PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

BMW K 100

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Lord Drake Kustoms BMW

Lord Drake Kustoms BMW K1

Mit der K1 bracht BMW 1988 viel neues. 16V-Technik, enorm niedriger Luftwiderstand, 240 km/h aus 100 PS, keine Koffer und auch keine Schräglagenfreiheit. Als Custombike ist die K1 daher äußerst selten.

Aerowunder K1 goes Kustom

Weltrekordmotorrad  BMW K 100 Biturbo

Das vom leidenschaftlichen Schnellfahrer Manfred Wirth geplante Weltrekordmotorrad auf BMW K 100-Basis kam leider nie zum Einsatz – es bereichert heute eine private Sammlung.

Spektakuläres Stück Motorradgeschichte

VTR Customs BMW K100 RT "Boes.ch"

In Zusammenarbeit mit dem Bootsbauer Boesch erschuf VTR Customs kein Amphibienfahrzeug, sondern den edlen Café Racer BMW K 100 RT "Boes.ch". Laut den Schweizern ist das Motorrad straßenzulassungsfähig.

Bootsbauer-Café Racer

Auf Achse mit Sauerborn-Münch TTS 1200 Turbo und Stütz-BMW K 100 RS Turbo

Die Japaner dachten Anfang der 80er, Turbolader würden am besten zu kleinen Motoren passen. Dabei hatten zwei deutsche Tüftler längst bewiesen, dass man die Sache viel größer aufziehen muss. Eine Tour mit den beiden turbogeladenen Bikes Sauerborn-Münch TTS 1200 Turbo und Stütz-BMW K 100 RS Turbo.

Turbo-Klassiker

Gebrauchte Motorräder bis 1000 Euro

Ihr noch neuwertiges Motorrad parkt bei schlechtem Wetter in der Garage, und Sie langweilen sich? Das muss nicht sein. Besorgen Sie sich ein neues altes Billigspielzeug, das Sie bespaßen und bei schlechtem Wetter guten Gewissens fahren können.

Motorräder zum Basteln und Fahren

BMW K 100 RS und BMW K 1300 S im Generationenvergleich

Wenn 30 Jahre zwischen zwei Motorrädern liegen, trennen sie Welten. Wie bei einer BMW K 100 RS, dem ersten BMW-Vierzylinder-Tourensportler, und einer BMW K 1300 S, dem aktuell letzten. Aber gut sind sie beide.

Kann der Oldie mithalten?

90 Jahre BMW Motorräder

Leidenschaft trifft auf modernste Technik. Bei BMW ist das seit 90 Jahren so. Dabei wären die Motorräder ohne eine Meinungsverschiedenheit vielleicht nie entstanden.

Motorrad-Meilensteine der BMW-Historie

Abenteuerlicher Motorradtransport der BMW K 100 RS in die DDR 

Jürgen Kuhnle erinnert sich hier an ein ganz persönliches Kapitel deutsch-deutscher Geschichte. 1985 hat der Schwabe diese blaue BMW K 100 RS zu seinem Freund nach Ostberlin gebracht.

Deutsch-deutsche Freundschaft

Deutschland: Motorrad-Expedition Erzgebirge

Haben Sie schon einmal eine Zahl zum Leitmotiv einer Motorradreise erhoben? So pathologisch das klingt, wir probierten die 2500. Sie war der rote Faden unserer Mission, mit Gebrauchtbikes das Erzgebirge zu erschüttern. Was die 2500 dazu beitrug, lesen Sie hier im Reisebericht aus dem Erzgebirge.

Die 2500er Tour zum MOTORRAD-Jubiläum

BMW K 100 und Yamaha XJ 900 N

Endlich Frühling! Unseren Scheunenfund, die BMW K 100, zieht es nach Jahrzehnten des Tiefschlafs wieder hinaus in die Natur. Begleitet wird sie bei ihrer ersten Ausfahrt von einer Yamaha XJ 900 N. Die beiden starken Nackten haben mehr gemeinsam, als es scheint.

Klassik-Naked-Bikes auf Tour

Gebrauchtberatung: ABS-Bikes bis 4000 Euro

Die meisten wollen es, aber nicht jeder kann es sich leisten: ABS. Obwohl immer mehr Modelle mit dem hilfreichen Bremsassistenten ausgerüstet sind, ist das Angebot an preisgünstigen und wirklich guten Gebrauchten überschaubar.

Günstige ABS-Bikes

JJ-Cobas-BMW K 100 R

2009 will BMW in die Superbike-WM einsteigen. Eine spanische Meisterschaft haben die Bayern schon gewonnen  vor 24 Jahren. Carlos Cardus siegte 1984 auf einer JJ-Cobas-BMW K 100 R. MOTORRAD-Mitarbeiter Alan Cathcart fuhr den Oldie.

Vierzylinder-Racer von BMW

Gebrauchtberatung Big Bikes um 2500 Euro

Erstaunlich, was der Gebrauchtmarkt für rund 2500 Euro an großen Vierzylindern alles zu bieten hat. MOTORRAD präsentiert die interessantesten Angebote.

Hier spielt die Musik

20 Jahre BMW-K-Baureihe: Vergleich K 100 RS gegen K 1200 RS

1983 preschte BMW mit ihrem ersten Vierzylinder vor. Heute segelt die dicke K 1200 RS als Flaggschiff aus München durch die Landschaft. Was hat sich in 20 Jahren K verändert?

Die Geschichte der K

Extreme Langstrecke

Über eine halbe Million Kilometer mit dem Motorrad sind schon rekordverdächtig. Die BMW K 100 RT hat's geschafft.

BMW K 100 Artikel und Tests