MRD+

PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

F 450 GS

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: München/Deutschland</li><li>Gegründet: 1916, seit 1923 Motorradbau</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 19.522 (Stand Sept. 2025)</li><li>Händler in Deutschland: 138</li><li>Website: www.bmw-motorrad.de</li></ul><h3>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog</h3>2026: 2025 wurde der Modellwechsel vom 1250er- auf den 1300er-Boxer abgeschlossen und auch die Retro-Riege der luftgekühlten 1200er ist nun komplett. Mit der F 450 GS erschien im Herbst ein weiteres Highlight. Wie alle Hersteller hatte auch BMW Motorrad 2025 mit starken Absatzrückgängen zu kämpfen. An der Top-Platzierung änderte das nichts und nachdem nun alle 1250er-Boxer durch das neue, exakt 1300 Kubikzentimeter messende Aggregat ersetzt wurden, ist man in München sehr gut für 2026 aufgestellt. Schon die GS wurde mit dem jüngsten Modellwechsel nochmal dynamischer, die Schwestermodelle folgen dieser Richtung. Besonders klar vermittelt das die nackte R, gegen die das Vorgängermodell nun geradezu brav wirkt. Der Touring-Ikone RT gelingt dieser Spagat ebenfalls. Dass die luftgekühlten Flat-Twins weiterhin einen festen Platz im Portfolio haben, beweist die sehnsüchtig erwartete R 12 G/S, die solvente Enduro-Fans nun endgültig vor die Qual der Wahl stellen dürfte. Erfreulich günstig: Die F 450 GS, die vergleichsweise nah am Conceptbike bleibt. Mit ihr steht ab April 2026 nicht nur ein neues Einsteigerbike parat, sondern auch eine Reiseenduro, die dank ihrer zugänglichen Maße selbst viele erfahrene Motorradfans abholen könnte.2025: Letztes Jahr rollten starke Neuheiten in die Verkaufsräume der BMW-Händler. Logisch, dass 2025 nun zunächst im Zeichen der Modellpflege steht – und bei manchen Baureihen fällt der Feinschliff durchaus umfassend aus. Eines der wichtigsten Modelle wurde bereits im Juli 2024 auf den BMW Motorrad Days in Garmisch enthüllt, die R 1300 GS Adventure. Nicht gänzlich umgekrempelt, aber durchaus nachgeschärft präsentiert BMW die Power-Roadster S 1000 R und M 1000 R, gleiches gilt für die supersportliche Schwester S 1000 RR. Am umfangreichsten technisch und optisch aufgefrischt startet die edle M 1000 RR in die neue Saison. Und nachdem letztes Jahr bereits alle Mittelklasse-GS überarbeitet wurden, sind nun die Bestseller F 900 R und F 900 XR an der Reihe. Einen ganz neuen Reihentwin hat BMW erst in Mailand präsentiert, die F 450 GS trägt allerdings noch den Zusatz „Concept“.2024: Großer Geburtstag, Rekordjahr bei den verkauften Maschinen, Ablösung in der Chefetage, viele Neumodelle – 2023 war für BMW Motorrad bewegend. 2024 stehen die neuen Motorräder im Verkaufsraum der Händler. Für den Ex-Chef Dr. Markus Schramm war es ein Abschied nach Maß. Bevor er an den neuen BMW Motorrad Chef Markus Flasch über- und sich in den Ruhestand begab, kam noch einmal der ganz große Paukenschlag. Schramm präsentierte die lang ersehnte R 1300 GS. Mehr Power, mehr Drehmoment, komplett neuer Look... Doch damit nicht genug. Und dazwischen reihen sich so erfolgversprechende Modelle wie die F 900 GS, die mit ihrem 105-PS-Reihentwin die Lücke zur großen GS nicht allzuweit werden lassen soll. Auch im Retro-Segment legt BMW Neuheiten nach. Statt R nineT heißen die luftgekühlten Boxer künftig R 12 nineT. 2023: 100 Jahre Motorradbau – das Jubiläum wird den Auftritt von BMW im Jahr 2023 begleiten. Keine Überraschung mehr ist der Auftritt des Topsellers zum Start in den 100. Geburtstag von BMW Motorrad. Die alte bleibt auch die neue GS! Alle, die mit einem frühzeitigen Auftritt des Nachfolgers gerechnet hatten, wurden bereits im vergangenen Sommer eines Besseren belehrt, als BMW die ersten News zum Modelljahrgang 2023 verkündete – inklusive kleiner Update-Maßnahmen in der Ausstattung der beiden beliebtesten Fahrzeuge R 1250 GS und R 1250 GS Adventure. Inzwischen ist klar, dass die 1300er-GS frühestens beim Marken-Festival, den BMW Motorrad Days am ersten Juli-Wochenende in Berlin, ihre Premiere feiern wird. Zunächst lässt man einer anderen „Eigenmarke“ aus München den Vortritt: Mit einer brandneuen M 1000 R stellt man die aus dem Vierradbereich bekannte M-Power nun auch verstärkt auf zwei Räder. Und streicht die Zurückhaltung aus dem Vokabular bzw. Lastenheft, indem man das Power-Naked-Bike mit 210 PS durchstarten lässt. Ein paar Partyknaller werden bestimmt folgen.2022: Das Neuheitenfeuerwerk blieb für 2022 aus. Hier und da kleine Facelift-Maßnahmen, dazu das Euro 5-Update für die fette K 1600-Reihe. Was aber auch nachvollziehbar ist: Groß aufgetischt wird 2023, zum Hundertjährigen! Unbeeindruckt davon haben sich die deutschen Motorradfahrer beim Neukauf in der Hauptsache wieder für was entschieden? Beachtliche 9045 Exemplare der R 1250 GS sind von Januar bis Oktober 2021 zugelassen worden. Allerdings kann sich mit der F 900 R (1800 Stück) nur noch eine weitere BMW in den Top Ten der deutschen Verkaufscharts platzieren. Dafür hat man für das Jahr „99“ aber ein beeindruckendes Statement abgeliefert, indem man dem anspruchsvollen Tourenfahrer (immerhin die Stammklientel der Münchner) mit K 1600 GT und GTL sowie Bagger und Grand America den einmaligen Reihensechser in feiner Euro 5-Überarbeitung präsentiert. Fett ausgebaut wurde auch die R 18-Reihe, die ebenfalls mit Bagger und Transcontinental den motorradfahrenden Jetsetter in der „First Class“ beglücken will. <div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes.

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: München/Deutschland</li><li>Gegründet: 1916, seit 1923 Motorradbau</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 19.522 (Stand Sept. 2025)</li><li>Händler in Deutschland: 138</li><li>Website: www.bmw-motorrad.de</li></ul><h3>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog</h3>2026: 2025 wurde der Modellwechsel vom 1250er- auf den 1300er-Boxer abgeschlossen und auch die Retro-Riege der luftgekühlten 1200er ist nun komplett. Mit der F 450 GS erschien im Herbst ein weiteres Highlight. Wie alle Hersteller hatte auch BMW Motorrad 2025 mit starken Absatzrückgängen zu kämpfen. An der Top-Platzierung änderte das nichts und nachdem nun alle 1250er-Boxer durch das neue, exakt 1300 Kubikzentimeter messende Aggregat ersetzt wurden, ist man in München sehr gut für 2026 aufgestellt. Schon die GS wurde mit dem jüngsten Modellwechsel nochmal dynamischer, die Schwestermodelle folgen dieser Richtung. Besonders klar vermittelt das die nackte R, gegen die das Vorgängermodell nun geradezu brav wirkt. Der Touring-Ikone RT gelingt dieser Spagat ebenfalls. Dass die luftgekühlten Flat-Twins weiterhin einen festen Platz im Portfolio haben, beweist die sehnsüchtig erwartete R 12 G/S, die solvente Enduro-Fans nun endgültig vor die Qual der Wahl stellen dürfte. Erfreulich günstig: Die F 450 GS, die vergleichsweise nah am Conceptbike bleibt. Mit ihr steht ab April 2026 nicht nur ein neues Einsteigerbike parat, sondern auch eine Reiseenduro, die dank ihrer zugänglichen Maße selbst viele erfahrene Motorradfans abholen könnte.2025: Letztes Jahr rollten starke Neuheiten in die Verkaufsräume der BMW-Händler. Logisch, dass 2025 nun zunächst im Zeichen der Modellpflege steht – und bei manchen Baureihen fällt der Feinschliff durchaus umfassend aus. Eines der wichtigsten Modelle wurde bereits im Juli 2024 auf den BMW Motorrad Days in Garmisch enthüllt, die R 1300 GS Adventure. Nicht gänzlich umgekrempelt, aber durchaus nachgeschärft präsentiert BMW die Power-Roadster S 1000 R und M 1000 R, gleiches gilt für die supersportliche Schwester S 1000 RR. Am umfangreichsten technisch und optisch aufgefrischt startet die edle M 1000 RR in die neue Saison. Und nachdem letztes Jahr bereits alle Mittelklasse-GS überarbeitet wurden, sind nun die Bestseller F 900 R und F 900 XR an der Reihe. Einen ganz neuen Reihentwin hat BMW erst in Mailand präsentiert, die F 450 GS trägt allerdings noch den Zusatz „Concept“.2024: Großer Geburtstag, Rekordjahr bei den verkauften Maschinen, Ablösung in der Chefetage, viele Neumodelle – 2023 war für BMW Motorrad bewegend. 2024 stehen die neuen Motorräder im Verkaufsraum der Händler. Für den Ex-Chef Dr. Markus Schramm war es ein Abschied nach Maß. Bevor er an den neuen BMW Motorrad Chef Markus Flasch über- und sich in den Ruhestand begab, kam noch einmal der ganz große Paukenschlag. Schramm präsentierte die lang ersehnte R 1300 GS. Mehr Power, mehr Drehmoment, komplett neuer Look... Doch damit nicht genug. Und dazwischen reihen sich so erfolgversprechende Modelle wie die F 900 GS, die mit ihrem 105-PS-Reihentwin die Lücke zur großen GS nicht allzuweit werden lassen soll. Auch im Retro-Segment legt BMW Neuheiten nach. Statt R nineT heißen die luftgekühlten Boxer künftig R 12 nineT. 2023: 100 Jahre Motorradbau – das Jubiläum wird den Auftritt von BMW im Jahr 2023 begleiten. Keine Überraschung mehr ist der Auftritt des Topsellers zum Start in den 100. Geburtstag von BMW Motorrad. Die alte bleibt auch die neue GS! Alle, die mit einem frühzeitigen Auftritt des Nachfolgers gerechnet hatten, wurden bereits im vergangenen Sommer eines Besseren belehrt, als BMW die ersten News zum Modelljahrgang 2023 verkündete – inklusive kleiner Update-Maßnahmen in der Ausstattung der beiden beliebtesten Fahrzeuge R 1250 GS und R 1250 GS Adventure. Inzwischen ist klar, dass die 1300er-GS frühestens beim Marken-Festival, den BMW Motorrad Days am ersten Juli-Wochenende in Berlin, ihre Premiere feiern wird. Zunächst lässt man einer anderen „Eigenmarke“ aus München den Vortritt: Mit einer brandneuen M 1000 R stellt man die aus dem Vierradbereich bekannte M-Power nun auch verstärkt auf zwei Räder. Und streicht die Zurückhaltung aus dem Vokabular bzw. Lastenheft, indem man das Power-Naked-Bike mit 210 PS durchstarten lässt. Ein paar Partyknaller werden bestimmt folgen.2022: Das Neuheitenfeuerwerk blieb für 2022 aus. Hier und da kleine Facelift-Maßnahmen, dazu das Euro 5-Update für die fette K 1600-Reihe. Was aber auch nachvollziehbar ist: Groß aufgetischt wird 2023, zum Hundertjährigen! Unbeeindruckt davon haben sich die deutschen Motorradfahrer beim Neukauf in der Hauptsache wieder für was entschieden? Beachtliche 9045 Exemplare der R 1250 GS sind von Januar bis Oktober 2021 zugelassen worden. Allerdings kann sich mit der F 900 R (1800 Stück) nur noch eine weitere BMW in den Top Ten der deutschen Verkaufscharts platzieren. Dafür hat man für das Jahr „99“ aber ein beeindruckendes Statement abgeliefert, indem man dem anspruchsvollen Tourenfahrer (immerhin die Stammklientel der Münchner) mit K 1600 GT und GTL sowie Bagger und Grand America den einmaligen Reihensechser in feiner Euro 5-Überarbeitung präsentiert. Fett ausgebaut wurde auch die R 18-Reihe, die ebenfalls mit Bagger und Transcontinental den motorradfahrenden Jetsetter in der „First Class“ beglücken will. <div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

Sportboxer von BMW

Wunderlich-BMW R 1300 S Sprint (EICMA 2026)

Vom Sportboxer zur RS-Linie zeigt BMW, wie sich Leistung, Technik und Zielgruppe verschoben haben.

BMW Sportboxer von R 1100 S bis R 1300 RS

Top-Test BMW F 450 GS

BMW F 450 GS, Reiseenduro, Motorrad, MRD Toptest, Kurvenfahrt, Teststrecke, Adventure-Bike, 2024, BMW-Motorrad, Motorradtechnik

BMW F 450 GS im Top-Test: Wie fährt sich die A2-GS mit 48 PS, und lohnt sich die Easy Ride Clutch? Stärken, Schwächen und Punktzahl im MOTORRAD-Test.

Neue A2-GS mit Automatik-Kupplung im Test

Wunderlich-BMW R 1300 S Sprint

Sportliche Überraschung für Boxer-Fans: Zur EICMA 2026 haben die BMW-Spezialisten von Wunderlich die R 1300 S Sprint präsentiert.

BMW R 1300 S als Sportboxer

BMW M 1000 RS neu für 2027

BMW M 1000 RS (2027)

218 PS bei 14.500/min für 196 Kilo Aluminum, Titan und Carbon: Bei der BMW M 1000 RS steht das RS wieder für Rennsport - und für Limited Edition.

283 km/h - der nackte Wahnsinn für 40.000 Euro

BMW F 900 R, Ducati Monster und Yamaha MT-09

Ducatti Monster, BMW F900 R, Yamaha MT-09, Ducati Monster, Naked Bike, Motorradvergleich, Kurvenfahrt, Landstraße, Gruppenfahrt, Motorradtest

In diesem Vergleichstest trifft die neue Ducati Monster erstmals auf etablierte Konkurrenz: BMW F 900 R, Ducati Monster und Yamaha MT-09.

Naked Bikes der Mittelklasse im Test-Vergleich

BMW Vision CE – neuer Elektro-Scooter für 2027?

BMW Vision CE

Eine elektrische Neuauflage des von der Helmpflicht befreiten C1-Rollers mit Dach hat BMW bereits angekündigt - und inzwischen als Patent angemeldet.

Neuer BMW-Roller ohne Helmpflicht patentiert

Neue Kawasaki Versys 900 im Vergleich

Kawasaki Versys 900 und Versys 900 SE (2027)

Die Kawasaki Versys 900 zielt ins Crossover-Segment. Dort sind bereits einige andere Modelle von knapp unter 100 PS bis knapp über 150 PS zu Hause.

Diese Crossover wird die 900er-Versys aufmischen

BMW F 450 RR neu für 2027

BMW F 450 RR (2027)

Nach GS und R ist RR der logische nächste Schritt für die neue A2-Modellfamilie: BMW präsentiert für 2027 die neue F 450 RR.

Kleine BMW-Sportlerin mit großen Winglets

BMW Motorrad Days 2027 abgesagt

BMW Motorrad Days 2025 in Garmisch Partenkirchen

Obwohl der Termin für nächstes Jahr bereits stand, sind die BMW Motorrad Days 2027 in Garmisch-Partenkirchen überraschend abgesagt worden.

Kein BMW-Treffen mehr in Garmisch

Neue BMW F 450 R für 2027

BMW F 450 R 2034

Der neue Twin von BMW bekommt eine neue Heimat in Form der F 450 R. Das Naked Bike erfüllt Top-Werte in der A2-Klasse und ist überraschend günstig.

Neue Mittelklasse von BMW mit Spitzenwerten

BMW F 800 GS im Adventure-Test

BMW F 800 GS

Die BMW F 800 GS bietet ein solides Rundum-Packet, mit dem sie sowohl Landstraßen als auch leichte Abenteuerwege meistert.

Rundum-Paket mit klasse Preis-Leistungs-Verhältnis

Neue nackte BMW am 1. Oktober

BMW F 450 R teaser 20260923

Für den 1. Oktober 2026 kündigt BMW ein neues Naked Bike an. Dem Anschein nach die erwartete F 450 R mit 48 PS und einem Gewicht um 175 Kilo.

Teaser für 48-PS-Naked Bike von BMW

BMW R 1300 GS Adventure X Oktoberfest München 2026

BMW Motorrad verpasst der R 1300 GS Adventure einen Wiesn-Look. Die individuell beklebte Reiseenduro zeigt sich im auffälligen Oktoberfest-Design.

GS Adventure im Wiesn-Dress

BMW F 450 G/S Entwurf

BMW F 45 G/S, Entwurf, Konzeptzeichnung, Illustration, Boxermotor, Scrambler,

Retro-Look, Speichenräder und 48 PS – Bezzis F 450 G/S ist eine erschwingliche Retro-Enduro für die A2-Klasse.

Retro-Konzept von Oberdan Bezzi

BMW Limited Editions 100 Jahre Nürburgring

BMW M-Modelle Limited Editions 100 Jahre Nürburgring (09/2026)

Zum 100-jährigen Jubiläum des Nürburgrings mitsamt der Nordschleife legt BMW limitierte M-Sondermodelle auf - in „Nürburgring Grün“, mit über 200 PS.

3 BMW-Sondermodelle für die Nordschleife

BMW R20 - kommt sie doch schon 2027?

BMW R20 Teaser-Video (09/2026)

BBMW-Motorrad-Chef Markus Flasch fährt sehr gerne mit Test-Exemplaren der neuen BMW R20 – und er möchte, dass das Serienmodell früher kommt.

BMW R20 soll früher kommen - sagt der Chef

Schnäppchen bei Motorrad-Auktionen

Ducati 750 Sport Auktion

Von den Auktionen in den USA sind wir irre Summen gewohnt. Doch zuletzt gab es Schnäppchen von BMW und Ducati für deutlich unter 4.000 Euro.

Ducati und BMW für weit unter 4.000 Euro

Sondermodelle der BMW R 1300 GS – nicht für uns

Sondermodell BMW R 1300 GS Adventure Brasilien Jubiläum 10 Jahre Produktion im Werk Manaus (08/2026)

Mit hochinteressanten Sondermodellen der BMW R 1300 GS und Adventure erfreute uns BMW in den letzten Monaten. Leider gibt es die nicht in Deutschland.

Über diese Boxer-GS freuen sich andere

BMW R 1300 GS und GS Adventure als Aurum Edition

BMW R 1300 GS und R 1300 GS Adventure Aurum Edition Niederlande (08/2026)

Die Aurum Edition der BMW R 1300 GS und R 1300 GS Adventure: in Triple Black plus Gold, limitiert - und exklusiv für die Niederlande.

Goldene GS-Sondermodelle

BMW R 1300 R und Kawasaki Z 1100 SE im Test

Vergleichstest BMW R 1300 R, Kawasaki Z 1100 SE

BMW R 1300 R und Kawasaki Z 1100 SE, Boxer-Roadster gegen Big Four auf der Landstraße – wie unterschiedlich fühlt sich das an?

Boxer-Roadster gegen Big Four auf der Landstraße

Sondermodell BMW R 1300 GS Adventure

BMW feiert 10-jähriges Werksjubiläum in Brasilien: Ein schöner Anlass für ein limitiertes Sondermodell - auf Basis der BMW R 1300 GS Adventure.

Nur 10 „GSA“ als Limited Edition in Brasilien

BMW F 600 GS – erste Fotos und Daten

BMW F 600 GS Erlkönig Fotos (08/2026)

Zwischen der BMW F 450 GS und der BMW F 900 GS ist noch Platz – für eine neue GS mit rund 600 Kubik. Erste Erlkönig-Fotos und technische Daten.

Neue BMW F 600 GS für 2028

BMW R 1300 GS im Adventure-Test

Die BMW R 1300 GS erweist sich als erstklassiges Adventure-Bike. Fahrwerk, Ergonomie und Motor überzeugen auf voller Linie.

Bereit für jedes Abenteuer

BMW R20 als Erlkönig im Test – für 2028

BMW R20 Erlkönig Fotos (08/2026)

Im August 2026 war sie wieder auf Testfahrt, die BMW R20 – und es gibt neue Erlkönig-Fotos. Geht der Retro-Roadster mit Big-Boxer bald in Serie?

BMW R20 mit 2000er-Boxer fast serienreif

BMW R 1300 RS

Ein weiteres M-Modell von BMW kündigt sich an: die neue M 1000 RS. Ein Sport-Touring-Ableger vom Superbike M 1000 RR? Mit 218 PS plus Komfort?

Sport-Touring mit 218 PS vom BMW-Superbike

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Motorradmarke BMW Motorrad – Alle Informationen im Überblick