PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Yamaha XSR 900

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Die Yamaha XSR 900 ist ein leistungsstarkes Retro-Naked Bike, das durch seine dynamische Performance und das markante Design überzeugt. Der wassergekühlte Dreizylinder-Reihenmotor leistet 115 PS bei 10.000 U/min und ein Drehmoment von 87 Nm bei 8.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein volldigitales TFT-Display, LED-Lichttechnik und mehrere Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, und das Leergewicht liegt bei 195 kg. Konkurrenzmodelle wie die Triumph Thruxton, die Kawasaki Z900RS und die Ducati Scrambler 1100 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Stil und technischer Ausstattung. Die XSR 900 wurde 2016 eingeführt und ist darauf ausgelegt, klassische Ästhetik mit moderner Technik zu kombinieren. Die Yamaha XSR 900 steht für eine gelungene Verbindung von Retro-Design und zeitgemäßer Performance, die besonders für Fahrer attraktiv ist, die das Beste aus beiden Welten suchen.

Yamaha XSR 900 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Yamaha XSR 900 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Yamaha XSR 900 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Yamaha XSR 900.

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Yamaha XSR 900 Abarth im Fahrbericht

Die Yamaha XSR 900 Abarth basiert auf der XSR 900 und ist limitiert auf 695 Stück weltweit. Eindrücke nach der ersten Testfahrt mit dem Café Racer auf Sardinien.

In Schale Geworfen

Yamaha XSR 900 Abarth im PS-Fahrbericht

Mit exklusiver Abarth-Optik setzt Yamaha dem Naked XSR 900 die Krone auf. Alles nur Blendwerk oder ernstzunehmende Aufwertung?

Limitierte Schönheit

Rückruf für die Yamaha MT-09, Yamaha Tracer 900 und Yamaha XSR 900

Weil sich der Lenker lockern kann, müssen die Yamaha MT-09, Yamaha Tracer 900 (ehemals MT-09 Tracer genannt) und Yamaha XSR 900 zurück in die Werkstatt. Kurios: Schuld ist der Lack.

Schuld ist der Lack

Vorab-Fahrbericht Yamaha XSR 900 Abarth

Yamaha krönt die XSR 900 zur limitierten XSR 900 Abarth. Was der italienische Autotuner damit zu tun hat und wo die Unterschiede liegen – bitte sehr, hier die ersten Eindrücke nach der Präsentation auf Sardinien.

Japanisch-Italienische Freundschaft

Modern Classic Bikes beim Alpen-Masters 2016

BMW R nineT, Moto Guzzi V9 Roamer, Triumph Thruxton und Yamaha XSR 900 im Test beim Alpen Masters 2016. Wie lässig geht's damit durch die Dolomiten?

R nineT, V9 Roamer, Thruxton und XSR 900 im Test

Ducati Monster 821 Stripe, MV Agusta Brutale 800 und Yamaha XSR 900

Betörend schöne Motorräder für betörenden Landstraßenspaß: Auf unterschiedlichen Wegen versuchen Ducati Monster 821 Stripe, MV Agusta Brutale 800 und Yamaha XSR 900 diesem Anspruch möglichst nahezukommen.

Naked-Bikes im Vergleichstest

Fahrbericht Yamaha XSR 900

Mit der "Faster Sons"-Philosophie hat Yamaha eine neue Modellwelt kreiert, um aktuelle Technik in Retro-Optik zu kleiden. So bereits bei der Transformation der MT-07 zur XSR 700 gesehen – und jetzt beim zweiten Aufschlag ebenso bei Verwandlung der MT-09 zur Yamaha XSR 900.

Aus neu mach alt

Yamaha XSR 900 im PS-Fahrbericht

Yamaha erweitert den MT-09 Baukasten und bringt ein modernes Bike im Retro-Kleid. Erste Eindrücke von der Präsentation der Yamaha XSR 900 in Fuerteventura.

MT-09 im Retro-Kleid

EICMA-Neuheiten 2015

Es liegt wohl an der japanischen Zurückhaltung, dass die EICMA-Präsentation nicht der große Paukenschlag wurde. Aber: 2016 kommt wohl eine ganz radikal neue GSX-R 1000 – und das gleich doppelt.

Yamaha XSR 900 Artikel & Tests

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