

Aprilia Tuareg Rally (2025) im Fahr-Test

Aprilia Tuareg Rally (2025) Fahrbericht

Mit der „Rally“ schiebt Aprilia 3 Jahre nach der Präsentation der Mittelklasse-Enduro Tuareg 660 eine stärker offroad-orientierte Version nach.

Rallye-Ritt mit der neuen Tuareg

Aprilia Tuono 660 im Dauertest

Aprilia Tuono 660 Dauertestabschluß

Nach 50.000 Kilometern im Dauertest zerlegt und misst MOTORRAD den Twin der Aprilia Tuono 660. Was sich im Motor getan hat, ist beachtlich.

So sieht der Motor nach 50.000 km aus

Aprilia RS 457 im Top-Test

Aprilia RS 457 Top-Test

„RS“ steht bei Aprilia für scharfe Sportbikes. Die Erwartungen an die Aprilia RS 457 sind entsprechend hoch. Im Top-Test muss sie beweisen, was in ihr steckt.
 

Frischer sportlicher Wind im 48-PS-Segment

Dauertester Aprilia Tuono 660

50.000 Test-Kilometer absolvierte die Aprilia Tuono 660 im Dauertest von MOTORRAD. Nun möchte MOTORRAD von euch erfahren, welche Erfahrungen ihr mit der Aprilia Tuono gesammelt habt.

Dauertest beendet - Erfahrungen gesucht

Europäische Mittelklasse-Reiseenduros im Alpen-Test

Aprilia Tuareg 660 und KTM 890 Adventure R Alpen-Test

Die Aprilia Tuareg 660 macht alles mit, die KTM 890 Adventure R gibt sich kerniger. Wir bitten beide Reiseenduros zum Alpen-Test rund um den Stelvio.​

Alpen-Test Aprilia Tuareg 660 + KTM 890 Adventure R

Aprilia Tuareg 660 im Top-Test

Aprilia Tuareg 660 Top-Test

Die Aprilia Tuareg 660 bietet viel Ausstattung und viel Charakter für viel Geld. Ein Angebot, das man nicht ablehnen kann? Wir machen den Test.​

Weltumrundungs-Bike mit charakterstarkem Antrieb

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

Power Naked Bikes von Aprilia und Ducati im Test

Aprilia Tuono V4 Factory Ducati Streetfighter V4 S Vergleichstest

Warum Aprilia Tuono V4 Factory und Ducati Streetfighter V4 S sehr ähnlich und doch so verschieden sind, zeigt dieser Vergleichstest. 

Tuono V4 Factory gegen Streetfighter V4 S

Aprilia RS 125 GP Replica im Test

Aprilia RS 125 GP Kompakttest

Aprilia RS 125 GP Replica – ein Name, der wie Donner schallt. Als Zweitakter verzückte sie einst die sportliche Jugend. Wir testeten die Neuauflage.

Gelungene Erbin des zweitackter-Urmodells?

A2-Reiseenduros von Aprilia, BMW und Yamaha

Aprilia Tuareg 660, BMW F 750 GS, Yamaha Ténéré 700 Vergleichstest

Im Test treten die Aprilia Tuareg 660, die Yamaha Ténéré 700 und die BMW F 750 GS gegeneinander an.

Tuareg 660, F 750 GS und Ténéré 700 im Test

Aprilia Tuono V4 und KTM Super Duke GT im Test

Aprilia Tuono V4, KTM 1290 Super Duke GT Vergleichstest

Wenn die Luft brennen soll, führte bisher kein Weg an der KTM 1290 Super Duke GT. Doch nun kommt die Aprilia Tuono V4 um die Ecke.

Verdammt schnelle Kofferträger

Aprilia SR 125 GT und 200 GT im Fahrbericht

Aprilia SR 125 GT und 200 GT

In Form von Aprilia SR 125 GT und 200 GT kommt der SR zurück – als sportlicher Gran Turismo und viel erwachsener als früher.

Sportroller mit leichter Enduro-Anmutung

Tuono 660, Trident 660 und CB 650 R im Vergleich

Aprilia Tuono 660/Triumph Trident 660/Honda CB 650 R Vergleichstest

Aprilia Tuono 660, Triumph Trident 660 und Honda CB 650 R werfen mit Twin, Triple und Vierzylinder Fragen auf, die der Test klärt.

Twin-, Triple- und Vierzylinder-Motoren im Test

Aprilia Tuono 660 im Top-Test

Aprilia Tuono 660 Top-Test

Mit der Aprilia Tuono 660 gibt es erstmals auch eine kleinere der feinst austarierten Portion Fahrdynamik-Donner auf zwei Rädern.

Bella Donner

Aprilia Tuareg 660 im Fahrbericht

Aprilia Tuareg 660 Fahrbericht

Die Aprilia Tuareg 660 komplettiert die Palette um den spritzigen 660er-Reihentwin. MOTORRAD durfte sie breits fahren.

Kurvenräuber und Schotterpisten-Aufmischer

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