PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

752S

BN 251

BN 302

BN 600

Leoncino 500

Leoncino 800

Motard 250

Pepe

TNT 899

TRK 502

TRK 702

TnT 1130

Tornado

TreK 1130

Uno C 250

Benelli

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Benelli ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1911 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Pesaro, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in China. Benelli ist bekannt für seine stilvollen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Naked Bikes und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Supersportlern. Einige der bekanntesten Modelle sind die TNT, Leoncino, TRK und 302R. Das verkaufsstärkste Motorrad von Benelli ist die TNT 135, die für ihre Agilität und ihr sportliches Handling bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Benelli ist auch bekannt für seine innovativen Designs und auffälligen Farben, die die Marke von anderen Motorradherstellern unterscheiden.ben

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Mitteklasse-Benellis mit mehr Hubraum

703er Naked und Supersportler

Konzernmutter QJ rüstet die 300er- und 350er-Motoren nach und nach zu 400ern auf, was acht PS bringen könnte. Benelli könnte hiervon profitieren.

400 ist das neue 300 in der Mittelklasse

Benelli TNT 125 Modelljahr 2022

Im Modelljahr 2022 kommt die für A1 und B196 passende Benelli TNT 125 mit Euro 5 und in drei Farben – Black Glossy, White Glossy sowie Green Glossy.

Italnesisch-chinaltenisches Fun Bike

QJ Motors 400 GS-J

400er Supersport

Die journalistische Krankheit, jede QJ gleich als Benelli zu branden, nimmt groteske Formen an: Jetzt sind neue QJs plötzlich neue MV Agusta.

Neuer MV Agusta Supersportler aus China?

Benelli Leoncino 800 und 800 Trail

Messebilder EICMA 2021

Mit einem Jahr Verspätung präsentiert Benelli die Modelle Leoncino 800 und 800 Trail offiziell auf der EICMA 2021 für das Modelljahr 2022. 

Mit Verspätung umso schöner

Benelli TRK 800 2022

Auf der EICMA hat Benelli die neue Enduro TRK 800 vorgestellt. Sie ergänzt die erfolgreiche 500er nach oben und punktet mit Leistung und Ausstattung.

Benelli und das große Abenteuer

Benelli TRK 502

11/2021, Benelli TRK 502

Benelli schickt seinen Bestseller leicht modellgepflegt ins neue Modelljahr. Wichtigste Anpassung ist die Umstellung des Zweizylinders auf Euro 5.

Mittelklasse-Enduro mit Euro 5

Benelli 752 S auf der EICMA

Seit der Übernahme durch die chinesische QJ-Gruppe Ende 2005 baute der italienische Traditionshersteller nur noch Motorräder mit maximal 600 ccm. Jetzt kehrt er mit der 752 S in die obere Mittelklasse zurück. Premiere feiert die auf der EICMA.

Rückkehr in die Mittelklasse

Benelli TRK 502 X im Fahrbericht

Die neue Benelli TRK 502 X erinnert optisch an die GS Adventure. Mit knapp 48 PS und zum Preis vom 6.490 Euro zielt sie vor allem auf (Wieder-) Einsteiger. Wir konnten die in China gebaute Enduro bereits fahren.

China-Enduro für Einsteiger

Benelli Leoncino im Fahrbericht

Ein chinesischer Zweizylinder treibt die neue Benelli Leoncino an. Ob er den Modellnamen eher schmusig oder eher fauchend interpretiert, klären die ersten Fahreindrücke.

Kleiner Löwe mit 500er-Twin

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