Insgesamt wurden von Januar bis November 2024 rund 217.000 Zweiräder zugelassen, das sind 3,7 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Motorräder (+9,1%) und Roller (+2,4%) konnten die Zulassungen steigern, die Neuzulassungen der Leichtkrafträder und Leichtkraftroller bewegen sich nahezu auf Vorjahresniveau.
Die November-Statistik zeigt ganz deutlich, dass noch viele Euro-5-Fahrzeuge bis Jahresende zugelassen werden müssen. Ab 1. Januar 2025 darf kein Motorrad unterhalb von Euro 5+ mehr neu zugelassen werden. Ausnahmen für auslaufende Serien gibt es; sie müssen aber eigens vom Hersteller beantragt werden und umfassen nur sehr begrenzte Stückzahlen, die dann noch bis Ende 2026 zugelassen werden können.
Suzuki Avenis 125 auf Platz 1 vor Vespa GTS 125
Das ist auch der Grund, warum in der November-Statistik die 125er-Vespa von einem Suzuki Avenis 125 vom Thron gestoßen wird. Suzuki drückt zu Jahresende noch ordentlich 2024er-Rollermodelle in den Markt: Der Avenis 125 kommt im November auf 297 Neuzulassungen, was ihm Rang 1 beschert. Auf Platz 2 folgt die Vespa GTS 125 mit 258 Einheiten, Platz 3 belegt die Vespa Primavera mit 210 Exemplaren, dicht gefolgt vom nächsten Suzuki-Roller, dem Address 125, mit 195 Neuzulassungen und dem Suzuki Burgman Street 125 mit 182 Exemplaren.
Damit mischt Suzuki aber nicht nur die Statistik des Einzelmonats November 2024 auf, sondern wirbelt auch in den Top 10 der Gesamtjahresbetrachtung einiges durcheinander: Die beiden Modelle Suzuki Avenis 125 und Address 125 belegen in der Statistik Januar bis November 2024 die Plätze 9 und 10. Dort hatten es sich – Stand Oktober 2024 – Honda PCX 125 und Yamaha X-Max 125 bereits gemütlich eingerichtet. Ob die beiden den Rückstand zu den Suzukis im Dezember wieder aufholen können, wagen wir zu bezweifeln. Vor allem der Yamaha X-Max 125 müsste dafür noch mindestens um die 100 Neuzulassungen vorweisen gegen Jahresende. Dem Honda PCX 125 könnten 15 Anmeldungen eventuell schon reichen – je nachdem, wie viele Anmeldungen Suzuki im Dezember noch vornimmt.
Marktanteile 125er-Roller im November 2024
Natürlich bilden auch die Marktanteile die aktuellen Entwicklungen der Euro-5-Zulassungsstrategie ab. Suzuki klettert auf Rang 3 der Hersteller mit den meisten Marktanteilen bei den 125er-Rollern, steigert sich von 3,0 auf 7,2 Prozent und lässt Yamaha hinter sich – und zwar in der Gesamtjahresbetrachtung.
Neuzulassungen große Roller im November 2024
Hier gibt es keine überraschenden Ausreißer, die die Statistik aufmischen, dafür einen erwartbaren Neuzugang, der bereits den neuen Bestseller für das Zulassungsjahr 2025 ankündigt: Die neue Vespa GTS 310 Super startet mit 57 Neuzulassungen in den Markt und klettert damit in der Einzelmonatsbetrachtung direkt auf Rang 3. Oben in der Bildergalerie zeigen wir die jeweiligen Top 10 der Roller bis und über 125 Kubik im November 2024, und die jeweiligen Top 20 haben wir hier in den Tabellen für euch:
