PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Ride the Future

MOTORRAD ab hier und jetzt

Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 31)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 23/2025 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

Motorräder : Supersportler

topmobile

topmobile2

topmobile3

Superbike-Kawasaki ZX-10R im Fahrbericht

Genau 20 Jahre nachdem Scott Russell den bislang einzigen ­Superbike-Weltmeistertitel für Kawasaki holte, hat Tom Sykes den Grünen erneut den Triumph ­beschert. MOTORRAD fuhr die siegreiche Kawasaki ZX-10R.

Weltmeister-Bike von Tom Sykes

BMW ProductionRacer PR 12 von TGP im Track-Test

Hochwertige Anbauteile, reichlich Hirnschmalz und der Hang zur Perfektion formten den BMW ProductionRacer PR 12 der Tuning-Schmiede TGP. Hört sich teuer an, ist es auch. Doch letztlich verfolgt sein Schöpfer ein ehrgeiziges Ziel.

Superbike auf S 1000 RR-Basis

Hertrampf-Ducati 1199 Panigale RR im Test

Wenn Geld eine untergeordnete Rolle spielt, können Tuner aus dem Vollen schöpfen. Das wiederum gefällt dem Tester, denn der freut sich auf einen echten Knüller. Wie bei dieser Hertrampf-Ducati 1199 Panigale RR.

Racebike im Wert von 100.000 Euro

Ducati 899 Panigale und Ducati 1199 Panigale im Test

4200 Euro, 47 PS, drei Kilogramm – in der Reihenfolge ihrer Bedeutsamkeit sind dies die auffälligsten Unterschiede zwischen Ducati 899 Panigale und Ducati 1199 Panigale. Doch die wie Zwillinge wirkenden Motorräder haben auch ganz verschiedene Charaktere.

4200 Euro, 47 PS, drei Kilogramm

Ducati 899 Panigale im PS-Fahrbericht

Pompone ist italienischer Slang, bedeutet „große Pumpe“ und steht für herzhaft anschiebende Zweizylinder-Motorräder. Mit der 899 Panigale kehrt Ducati zu diesem erfolgreichen Antriebskonzept zurück.

Verzicht? Nur auf die Einarmschwinge

Racebike Zietech-Ducati Diavel im Test

Übermut, Mut oder Dummheit? Warum tritt Markus Ziegler ausgerechnet mit einer Ducati Diavel beim PS-TunerGP an? Wir hämmerten mit dem fetten Speed-Cruiser um den Kurs und fanden die Antwort.

Übermut, Mut oder Dummheit?

Herbstausfahrt 2013 mit den Dauertest-Motorrädern

Smartphones sind eine tolle Erfindung. Doch wenn jeder nur noch online ist, bleibt keine Zeit mehr für das wahre Leben. Die Herbstausfahrt mit den Dauertestern probt den Aufstand in Italien. Handy aus. Motor an. Abfahrt!

Handy aus, Motor an, Abfahrt!

Ducati 899 Panigale im Fahrbericht 

898 Kubik, 195 kg, 148 PS – den heutigen, weit nach oben geschossenen Maßstäben gemäß sind das durchaus vernünftige Eckdaten für ein Sportmotorrad. Darüber hinaus verspricht die „kleine“ Ducati 899 Panigale eine Menge Fahrspaß. Wie viel kann sie halten?

Wenn Vernunft Spaß macht

Honda CB 1100 und MV Agusta Brutale 1090 im Vergleichstest

Honda CB 1100 und MV Agusta Brutale 1090 - zwei Bikes, zwei Welten. Der Vergleichstest zeigt, in welcher Disziplin welches Motorrad vorn liegt. Wir feiern die Vielfalt und spüren der Sportlichkeit nach. Die muss nicht immer jenseits des Erlaubten liegen. Auf den Typ kommt es eben an.

Zwei wie Himmel und Hölle

BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000 im Test

Wie viel Zeit fährt ein Superbike im Attacke-Modus auf der Autobahn heraus? Ist die GS in den Bergen tat­sächlich unantastbar? Und wie schlägt sich ein Mittelklasse-Naked auf dieser Exkursion? Das klärt der PS-Test mit BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000.

Alpentest mit Data-Recording

Racebike Bretters-Suzuki GSX-R 750 "Monkey Moto"

Was kommt dabei heraus, wenn sich ein mittlerweile etablierter Tuner und ein bunter TV-Vogel zusammentun? Ein Renneisen der etwas anderen Art: Die Bretters-Suzuki GSX-R 750 sieht merkwürdig aus und fährt wie...

Ein Renneisen der etwas anderen Art

Avinton GT im Fahrbericht

Der gewaltige V2-Roadster Avinton GT erregte vor einigen Jahren Aufsehen, verschwand dann aber in der Versenkung. Nun ist er mit neuem Namen ­wieder zurück. MOTORRAD ist ihn gefahren:

Viel ­Motor, wenig Motorrad, kein Schnickschnack

Gebrauchtberatung BMW S 1000 RR

2010 kegelte die BMW S 1000 RR die Platzhirsche aus Italien und Japan aus dem Rennen. Auch als Gebrauchte ist sie ein gefragtes Objekt.

Der Platzhirsch unter den Superbikes

Blickpunkt BMW Motorrad

Der Weltmarkt schrumpft, die Branche kämpft gegen Vergreisung – und BMW wächst. Anlässlich eines Redaktionsbesuchs von BMW-Motorrad-Chef Stephan Schaller, fragen wir: Wie geht das? Worin liegen die Gründe für diesen bayerischen Erfolg? Und wo will man in Zukunft wachsen?

Der Status Quo bei BMW

MV Agusta Brutale 1090, KTM 1190 Adventure, Yamaha YZF-R1 und Ducati Diavel Carbon im Test

In welchem Motorrad-Konzept bereitet Leistung am meisten Fahrspaß? MOTORRAD testet das Naked Bike MV Agusta Brutale 1090, die Enduro KTM 1190 Adventure, den Sportler Yamaha YZF-R1 und den Power-Cruiser Ducati Diavel im Vergleich.

Naked Bike, Enduro, Sportler und Cruiser im Konzeptvergleich

Vorstellung Ducati 899 Panigale

Ducati 899 Panigale heißt der neue Supersportler aus Bologna. Die Italiener präsentierten die kleine Schwester der 1199 Panigale im Rahmen der IAA 2013 in Frankfurt.

Neuer Supersportler aus Bologna

Rennmaschine Gilera 500 Replika

Giampiero Sacchi machte Rossi und Lorenzo zu Grand Prix-Piloten, führte außerdem Marco Simoncelli zum 250er-Weltmeister-Titel. Sein Lebenstraum war jedoch immer ein Neuaufbau der legendären Gilera-Vierzylinder-Rennmaschine, mit der Libero Liberati 1957 die 500er-WM gewann. Jetzt hat er sich seinen großen Traum erfüllt.

Verdammt schwierig und fürchterlich teuer

BMW F 800 GT, BMW HP4, BMW R 1200 GS, Honda CB 500 X, KTM 1190 Adventure R, Triumph Tiger Explorer, Triumph Street Triple

Im Finale des Alpen-Masters 2013 treffen die fünf Klassensieger auf die beiden Champions des Vorjahres: die BMW R 1200 GS und die Triumph Explorer. Am Ende der finalen Tagestour fällt am Col de la Bonette die Entscheidung.

Das große Finale des Alpen-Masters 2013

BMW Werks-Superbike, Superstock-HP4 und Serien-HP4 im Test

BMW lud uns ein auf der Piste von Imola das BMW-Werks-Superbike, die BMW Superstock 1000 und die BMW HP4 zu testen und die Entwickler zu löchern. Dabei bot sich PS-Mann Pascal Eckhardt ein Blick in die Zukunft.

Tracktest auf der Piste von Imola

Kawasaki ZX-10R von Kielbassa und TTSL im Vergleichstest

Wenn die Jungs der Tuning-Schmiede TTSL „Kasalla!“ rufen, fordern sie schlicht Vollgas. Gesagt, getan. Im direkten Vergleich mit ihrer Kawasaki ZX-10R prügeln wir die ZX-10R von Tuner Kielbassa um die Piste. Wer gewinnt den Vergleich?

PS-Tracktest: Kielbassa gegen TTSL

Limited Edition Kodlin-Yamaha Vmax 

Dieser radikale Umbau treibt den Puls in die Höhe: Weniger Gewicht, mehr Leistung und hochwertige Handarbeit eines Custombike-Profis machen aus einer Yamaha Vmax die Kodlin Kmax.

Unvernunft in Perfektion

Yamaha YZF-R6 Gebrauchtberatung

Über 20.000-mal neu verkauft, doch schon seit einiger Zeit steht die Yamaha YZF-R6 als Neue beim Händler wie Blei. Aus zweiter Hand geht die 600er hingegen wie geschnitten Brot. Zu Recht.

Geht wie geschnitten Brot

Dauertest-Abschlussbilanz Honda CBR 600 F

Bitter ist keineswegs, was der harte MOTORRAD-Dauertest über 50.000 Kilometer ergab: nämlich, dass die Honda CBR 600 F ein zwar biederes, dafür aber grundsolides Motorrad mit dem Nimbus der Unkaputtbarkeit ist. Aber war denn wirklich rein gar nichts?

Sporttourer im 50.000-km-Test

Gebrauchtberatung: Secondhand-Hits der Redakteure

MOTORRAD-Redakteure sind als Berufsfahrer mit vielen neuen Testmotorrädern unterwegs. Was aber sind die größten Hits für den privaten Gebrauch?

Auf welche Bikes stehen die MOTORRAD-Mitarbeiter?

KTM Target 320 MOTORRAD-Eigenbau

Zu viel Leistung, zu viel Gewicht, zu viel Drumherum. Mit dem Eigenbau der KTM Target 320 versucht MOTORRAD-Redakteur Werner „Mini“ Koch, die Eckdaten für puren Fahrspaß neu zu definieren: 70 PS, 140 Kilogramm, 210 km/h - das sollte reichen.

Funbike mit 70 PS, 140 Kilogramm, 210 km/h

Rubrik-Liste

rectangle

Triumph Trident 800 neu für 2026

Triumph Trident 800 (2026)

2026 bekommt die Triumph Trident 660 eine größere Schwester: Die Triumph Trident 800 ist die neue goldene Dreizylinder-Mitte – und der Preis ist heiß.

3 Zylinder mit 115 PS unter 10.000 Euro

Beintaschen für Motorradfahrer im Test

Beintasche für Motorradfahrer, Leg Bag, Oberschenkeltasche, Vergleichstest, Test, Modeka Daypack

Was macht eine gute Beintasche für Motorradfahrer aus? Idealerweise spürt man sie kaum und staunt über das, was hineinpasst. 18 Leg Bags im Test.

Das sind die besten Leg Bags für Biker

TVS M1-S Elektro-Roller für A1 &amp; B196

TVS ION Mobility M1-S

TVS, langjähriger BMW-Partner in Indien, hat zur EICMA 2025 einen neuen Elektro-Roller angekündigt: den M1-S für die europäische A1-Klasse (125er).

BMW-Partner kündigt E-Scooter für Europa an

Neue 125er-Enduro von Rieju

Rieju Aventura 125

Rieju legt die Aventura 125 neu auf. Volle 15 PS, wenig Gewicht, ABS und Traktionskontrolle ab Werk. Wo ist der Haken?

Echtes ABS und 15 PS für die Rieju Aventura

Honda CB 1000 GT gegen GX, XR und Versys

BMW S 1000 XR (2024)

Honda schickt die neue CB 1000 GT in das hart umkämpfte Feld der Crossover. Mit 150 PS und um 220 Kilo tritt sie gegen BMW, Suzuki und Kawasaki an.