Zwar traf Royal Enfield mit den neuen 450ern einen Nerv, doch der damit verbundene Wegfall der einfachen und luftgekühlten 411-Baureihe hinterließ wohl besonders daheim in Indien eine Lücke. Wohl durch viele Zuschriften "enttäuschter" Royalisten, die die Himalayan 411 als Arbeitstier vermissten, kam Royal Enfield zum Entschluss: Es soll wieder eine luftgekühlte Enduro geben und gleich noch mehr Hubraum dazu.
Neue Royal Enfield 440 in Indien
Bisher nur für den heimischen Markt in Indien präsentierte Royal Enfield Anfang September 2026 die neue Himalayan 440 als Nachfolgerin der Himalayan 411. Auf exakt 443 Kubik hat Royal Enfield den Einzylinder vergrößert, der bereits seit gut 2 Jahren in der Scram 440 in Indien bollert.
Damit wird der Langhuber allerdings keine wilde Bestie: 25,4 PS und 34 Nm liegen nur hauchdünn über den 25 PS und 32 Nm des 411er-Motors. Allerdings senkt mehr Hubraum die Emissionen, die in Indien seit Jahren sehr eng an die Euro-Normen angelehnt sind. Aktuell entsprechend Euro 5.
Einfache Enduro jetzt mit LED-Scheinwerfer
Da die Himalayan 440 der 411er-Version technisch auf dem Fuße folgt, überrascht es wohl nicht, wenn Royal Enfield sonst an Chassis und Fahrwerk wenig bis kaum etwas tat. Der Stahlrahmen mit Stahlheck erlaubt eine Zuladung von 176 Kilogramm auf die fahrbereit 199 Kilogramm schwere Enduro.
Die Telegabel mit 41 Millimeter Durchmesser bietet 200 Millimeter Federweg, das umgelenkte Federbein noch 180 Millimeter. Ergibt zusammen eine Sitzhöhe von moderaten 800 Millimeter bei 220 Millimeter Bodenfreiheit.
Im Grunde als einziges wirklich neues Bauteil nennt Royal Enfield den Hauptscheinwerfer mit LED-Technik sowie neue Bremsen von Brembo-Tochter Bybre.
Royal Enfield Himalayan 450 im Fahrbericht
Was kostet die neue Himalayan 440?
Stand Mitte September 2026 bietet Royal Enfield die neue Himalayan 440 nur in Indien an. Und zwar in 3 Farben zu Preisen ab umgerechnet 2.300 Euro. Die letzten Modelljahre der alten Himalayan 411 kosteten in Deutschland um 5.000 Euro.
Kommt die Himalayan 440 nach Europa?
Aktuell bietet Royal Enfield die neue Himalayan 440 nur in Indien an, und da bereits die Scram 440 nicht nach Europa kam, ist die 440er-Enduro hierzulande ebenfalls nicht zu erwarten.
