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Schraubertipp (Seite 2)

Alles zum Thema selbst Schrauben am Motorrad, mit Tipps und Hinweisen auf was beim Hantieren am Fahrzeug zu achten ist. 

Schraubertipp

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Werner werkelt an der Honda Xpresso V4

Der Umbau ist fertig, die ehemalige Honda VF 1000 F2 nicht mehr wiederzuerkennen. Damit das Unikat mit gutem Gewissen auch beim TÜV vorgeführt werden kann, wird es auf Biegen und Brechen malträtiert – und anschließend der urprünglichen Bestimmung zugeführt. Auf einer Zeitreise kreuz und quer durchs industrielle Musterländle erkunden wir die Epochen der Mobilität.

Eile und Weile

Schraubertipp - Bremsen optimieren

Wenn die Original-Bremsleitungen zu alt sind, steht der Umbau auf Stahlflex an. Und wenn man schon bei der Arbeit ist: Pfiffige Stahlbusventile erleichtern das Befüllen und Entlüften. Unser Schraubertipp zeigt, wie es geht.

Stahlbusventile – Stahlflex-Leitungen

Motorradtechnik - Trommelbremsen warten, Teil 1

Obwohl sich in den 1970er-Jahren die Scheibenbremse durchsetzte, verzögern noch sehr viele Motorrad-Klassiker mit Trommelbremsen. Wir zeigen, worauf es bei der Wartung ankommt, damit die Stopper perfekt funktionieren.

Bremspunkte

Werner werkelt in der Classic-Werkstatt

Bei mehr als 80.000 Kilometern auf dem Buckel macht man sich schon Sorgen, wie es um den V4-Motor der Honda VF 1000 F2 bestellt ist. Wir haben reingeschaut – und können Entwarnung geben.

80.000-Km-Motor von innen

So bleibt das Lenkkopflager fit

Im zweiten Teil der Schrauberserie geht es um das Lenkkopflager. Es wird meist ignoriert, doch die Nichtbeachtung kann sich gewaltig rächen. Tipps zum Erhalt des Lenkkopflagers.

Schraubertipp Teil 2

Technik: Hitzeschutz am Krümmer montieren

PS-Leser Holger Wisotzki möchte die Krümmer seiner Ducati Monster mit Auspuff-Wrap umwickeln, befürchtet aber, dass der Motor dann überhitzt.

Hot Chocolate

PS-Leserfrage zur Motorrad-Technik

PS-Leser Julian Wolf ist bei der Suche nach passenden Bremsbelägen für seine CBR 600 RR auf die Unterscheidung zwischen organischen und Sintermetall-Belägen gestoßen und fragt, welche Beläge sinnvoll sind. PS-Technik-Versteher Werner Koch gibt die Antwort.

Welche Bremsbeläge sind sinnvoll?

TuneUp 2.0 mit Triplespeed Headquarters

Dieses TuneUp zielt in eine andere Richtung als die vorangegangenen. Es geht fürs Erste nicht darum, mithilfe besserer Teile Zehntelsekunden von der Rundenzeit wegzufeilen. Ziel ist vielmehr die ultimative optische Performance.

Tuning-Ratgeber Suzuki GSX-S 1000 1/2

Warum, so fragt PS-Leser Patrick Gleim, landet man beim Schalten gelegentlich im Zwischenleerlauf und hat dann keinen Vortrieb mehr? PS-Technik-Versteher Werner Koch gibt die Antwort.

Warum landet man manchmal im Zwischenleerlauf?

Ratgeber Vergaser-Probleme beheben

Wenn der Motor zickt, muss nicht gleich schlimmes Ungemach drohen. Oft sind nur die Vergaser der Grund. Wir zeigen, wie man den Fehlern auf die Schliche kommt.

Streik im Gaswerk

Kabelbaum reparieren und nachfertigen

In MOTORRAD Classic 09/2015 haben wir gezeigt, wie der Kabelbaum am Motorrad auf Beschädigungen untersucht wird. Ist danach ein Austausch unumgänglich, kommt einiges an Arbeit auf den Schrauber zu. Ein Experte erklärt, worauf man dabei besonders zu achten hat.

Wie geht's? Worauf ist zu achten?

Reportage VHS-Schrauberkurse

Nicht wenige Motorradfahrer kapitulieren rasch vor Reparaturen oder selbst einfachen Wartungsarbeiten. Da helfen die Schrauberkurse von Ralf Petersen, um die eigene Maschine technisch besser zu kennen und kein „Freiwild für die Werkstätten“ zu sein.

Nur keine Angst!

15 Schraubendreher-Paare im Test

Der einfache Schraubendreher in Schlitz- oder Kreuzschlitzausführung ist der universelle Familienbenutzer und Faustkeil der Neuzeit, jeder braucht ihn. Zugegeben: Zahnärzte eher selten. Für alle anderen: 15 Schraubendreher-Paare im Labor- und Praxistest.

Auf den Zahn gefühlt

PS-Leser Ronny Hollubarsch machte sich Gedanken darüber, ob die Stahlgewichte, die an den Lenkerenden verbaut werden, Einfluss auf das Handling haben.

Vibrationsdämpfer am Lenkerende

PS-Leserfragen zur Motorrad-Technik

In PS 7/2015 erkundigte sich Leser Gerrit Hawich über die Funktion und Hintergründe des Yamaha R1-Motors mit Crossplane-Kurbelwelle. Um die Unterschiede und Gemeinsamkeiten von Big Bang und Crossplane detailliert herauszuarbeiten, legt PS noch mal nach und beackert das Thema Zündversatz und Drehmoment der unterschiedlichsten Motorkonzepte.

Zündversatz und Drehmoment

Gebrauchte Motorräder bis 1000 Euro

Ihr noch neuwertiges Motorrad parkt bei schlechtem Wetter in der Garage, und Sie langweilen sich? Das muss nicht sein. Besorgen Sie sich ein neues altes Billigspielzeug, das Sie bespaßen und bei schlechtem Wetter guten Gewissens fahren können.

Motorräder zum Basteln und Fahren

Umbau-Tipps für die Rennstrecke

Die Jungfernfahrt zur Rennstrecke ist ein spezielles Ereignis. Um den ersten ­Auftritt zu vereinfachen, hier ein paar Tipps und Tricks für Einsteiger.

Auf zur Renne

24 Umbau- und Zubehör-Tipps für die Rennstrecke

Nur kurz mal auf die Rennstrecke – das geht zur Not schon, auch mit Blinkern, Spiegeln und Kennzeichenhalter. Doch wer öfters geht, sollte sich besser vorbereiten und folgende 24 Umbau- und Zubehör-Tipps beherzigen.

Bike rennstreckentauglich machen

Werkstatt-Ratgeber Honda CBF 1000

Honda CBF 1000 - Bestseller im Premierenjahr 2006, unter „ferner liefen“ in der aktuellen Zulassungs-Hitparade. Hondas Eier legende Wollmilchsau ist als Neumaschine out. Doch der Bestand ist riesig und Verbesserungstipps gefragt.

Garagentuning für die Eier legende Wollmilchsau

Werkstatt-Ratgeber Kunststoffreparatur

Was tun bei Verkleidungsschäden: viel Geld in einem Neuteil versenken oder kleine Risse und Brüche mit dem handwerklichen Geschick eines Modellbauers wieder selbst richten? Tipps und Tricks für clevere Kleber.

Verkleidungsschäden selbst reparieren

12 Akku-Werkstattlampen im Produkttest

Wir wissen nicht, mit welchen Leuchtmitteln die Vertreter der Leporidae ihr Revier illuminieren. Profischrauber (Monteurus vulgaris) greifen jedenfalls zur Meisterlampe. Zwölf Erheller im Test.

Fummeln im Darkroom

Wie werden Vergaser synchronisiert?

Zu den wichtigsten Wartungsarbeiten bei Motorrädern gehört das Synchronisieren der Vergaser. Wer dies beherrscht und das passende Werkzeug besitzt, verhindert Schäden am Motor. Klaus Steger, Motorrad-Sachverständiger und Kfz-Mechaniker-Meister aus München, zeigt, wie es geht.

Ein Kfz-Mechaniker-Meister zeigt, wie es geht

Reifenwechsel in der MOTORRAD-Werkstatt Teil 1 und 2

Wenn unser Werkstatt-Maestro Gerry Wagner zeigt, wie man die Reifen an einem Motorrad wechselt und Online-Redakteurin Dina Dervisevic den HiWi spielt, dann lernt einer der beiden ganz schön viel dazu.

So wechselt man einen Hinterreifen

PS-Technik-Serie Teil 2

Ziemlich genau vier Millisekunden bleiben, um den Brennraum eines Superbikes bei 12000 Umdrehungen zu füllen. Das gelingt nur, wenn das Vollgas flott durch alle Engpässe geschleust wird. Eine Exkursion in die Leistungszentrale moderner Motorradmotoren.

Ventilsteuerung und Gaswechsel

Stephen Topham - Großmeister für Mikuni-Vergaser

Auf seinem Weg vom Gebrauchsgegenstand zum Industriedenkmal braucht der Vergaser kundige Begleitung. Wie gut, dass es Stephen Topham gibt, einen der letzten Großmeister prä-elektronischer Gemischaufbereitung.

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