PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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topmobile

Vergleichstest Supertourer

3500 Kilometer zwischen Burgen und Schlössern werden mit BMW K 1200 LT und Honda Gold Wing zu einem königlichen Vergnügen.

Heute ein König

Großer Helmtest 2005

Helm ist nicht gleich Helm  auch wenn sich die Modelle auf den ersten Blick von außen kaum unterscheiden. Wichtig ist, was drinsteckt. Und genau das hat sich MOTORRAD bei 20 Integralhelmen aus verschiedenen Preisklassen genauer angeschaut.

Schlagfeste Argumente

Lebende Legenden (BMW GS)

»Universell nutzbares Freizeitinstrument für neue Erlebnisformen« Heino D. Würfel, BMW-Marketingleiter 1979

Fahrbericht BMW HP2

Die HP2 ist anders als übliche BMW-Modelle: radikaler, härter, sportlicher. Was mit ihr geht, konnte MOTORRAD in Spanien ausprobieren.

Quer verdaulich

Vergleichstest Naked Bikes

MV hat aufgebohrt, die BMW kommt daher wie das personifizierte Böse, Triumph reduzierte aufs Notwendigste, und die TnT trägt ihren Namen zu Recht. Ein Bericht unmittelbar von der Gewitterfront.

Sturmzeit

Funbike-Vergleich

Die Klasse der Funbikes wird nicht nur immer beliebter, sondern auch größer: Aprilia und Ducati stellen ihre neuesten Kreationen den etablierten Modellen von BMW, Kawasaki und KTM gegenüber.

KILLER

Top-Test BMW K 1200 R

Von Stefan Kaschel; Fotos: Rossen Gargolov

Bin ich schön?

ABS-Vergleichstest

Das Angebot an Motorrädern mit Antiblockiersystem wird größer, immer mehr Hersteller machen Schluss mit ihrer ABS-Enthaltsamkeit. Allein dafür gebührt jedem ein großes Lob. Die Qualitäten der Neulinge zeigt ein Vergleich mit etablierter Konkurrenz.

Abstinenz beendet

Zubehör-Schalldämpfer für BMW R 1200 GS

Kerniges Grollen statt dezentes Brummen  beim Sound erfüllen Nachrüsttöpfe für die BMW R 1200 GS die Erwartungen. Doch wie ist es um Leistung und Lautstärke bestellt? 15 Zubehör-Dämpfer stellen sich dem Vergleich mit dem massigen Original.

Frequenzwechsel

Vergleichstest Super-Tourer

Brüteten Sie schon als Kind gern stundenlang über Straßenkarten? Fasziniert von Farben und Formen für Gebirge, Meere und Städte? Dann willkommen im Club der Top-Tourer. Sie stillen Fernweh, sättigen Reisehunger, fressen Kilometer in sich hinein. Nicht nur beim Pizza holen in Pisa.

Pisa-Taxis

Fahrbericht BMW K 1200 R

Selbstverständlich ist die neue BMW auch in anderen Farben erhältlich, doch Gelb/Schwarz passt perfekt zu diesem angriffslustigen Naked Bike. Die Attacke gilt allen überholten Vorstellungen davon, wie ein BMW-Motorrad zu sein hat.

Gelb/schwarz

Vorstellung BMW HP2

Man reibt sich verwundert die Augen: Hier ist sie, die HP2. Ein wildes Offroad-Gerät auf Basis der GS für ganz harte Einsätze mit ellenlangen Federwegen, stabilem Gitterrohrrahmen und einem sensationellen Kampfgewicht unter 200 Kilogramm  vollgetankt!

Wilde Sorte

Vergleichstest Big Bikes

Dass die neue BMW K 1200 S einen Vergleichstest gegen die japanische Konkurrenz gewinnt, ist nach dem Top-Test mit Punkte-Rekord keine Überraschung. In einzelnen Bereichen jedoch bringen starke Gegner sie sehr wohl unter Druck. Ein nicht alltäglicher Vergleich.

Schwer unter Druck

Vorstellung neue BMW-Mittelklasse

Es wird wohl noch zwei Jahre dauern, bis BMW seine neuen Mittelklasse-Modelle auf den Markt bringt. MOTORRAD-Leser erfahren schon heute, was sie aus München erwarten dürfen.

Ab durch die Mitte

Vergleichstest Sporttourer

Fünf zweirädrige Universalgenies versuchen die Quadratur des Kreises, jenseits von R1 und RT, Supersport und Luxus-Touring. Irgendwo zwischen Richt- und Lichtgeschwindigkeit, Reisen und Rasen, beseelt von ganz unterschiedlichen Motorenkonzepten. Nicht in trockener Theorie, sondern bewegend dynamisch im Fahrversuch erforscht. »Nur wer nicht sucht, ist vor Irrtum sicher«, wusste Albert Einstein.

Weck den Einstein in dir

Report BMW-News

BMW ergänzt nicht nur das markentypische Baukasten-System mit einer neuen R 1200 GS-HP sowie einer K 1200 R und GT. Die Münchner überraschen auch mit einer völlig neuen Baureihe in der Mittelklasse. Zum ersten Mal wurden Testfahrer mit den T-Modellen ertappt.

Die geheimen Pläne von BMW

Fahrbericht BMW R 1200 ST

Bald ist die Baureihe komplett: Zuerst kam die Enduro R 1200 GS. Dann rollte der Tourer R 1200 RT vom Band. Jetzt schiebt BMW noch die R 1200 ST nach. Ein erster Fahreindruck vom Sporttourer der neuen Boxer-Generation.

Boxer, die dritte

Top-Test BMW R 1200 RT / R 1150 RT

BMW hat beim Touren-Boxer lange an einer Novelle gearbeitet. Nun ist die Zeit gekommen für eine bewegende Erzählung, für die R 1200 RT. Immer in Liaison mit der 1150er-Vorgängerin.

Der alte Mann und das Mehr

Neuheiten von Harley-Davidson, Honda und BMW

Last-minute-news für die bevorstehende Saison: Harley kommt mit einem V-Rod-Ableger, Honda kleidet die CB 1300 ein. BMW stellt die K 1200 R Power-Cup vor und werkelt hinter den Kulissen an einer Zweizylinder-Sportenduro.

Spät-Starter

Impression Ural 750 Wolf und BMW R 1200 C

Die Welt ist verrückt. Elektronische Kästchen dienen als Haustier, fliegen ist mitunter billiger als Fahrrad fahren, die Produktion der BMW R 1200 C wird eingestellt, und der einzig wahre Chopper kommt aus Russland. Und ist eine Gummikuh.

König der Freieuter

Vorstellung BMW R 1200 ST

Der landläufigen Vorstellung von schön entspricht sie sicher nicht. Trotzdem könnte die neue BMW R 1200 ST ihren Weg machen. Das technische Rüstzeug dazu hat sie.

Gewöhn-Aroma

Fahrbericht BMW R 1200 RT

Angenehm gedämpfte Atmosphäre, coole Beats um die Ohren und sitzen wie auf Wattebäuschen  wer dabei an eine exquisite Hotellounge denkt, liegt gar nicht weit daneben. BMWs neue RT präsentiert sich nicht nur überraschend fahrdynamisch, sondern auch extrem luxuriös.

Lounge Control

Vergleichstest Reiseenduros

Als wahre Tausendsassas fegen Reiseenduros voll bepackt über die Bahn, bolzen knackig über Feldwege, tüten auf Pässen Supersportler ein und laden mit souveräner Sitzposition zu ausgedehnten Seh-Fahrten. Ihr Abenteuer-Nimbus ist unbestritten. Bleibt die Frage: Welche schafft den Spagat zwischen Reisen, Off-Rodeln, Rasen und Rumbummeln am besten?

Die glorreichen 7

Vergleich Zwei-/Vierzylinder

...unter der gleißenden Sonne des Südens. Wenn sich die wichtigsten Motorenkonzepte duellieren, ist Spannung garantiert  und noch lange nichts entschieden.

High Noon

Präsentation BMW R 1200 RT und R 1200 ST

Die bayrischen Boxer holen zum Doppelschlag aus: Zunächst erscheint die neue R 1200 RT, die nun in der Serienversion der Öffentlichkeit präsentiert werden kann. Später soll die R 1200 ST folgen, die in die Fußstapfen der in die Jahre gekommenen RS tritt.

Schlag-Zeug

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