12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

BMW S 1000 RR

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BMW hat einen starken Supersportler gebaut. Dass er gleich die stärkste je von MOTORRAD gemessene Serienmaschine werden würde, hat kaum jemand erwartet. Außerdem erweist sich die S 1000 RR als ausgewogenes Gesamtsystem.

BMW S 1000 RR im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die BMW S 1000 RR ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der BMW S 1000 RR von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur BMW S 1000 RR.

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BMW S 1000 RR Rückruf

Weltweit ruft BMW knapp 2.000 S 1000 RR in die Werkstätten. Grund ist ein fehlerhaft gefertigter Handbremshebel aus dem optionalen M-Frästeile-Paket. 

Wegen Bremse: 2.000 Doppel-R in die Werkstatt 

BMW S 1000 RR Fahrbericht

Für das Modelljahr 2023, gibt BMW dem Superbike S 1000 RR einen neuen Schliff und erlaubt der Maschine kontrolliertes Driften.

Kontrollfreak: Rutschen und Driften serienmäßig

BMW S 1000 RR für 2023

2023 folgt die nächste Version der BMW S 1000 RR – mit neuer Winglet-Verkleidung und 210 PS. Die offizielle Präsentation war am 29. September 2022.

Winglets und Powerslides mit 210 PS

BMW M RR 50 Years M

Zum 50. Geburtstag der BMW M GmbH (ehemals BMW Motorsport GmbH) bringt BMW die M 1000 RR als Sondermodell mit dem M Competition Paket.

Jubiläumsmodell im Zeichen des „M“

BMW S 1000 RR (2019) im 50.000 km-Dauertest

Die BMW S 1000 RR wird im Dauertest 50.000 Kilometer machen. Hier lest ihr, wie es dem Supersportler dabei ergeht.

Zwischenbilanz nach 27.000 Kilometern

2011er Suter MotoGP-Motorrad in Auktion

Die CR-Teams der MotoGP waren 2012 und 2013 Teil des Starterfeld der MotoGP. Das fuhr damals zwar schon die 1000er-Motoren, die CR-Teams konnten aber mit günstigeren Motoren aus der Superbike-WM antreten, mehr Sprit tanken und mehr Motoren pro Saison wechseln.

MotoGP Bike von Colin Edwards für 46.000 Euro versteigert

BMW M 1000 RR (Modelljahr 2021)

Mit der M 1000 RR bringt BMW das erste Motorrad unter dem M-Label. In allen Bereichen konsequent auf den Rennsporteinsatz optimiert bildet sie die neue Basis für den angestrebten Erfolg in der WSBK.

Voll auf Rennsport fokussiert

BMW S 1000 RR (2019) im Fahrbericht

In der Summe ihrer Eigenschaften war die BMW S 1000 RR seit ihrem Erscheinen das Maß der Dinge bei den Superbikes. Nun präsentieren die Münchner die komplett umgekrempelte jüngste Ausbaustufe. Wir konnten sie bereits fahren.

Die schiere Dynamik begeistert

Neuvorstellung BMW S 1000 RR

BMW hat auf der EICMA 2018 in Mailand die brandneue BMW S 1000 RR vorgestellt, die 2019 auf die Straße rollen wird. Mehr Leistung, weniger Gewicht und ShiftCam – im Vergleich zur beliebten Vorgängerin blieb so gut wie keine Schraube auf der anderen. Der Preis ist auch schon bekannt: ab 18.750 Euro geht es los.

Supersportler mit 207 PS und 198 kg

BMW IDM-S 1000 RR und BMW HP4 Race im Test

Massig Punch und geringes Gewicht formen aus diesen beiden Racing-BMW echte Geschosse. Wie nah liegen das IDM-Siegerbike von 2017 und die 80.000 Euro teure BMW HP4 Race beim Anrauchen beisammen?

Racing-BMWs im Duell

7 Superbikes im Landstraßen-Test

Superbikes – für viele die Krone der Schöpfung. Leistung, Fahrwerke, Bremsen und Elektronik auf allerhöchstem Niveau. Endlich darf sich Ducatis neue Panigale V4 S im Vergleich mit den edelsten, hochwertigsten Sportmotorrädern der Welt messen. Auf der Landstraße und im Anschluss auf der Rennstrecke.

Die neue V4 S gegen den Rest

7 Superbikes im Rennstrecken-Test

Auf der Rennstrecke verschiebt sich der Fokus, werden die Karten neu gemischt - das gilt auch für Straßen-Bikes. Soziuskomfort, Zuladung, Verbrauch? Irrelevant. Hier zählen allein harte Fahrkriterien. Und Rundenzeiten.

Aktuelle Sportlerinnen im Vergleich

2017-Supersportler im Landstraßen-Vergleichstest

Eben noch duellierten sich die Superbikes BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Aprilia RSV4 RR und Suzuki GSX-R 1000 des Jahrgangs 2017 auf der Rennstrecke, jetzt steht die Landstraße im Fokus, alltags­relevante Eigenschaften gewinnen an Bedeutung. Meistern oder scheitern, lautet die spannende Frage.

Superbikes des Jahrgangs 2017

Sieben Superbikes im Rennstrecken-Test

Sieben edle Superbikes, zwei spanische Rennstrecken: Honda Fireblade SP, Aprilia RSV4 RF, Suzuki GSX-R 1000 R, Ducati 1299 Panigale S, Kawasaki ZX-10RR, Yamaha YZF-R1M und BMW S 1000 RR im Track-Test.

Was schnell macht

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

Zehn Motorräder im Nordschleifen-Test

Zehn Motorräder karrten wir an die Nordschleife, um eine Frage zu klären: Welches Bike hat die besten Gene für die spektakulärste und anspruchsvollste Strecke der Welt?

Groß angelegtes Höllenfahrtskommando

Sieben Supersportler im Track-Test

Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda Fireblade SP, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 bilden die Spitze der Motorrad-Technologie. Wer in diesem Feld gewinnt, hat am Ende den Großen Preis verdient. Start frei für den schnellsten Test in der aktuellen Saison.

Teil 1 Vergleichstest auf der Rennstrecke

Speed Drifting mit Karl Maier

Die reizvollsten Landstraßen sind in der Saison überfüllt, die Autobahnen meist geschwindigkeitsreglementiert. Wohin also mit dem Superbike? Ganz klar: auf die Sandbahn. Ein Weltmeister zeigt, wie das funktioniert. MOTORRAD stattet Karl Maier und seiner BMW S 1000 RR einen Besuch ab.

Ein Weltmeister, eine BMW S 1000 RR, eine Sandbahn

Der Supersportler von BMW nach 50 000 km

Vom Fleck weg schnappte sich die BMW mit der S 1000 RR die Führungsrolle im Wolfsrudel der 1000er-Superbikes. Und heimste bisher bei Tests jede Menge guter Noten ein. Aber kann ihr auch nach dem harten MOTORRAD-Dauertest ein gutes Zeugnis ausgestellt werden?

Dauertest-Abschlussbilanz: BMW S 1000 RR

Megatest Supersportler 2011 (Video aus Nardo)

290 km/h genügen einer Boeing 737 zum Abheben. Für die neun Superbikes heißt es dagegen: Bodenhaftung bewahren bei diesem Tempo - und darüber hinaus. Wer ist der Überflieger, wer strauchelt? Und: Halten diesmal alle Motoren?

Der Supersportler-Megatest Teil 3: High-Speed

Mehr über BMW S 1000 RR

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Nach dem 300er-Cruiser stellt Benda mit der Chinchilla 450 die nächste Stufe vor. In China wird das Modell für umgerechnet 3.500 Euro angeboten. 

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Wenn man ein bisschen nuschelt, dann klingt Roctane wie Road King – und das ist wohl mehr als nur Zufall. Erster Fahrbericht von der R 18 Nummer 5.

Road King mit Big Boxer

Yamaha Ténéré 700 Nummer 6, neu seit Juni 2023: die World Rally auf Basis der World Raid.

Von Kove aus China kommt die 450RR mit Reihenvierzylinder-Motor. 71 PS mit Ram-Air bei 13.000/min treffen auf nur 165 Kilo vollgetankt. 

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Spanngurte eignen sich zum Verzurren von Gepäck auf dem Motorrad. Doch nicht jeder Gurt ist gut. 10 Lösungen haben wir für euch verglichen.​

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