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Reifen für große Reiseenduros im Test

Wie gut sind die Stollenreifen für Reiseenduros à la BMW R 1200 GS & Co auf der Straße? Welcher Reifen ist am besten für die Straße? Auch bei Nässe? Und welcher Reifen ist das Universaltalent für große Reiseenduros?

Gibt es den Universalreifen?

Enduroreifen der Größen 110/80 R 19, 150/70 R 17 im Test

Fünf Enduroreifen der Dimensionen 110/80 R 19, 150/70 R 17 müssen bei Tests mit der BMW R 1200 GS zeigen, wer nicht nur bei Regen die besten Haftreserven zu bieten hat.

Haftreserven für Reiseenduros

Tourenreifen der Größe 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 im Test

Was manche beim Handeln mit Schwarzgeld fürchten, wünschen sich andere beim Umgang mit dem schwarzen Gold: Nimm mich in Haft! Und das unter allen Umständen – ob es zum Freigang raus in die Sonne oder durch den Regen geht. Sieben aktuelle Tourenreifen im Test.

Sonne, Regen, Haltbarkeit

6 Sportreifen im Test (120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17)

Sind Sportreifen tatsächlich geeignet, um im Alltag, bei Regen und auf vielen Tausend Kilometern zu funktionieren? Sechs Männer geben beim Sportreifen-Test Gummi.

Hightech-Import aus dem Rennsport

PS-Sportreifentest 2014

PS hat im Sportreifentest 2014 die sechs Sportreifen Bridgestone S20 Evo, Continental Sport Attack 2, Dunlop Sportsmart 2, Metzeler Sportec M7-RR, Michelin Pilot Power 3 und Pirelli Diablo Rosso Corsa im Nassen, Trockenen und im 4000-km-Landstraßen-Marathon verglichen.

Sechs Sportreifen im Vergleich

Reifenhersteller und Kaufportale im Sevicetest

Moderne Motorradreifen sind inzwischen auf einem Top-Niveau angekommen. Doch wie ist es um den Service bestellt? MOTORRAD forschte undercover bei acht renommierten Herstellern und sechs großen Reifen-Kaufportalen nach.

Wir bewerten Hersteller, Händler und Online-Portale

Fahrbericht Continental ClassicAttack

Der Continental ClassicAttack ist der erste Radialreifen für Youngtimer. MOTORRAD probierte ihn auf einer Honda CB 900 F Bol d’Or im direkten Vergleich mit dem Diagonalreifen TKV 11/12 aus.

Erster Radialreifen für Youngtimer

PS-Vergleichstest Tourensport-Reifen

Wer Touren-Gummis für lahme Socken hält, der irrt. PS nahm sich den aktuellen Jahrgang dieser populären Reifengattung im Trockenen und im Nassen zur Brust und war von ihren Qualitäten begeistert.

Touren-Gummis begeistern PS-Tester

MOTORRAD Reifentest 2013

Gut im Alltag, sicher bei Nässe, stabil auf der Rennstrecke: Moderne Sportreifen müssen einen sauberen Spagat hinlegen. Ob das immer gut geht? Sechs Modelle im Test.

6 Sportreifen der Größe 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 im Test

Reifentest 2013: 6 Tourenreifen 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17

Spätestens der kühle, verregnete Saisonauftakt hat wieder klargemacht: Ein Reifen muss auch bei widrigen Umständen Höchstleistung zeigen. Sechs aktuelle Tourenreifen im Test auf nasser und trockener Piste.

Tourenreifentest 2013 

Der PS-Sportreifentest 2013

Sportreifen sind auf der Straße unsere liebste Verbindung zum Asphalt. PS untersucht den aktuellen Jahrgang. Kann sich der letztjährige Überflieger Bridgestone S20 gegen den neuen Michelin Pilot Power 3 behaupten? Als Extra: Lust oder Frust - ist supersportliche Original-Bereifung im Nassen ein Risiko?

6 Sportreifen im PS-Test

Enduroreifen im Reifentest 2013

Sechs Enduroreifen-Paare im großen Reifentest 2013: Welcher knickt bei Höchstbelastung zuerst ein? Wir finden es raus - mit der Triumph Tiger in den französischen Cevennen.

Sechs Enduroreifen-Paare der Größe 110/80 R19, 150/70 R17

Bessere Haftung für Klassiker und Enduros

Hunderttausende Fahrer von klassischen Motorrädern, Old- und Youngtimern mit schmalen Reifen warten seit dem Jahr 1999 auf modernere Pneus: Der damals vorgestellte Bridgestone BT 45 gilt bis heute als bester Diagonalreifen, ein echtes Universalgenie. Doch nun, fast 15 Jahre später, stößt Continental mit dem ClassicAttack in eine vernachlässigte Nische vor.

Vorstellung Continental ClassicAttack und Metzeler Karoo 3

Zehn Reifenpaarungen im Test

Eine umfassende Reifenempfehlung fehlte in der Dauertest-Zwischenbilanz der Honda Crosstourer noch: Welche Gummis bekommen der mächtigen V4-Maschine besonders gut, welche weniger?

Continental Tests

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