PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 26

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster (950)

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

<p>Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.</p>

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Tourenvariante Ducati Supersport 950 homologiert

Ducati Supersport Tourer CERT

Ducati hat in den USA zwei neue Varianten der Supersport 950 angemeldet. Das Modellkürzel „T“ weist auf eine touristische Version hin. 

Ducati bringt das T-Modell des V2-Sportlers

Ducati Multistrada V2 S (2022) und 950 S (2021)

Ducati Multistrada V2 S vs. 950 S Vergleichstest

Ducati nutzte das Euro-5-Update der V2-Multistrada für gezielte Modifikationen: neuer Name, neues Gewicht, neue Ergonomie.

Multi-Talente im Generationenkampf 

6 neue Ducatis für 2024 im Countdown  

Ducati World Premiere2024

Wieder einmal kündigt Ducati mit einem kurzem, unkonkreten Teaserclip die Neuheiten 2024 an. MOTORRAD übersetzt die Sequenzen in mögliche Modelle.

Erneut Salami-Takti von Ducati für die Neuheiten 

Ducati Monster 30 Anniversario Limited Edition

Ducati Monster 30 Anniversario (2023/2024)

Ducati feiert das 30-jährige Jubiläum der Monster-Modellreihe ab Juli 2023 mit dem Sondermodell Monster 30 Anniversario, limitiert auf 500 Exemplare.

500 Edel-Monster in Tricolore

Rückruf Ducati Panigale V2

ducati, panigale, v2, supersportler

In Teilen Europas und in den USA ruft Ducati die Panigale V2 wegen möglicherweise fehlerhaft funktionierendem Scheinwerfer zurück.


Möglicherweise fehlerhafte Scheinwerfer-Software

Ducati Monster 821 Umbau Custombike Rough Crafts 

Ducati Monster 821  Rough Crafts

Ducati Monster 821 umgebaut als Café Racer von Rough Crafts. „Bologna Dogfight“ taufte Winston Yeh dieses Werk.  

Mattschwarzer Café Racer aus dem 3D-Drucker  

Ducati verkauft alte MotoGP-Teile teuer

Ducati Motorenteile Shop 2023

Ducati verkauft Motorenteile der alten GP16-Motoren. Nockenwellen, Pleuel und Kolben kommen unter Plexiglas als Geschenk ab 700 Euro ins Haus.

1.000 Euro für die Nockenwelle hinter Glas

Ducati Panigale V2 2023 im neuen Lack

Ducati Panigale V2 Farben 2023

Ducati ergänzt die Farbauswahl der Panigale V2 um ein seidenmattes Schwarz. Mit 155 PS stark, mit über 20.000 Euro teuer.

Panigale V2 - pechschwarz, stark und teuer 

 Ducati Multistrada V2 2023

 Ducati bietet die Multistrada V2 S im Modelljahr 2023 in 2 neuen Farben. Zum bekannten Rot gesellen sich eine graue und eine schwarze Variante. 

 Neue Farben für die V2-Enduro

Scrambler Ducati Icon Leser-Experience

Ducati Leser-Experience 2023 Scrambler

MOTORRAD-LeserInnen können sich bewerben, um vom 21.7. bis 19.8. kostenlos 4 Wochen lang die neue Scrambler Ducati Icon zu testen.  

Bewerben und 4 Wochen Scrambler Icon testen 

Bilanz Ducati Leser-Experience Multi V4 Rally 

Abschluss Leser-Experience Multistrada V4 Rally

4 Wochen mit einer Ducati Multistrada V4 Rally unterwegs sein. Diese Chance bot sich 6 MOTORRAD-LeserInnen. 26.950 Testkilometer kamen so zusammen.​

26.950 Testkilometer in knapp 4 Wochen

Ducati Monster Umbau Euforia von Luca Pagani 

Pagani Euforia Ducati von Luca Pagani

Luca Pagani, der italienische Design-Professor, hat sein erstes Motorrad präsentiert. Die Pagani Euforia ist auf Ducati-Basis aufgebaut worden.

Die erste echte Pagani

Ducati 1098 Umbau Ferreti Unica

Ducati 1098 Café Racer GT 1100 S Unica von Ronaldo Ferreti

Modern Classic-Konzept als Eigenbau-Projekt von Ronaldo Ferreti in New York: ein Café Racer auf Basis des Ducati-Superbikes 1098. 

Vom Superbike zum Café Racer

Ducati Supersport 950 S 2023 frisch lackiert

Ducati Supersport V2 950 2023

Die Supersport 950 ist die Anti-Ducati – ohne Streben nach höher, schneller, weiter. Für 2023 strahlt die S-Version in schicker neuer Farbe. 

Gestreiftes Weiß für Ducatis Gentlemen-Renner

Allrounder von Ducati, BMW, Yamaha und MV Agusta

Ducati Multistrade 950 S BMW F 900 XR Yamaha Tracer 9 GT MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS Vergleichstest

Mit BMW F 900 XR, Ducati Multistrada 950 S, MV Agusta Turismo Veloce 800 und Yamaha Tracer 9 GT auf Tour zeigt sich, welches Konzept das beste ist.​

Mittelklasse-Bikes für Urlaub und Alltag

Ducati Scrambler 2023 im Fahrtest

Fahrbericht Ducati Scrambler 2023

Moderner. Bunter. Leichter. Die für 2023 überarbeitete Scrambler soll zur Ikone der nächsten Ducatisti-Generation werden. MOTORRAD hat es ausprobiert.

Nur die guten Schwingungen

Ducatis Mittelklasse ohne Desmodromik?  

10/2020, Ducati V4 Granturismo Motor

In indischen Medien tauchte eine Meldung auf, Ducati plane, die Desmodromik in weiteren Motoren aufzugeben. MOTORRAD ging der Sache nach.

Die Desmo-Ente aus Indien

Fahrbericht Ducati Multistrada V4 Rally

Ducati Multistrada V4 Rally Fahrbericht

Ducati schickt die V4-Multistrada in die Wüste. Rally statt Enduro lautet die Lösung. Sogar der schmerzlich vermisste Twin ist ein bisschen zurück.

Back in Dreck

Ducati Streetfighter V4 S Fahrbericht

Ducati Streetfighter V4 S Fahrbericht 2023

Mit neuer Geometrie und Ergonomie stellte Ducati die neue Streetfighter V4 S unter Beweis. MOTORRAD fuhr das nackte Superbike.

Nacktes Superbike: Athlet für Athleten

Ducati Streetfighter V2 im Top-Test

Ducati Streetfighter V2 Top-Test

Ist die neue Ducati Streetfighter V2 ein würdiger Nachfolger der rüstigen V2-Straßenkämpfer? Der MOTORRAD-Top-Test liefert Antworten. ​

Leistungsstark, unvernünftig – und geil

Ducati Diavel V4 gefahren

Ducati Diavel V4 Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die neue Ducati Diavel V4. Die komplette Neukonstruktion tritt in große Fußstapfen.​

Ducatis teuflische Lichtgestalt

Ducati Diavel V4 maximal konfiguriert

Ducati Diavel V4 Durchkonfiguriert

Maximal aufgerüstet kostet die neue Ducati Diavel V4 heftige 41.100 Euro. Und damit 14.000 Euro mehr als die Basis.​

Teurer Teufel für 41.100 Euro

Ducati DesertX RR22 für 2023

Ducati DesertX RR22 (2023)

2023 gibt es die Ducati DesertX in der neuen Farbvariante RR22, inspiriert von der Rallye Dakar. Und mit Turn-by-Turn-Navigationssystem.

Neue Rallye-Farbe und Navigation 

Ducati Monster Design Concept von Filippo Ubertino

Ducati Monster Elektro Design Concept Konzept Studie von Filippo Ubertino (01/2023)

Grafikdesigner Filippo Ubertino gestaltet Motorräder für Computerspiele. MOTORRAD zeigt seine Ducati Monster mit elektrischem Antrieb.

Ducati E-Monster aus der virtuellen Zukunft

Power Naked Bikes von Aprilia und Ducati im Test

Aprilia Tuono V4 Factory Ducati Streetfighter V4 S Vergleichstest

Warum Aprilia Tuono V4 Factory und Ducati Streetfighter V4 S sehr ähnlich und doch so verschieden sind, zeigt dieser Vergleichstest. 

Tuono V4 Factory gegen Streetfighter V4 S

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