PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Triumph Rocket III

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Die Triumph Rocket III ist ein kraftvoller Cruiser, der durch seinen beeindruckenden Motor und das markante Design besticht. Angetrieben wird sie von einem wassergekühlten Dreizylindermotor, der 167 PS bei 6.000 U/min leistet und ein Drehmoment von 221 Nm bei 4.000 U/min bietet. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen massiven Stahlrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 773 mm, und das Leergewicht liegt bei 291 kg. Konkurrenzmodelle wie die Harley-Davidson Fat Bob, die Indian Chief und die Ducati Diavel bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Stil und Ergonomie.Die Rocket III wurde entwickelt, um die Grenzen im Cruiser-Segment zu verschieben, indem sie enorme Leistung und eine beeindruckende Präsenz bietet. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Triumph Rocket III steht für die Kombination aus roher Kraft und luxuriösem Komfort. Sie zieht Cruiser-Enthusiasten und Fahrer an, die ein einzigartiges und leistungsstarkes Motorrad suchen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der luxuriösen Ausstattung ist sie die perfekte Wahl für beeindruckende Auftritte und lange Touren.

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Gebrauchtberatung Triumph Rocket III

Cruiser leben von Superlativen. Mit der ab 2004 gebauten Rocket III hat Triumph den Vogel endgültig abgeschossen. Ist das hubraumstärkste Serienmotorrad der Welt aber auch eine Empfehlung für scharf kalkulierende Gebrauchtkäufer?

Der Cruiser von Triumph als Gebrauchte

Motorrad-Schnäppchen am Jahresende

So mancher große Geldschein kann im Portemonnaie des Bike-Käufers bleiben, weil zum Jahresende viele Neufahrzeuge zum Schnäppchenpreis angeboten werden.

Attraktive Angebote in der Winterpause

MOTORRAD-Leser als Test-Crew (Video)

MOTORRAD lud sechs Besitzer der stärksten Bikes aller Kategorien nach Stuttgart. Bei schönstem Sonnenschein sollten sie vergleichen, wie unterschiedlich Power sich umsetzen lässt. Doch dann griff Murphys Gesetz: Wenn etwas schief gehen kann, dann geht es auch schief.

Die stärksten Bikes aller Klassen

Test: Triumph

Mehr Leistung, stärkeres Drehmoment, bessere Bremsen und martialischerer Auftritt für weniger Geld: Die Triumph-Presseprosa gibt sich bei der Rocket Roadster sehr selbstbewusst. Zu Recht?

Triumph Rocket III Roadster

BMW K 1200 R, HD V-Rod, Triumph Rocket III, Yamaha MT-01

"Verschwende dein Leben, denn du hast nur eins." Wer nach dieser Devise lebt, liegt mit den hier vorgestellten Maschinen genau richtig. Die saufen, lassen's rauchen, setzen alles auf eine Karte und verbreiten trotzdem beste Laune.

Gebrauchtberatung Muscle Bikes

Fahrbericht Triumph Rocket III Roadster (2009)

Nun wagt sich die Triumph Rocket III an das Roadster-Segment heran mit geänderter Sitzposition, noch mehr Leistung und mit ABS.

Keine ist stärker, keine beschleunigt schneller

Vergleich Super-Cruiser

Wie fährt sich das amerikanische Cruiser-Monster Victory Vision Tour im Vergleich zur Konkurrenz? Eine Reise über die schwedische Insel Gotland überraschte nicht nur mit grandioser Landschaft, sondern auch mit Antworten.

The Big Easy

Vergleichstest: Big Bikes

"Die neue Vmax der Überhammer? Im Vergleich zu einer Boss Hoss ist die eine Luftnummer", schrieb ein Leser. Wir haben es überprüft. Und damits ichtig rockt, gleich zwei weitere Powerbikes mitgenommen.

Vmax, Boss Hoss & Co.

Nordic Cruising in Schweden

Braucht es nur einen mächtigen Motor? Oder ein möglichst fettes Hinterrad? Ist die Lage der Fußrasten entscheidend? Oder nichts davon, weil ganz andere Dinge zählen? MOTORRAD suchte mit vier ganz unterschiedlichen Cruisern nach dem Wesen des entspannten Gleitens  und fand es hoch im Norden.

Cruiser-Vergleich

Sie haben enormen Hubraum, schiere Kraft und betörenden Swing, in jedem Falle aber Charakter. MOTORRAD fuhr mit drei stattlichen Cruisern, Triumph Rocket III Touring, Harley-Davidson Road King Classic und Moto Guzzi California Vintage, zum Promenieren an Südfrankreichs Küste.

Promenaden Mischung

Fahrbericht Triumph Rocket III Touring

Ob Kenworth-Truck, Dodge-Pickup oder V8-Corvette: Der Texaner steht auf Big Block. Somit ein ideales Umfeld, um die Touring-Rocket III zu präsentieren.

Big Bock

Neuheiten von Honda, Triumph, Benelli, Erlkönige von Aprilia und KTM

Es ist die Zeit zwischen den großen Motorrad-Messen von Paris, Mailand und Tokio, doch die Spannung ebbt nicht ab. Im Gegenteil: Ständig neue Nachrichten, Fotos von Studien, Erlkönigen und Prototypen halten die Neuheitenbörse auf Trab.

Spannende Zwischenzeit

Vergleichstest Suzuki B-King, Yamaha MT-01 und Triumph Rocket III

Zeitdruck, Leistungsdruck, Kostendruck  die allgegenwärtigen Zwänge des Informationszeit­alters schnüren uns ein. Doch es gibt sie, die kurzen Augenblicke, in denen wir uns sogar richtig Druck wünschen. Auf dem Motorrad, wenn ein kurzes Zucken der Gashand für einen Befreiungsschlag sorgt.

Hubraum- und Leistungsmonster

Neue Zweizylinder-Sportler aus Europa

Die Frage, wie viele Zylinder ein großvolumiger Sportmotor braucht, entscheidet sich der-zeit vor allem nach dem Kulturkreis, aus dem die Ingenieure stammen. In Japan pflegt man die Vierzylinder, in den USA und Europa werden ständig neue Zweizylinder entwickelt.

Kampf der Kulturen

Sieben Bikes im Test

Ein kurzer Dreh am Gasgriff, und schon bewegt sich die Erde ein klein wenig anders. Große Cruiser bieten reichlich Potenzial, um dem Leben mehr Thrill zu verpassen. MOTORRAD klärt, was die Big-Block-Bikes als Gebrauchte bieten.

Gebrauchtberatung: große Cruiser

Palatina-Rocket

Böse Zungen behaupten, es sei einfacher, einen Tuner zu finden als ein PS. Stimmt vielleicht. Trotzdem: Deutschlands Tuner-Gilde hat einiges zu bieten. MOTORRAD hat für dieses Tuning-Spezial fünf unterschiedliche Ansätze zur Optimierung getestet. Vom Hinterhof-Schrauber bis zum Superbike-Macher hält die Szene für jeden Wunsch und jeden Geldbeutel interessante Lösungen parat.

Urgewaltig

Motorräder, die 2007 nicht kommen

Die einen freuen sich, die anderen schauen in die Röhre: Viele Wünsche für den Jahrgang 2007 blieben unerfüllt. MOTORRAD forschte nach vermissten Modellen und erhielt Hintergrundinformationen.

Neuheiten, auf die wir noch warten müssen

Vergleichstest Powercruiser

Der Ami dreht wie verrückt. Die Engländerin protzt mit fettestem Drehmoment ab Standgas-Drehzahl. Und die Japaner haben angeblich beide Eigenschaften in einem Motor vereint. Ist die Suzuki Intruder M 1800 R der neue Stern am Cruiser-Himmel?

Der Puls der Zeit

Top-Test Triumph Rocket III

The bigger, the better? Mit der Rocket III definiert Triumph die Grenzen eines serienmäßigen Cruisers neu. Mehr Hubraum und mehr Drehmoment gibts nirgends. Doch Qualm allein  wie beim Kult-Car Hummer 2  genügt der Britin nicht.

Einfach der Hammer

Katalog: Neuheiten 2006

Bis auf wenige, noch geheimnisumwitterte Modelle sind die Neuzugänge für die kommende Saison bekannt. So präsentiert sich auf den folgenden Seiten eine beeindruckende Vielfalt. Ein ganzer Katalog von Motorrädern aber auch technischen Neuerungen, vor allem auf dem Gebiet der Elektronik.

Neuheiten 2006

Wer kurz vor Redaktionsschluss zu wissen glaubte, wie diese Neuheitenstory aussehen wird, hatte die Brisanz des Tages unterschätzt. Denn plötzlich drängten sich die Neuheiten, um noch ins Heft zu gelangen.

Last Minute

Impression Palatina-Rocket III

Was ist mit dem Herzklopfen passiert? Diesem Gefühl positiver Panik, das Angst, aber auch süchtig machen kann. Wir haben es beim ersten Kuss, beim ersten Mal und vielleicht auch noch, wenn wir erstmalig eine Tausender mit über 150 PS ausdrehen. Irgendwann jedoch sind die ersten Male erschöpft. Ungefähr mit dreißig, hat mal jemand gesagt, könnte man eigentlich sterben. Danach ist doch alles irgendwie nur Wiederholung. Falsch!

Das Kernkraftwerk

Test-Report Beschleunigung

Beschleunigen, dass es einem die Stiefel auszieht und die Socken gleich mit  das können nur Motorräder. Was einen gut Teil Spaß am Fahren bringt, ist einen ausführlichen Report wert. Wie verhalten sich verschiedene Motorräder beim Beschleunigen, wie sollte sich der Fahrer verhalten, wo liegen die physikalischen Grenzen, und welche Motorräder sind die schnellsten?

Sock »n« Roll

Fahrbericht Showbikes

Lieber Vater, erinnerst Du Dich, wie neidisch ich war, wenn Nachbar Schmidt seine fette BMW R 65 startete? »Wer solch einen Hammer fährt, der hats geschafft«, hast Du gesagt. Jetzt schau auf den folgenden Seiten, was ich fahren durfte...

Neid Rider

Test Triumph Rocket III

Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment: Die Rocket III schickt sich an, die gängigen Dimensionen des Cruiser-Establishments zu sprengen.

Triumph Rocket III Artikel und Tests