Thomas Edward Lawrence, besser bekannt als Lawrence von Arabien, verdiente sich Orden, Spitznamen und den Status eines britischen Nationalhelden als Guerillakämpfer in Arabien während des ersten Weltkrieges. Nach dem Krieg gab er sich ganz seiner großen Leidenschaft hin – dem Motorradfahren. Dabei fiel seine Wahl auf verschiedene Modelle der Marke Brough Superior, die seinerzeit als Rolls-Royce unter den Zweirädern galten. Der Ruhm von Lawrence verlieh auch dem Motorradhersteller entsprechenden Glanz.
Jetzt legt die Motorradmanufaktur mit dem Sondermodelle Lawrence eine Hommage an den Kriegshelden auf. Gebaut werden sollen nur 188 Exemplare. Die neue Lawrence basiert auf der bekannten Brough Superior SS 100, wurde aber in vielen Punkten weiter verfeinert.
Rahmen aus Titan
Der Rahmen der Lawrence ist komplett aus Titan gefertigt. Das 19 Zoll große Vorderrad mit einem 120/70er-Reifen steckt in einer aus dem Vollen gefrästen Aluminium-Gabel nach dem Fior-Prinzip mit einem voll einstellbaren 120-mm-Zentralfederbein. Die Aluminium-Hinterradschwinge stützt sich ebenfalls über ein voll einstellbares Zentralfederbein mit 130 mm Federweg ab. Hinten dreht sich ein 17-Zoll-Rad mit einem 200/55er Reifen. Die Bremsanlage stammt aus dem Regal von Beringer.
Völlig neu gezeichnet präsentieren sich die wenigen Verkleidungsteile der Lawrence. Die neue Tank-Sitzbank-Kombination lässt die Lawrence schlanker und sehniger wirken als ihre Schwestermodelle. Auch wenn alle Teile aus Sichtkarbon gefertigt werden, bleibt der Retro-Look der Maschine erhalten.
102 PS, aber kein Preis
Erhalten bleibt auch der bekannte, weiter nach Euro 4 eingestufte V2-Motor, der aus knapp einem Liter Hubraum 102 PS schöpft und 87 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle packt. Die Abgase entweichen über zwei hochgelegte Endtöpfe. Geschaltet wird per Sechsgang-Getriebe, der Endantrieb erfolgt über Kette. Die Gewichtsverteilung soll bei 50:50 liegen, das Gewicht bei 200 Kilogramm.
Preise für die Lawrence nennt Brough Superior nicht.
