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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 58)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 24/2025 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Fahrbericht Suzuki GSX-R 750 (2004)

Gedenkfeier zum 200. Todestag des Philosophen Immanuel Kant, nach 20 Jahren wird die nächste GSX-R-750-Generation vorgestellt. Anlässe zum Nachdenken. Über 750er, über 1000er  und über die reine Vernunft.

Kant sei Dank

Test Honda CBR 1000 RR Fireblade

Kompromisslos sportlich und zwölf Kilogramm mehr auf den Hüften  das kann nicht sein? Im Fall der neuen Honda CBR 1000 RR schon, die alle Bedenken nach nur wenigen Metern zerstreut.

Einspruch Abgelehnt

Vergleich Café Racer

Mit den eigenwilligen Zweizylindern Buell Firebolt XB12R, Moto Guzzi V11 Le Mans und Voxan Café Racer zwischen Flanieren und Rennen.

Café, Kurven und Charakter

Fahrbericht Yamaha YZF-R1 (2004)

Sie war die Erste einer neuen Art. Dann kamen andere, zuletzt auch schnellere. Doch nun schlägt die R1 zurück.

Nummer eins lebt

Performance-Vergleich MotoGP gegen Superbike

MotoGP-Raketen sind die schärfsten und teuersten Zweirad-Geräte aller Zeiten. Warum fahren sie kaum schneller als Superbikes?

Im gelb-roten Bereich

Test Uno-Ducati 999 S

Angemessener Rahmen

Test Kawasaki ZX-10R

Das ist keine Wahlkampfveranstaltung, sondern ein Parforceritt in neue Dimensionen. So leicht, so zierlich, so stark war bisher noch keine 1000er. Willkommen in einer Welt ohne Kompromisse.

Das Leben ist Grün

Fahrbericht Suzuki GSX-R 600 (2004)

Wie schwer es ist, Gutes noch besser zu machen, zeigt die neue Suzuki GSX-R 600. Gerade einmal vier PS mehr und zwei Kilogramm weniger kann die Neue auf dem Papier verbuchen.

Hart am Limit

Gebrauchtberatung Youngtimer

Immer mehr Liebhaber und Sammler konzentrieren sich mittlerweile auf die lange Zeit vernachlässigten Motorräder der 80er Jahre. Noch ist die Auswahl an relativ günstigen Youngtimern groß. Da heißt es zugreifen, bevor die Preise anziehen.

Im Fokus

Technik: KTM-MotoGP-Motor

Das Gesamtprojekt wurde gestoppt. Doch der Motor für den MotoGP-Einstieg von KTM läuft bereits auf dem Prüfstand. Nur fehlt dem angehenden Star ein Platz auf der WM-Bühne.

Star search

Technik: Yamaha YZF-R1-Motor

Um in der Topliga der Supersportler mitzuspielen, müssen es heute schon 172 PS aus einem Liter Hubraum sein.

Starkes Stück

Exklusiv-Fahrbericht KTM RC8 Prototyp

Inzwischen hat sich das hässliche Entlein Prototyp in den stolzen Schwan KTM RC8 verwandelt. MOTORRAD ließ vergangenen Sommer schon mal das Entlein ordentlich fliegen.

Das hässliche Entlein

Vorstellung: MotoGP-Kawasaki 2004

Nach einer ernüchternden Saison startet Kawasaki mit komplett neuem MotoGP-Bike durch. MOTORRAD nahm den Prototyp unter die Lupe.

In guter Hoffnung

Fahrbericht Kawasaki ZX-10R (2004)

Normalerweise tritt das grüne Leuchten mit dem Versinken des letzten Sonnenstrahls auf. Hier jedoch ist in Gestalt der Kawasaki ZX-10R ein aufgehender Stern gemeint.

Das grüne Leuchten

MotoGP: neue Ducati Desmosedici

Der Kampf Davids gegen Goliath in der GP-Königsklasse steht vor einer neuen Runde: Ehrgeizig und selbstbewusst will Ducati auch 2004 der japanischen Konkurrenz Paroli bieten  mit einem stark modifizierten Desmosedici-Renner.

Powerplay

Vergleichstest Supersportler

Drei neue 1000er stellen die Supersportler-Welt auf den Kopf. Haben italienische Zweizylinder noch eine Chance, kann die gerade mal ein Jahr alte Suzuki GSX-R 1000 noch mithalten?

Die Welt steht Kopf

Test Benelli Tornado 900 Tre RS

Ihr Dreizylinder spielt Rock n Roll, ihr Cover schmeichelt der Seele. Ein Fest für die Sinne, das Bike für die wirklich besonderen Tage im Jahr.

Rock and Soul

Fahrbericht Honda CBR 1000 RR Fireblade (2004)

Die Vorzeichen haben gewechselt, die Methode nicht. Die jüngste Fireblade-Generation fühlt sich mehr denn je dem Rennsport verpflichtet. Doch auch dort ist Sachlichkeit Trumpf.

Voll bei der Sache

Fahrbericht MotoGP-Yamaha YZR-M1

Nach Aprilia und Honda soll Superstar Valentino Rossi 2004 Yamaha die WM-Krone sichern. MOTORRAD probierte die YZR-M1 mit rückwarts rotierender Kubelwelle vorab schon aus.

Das Rotations-Prinzip

Test Ducati 749 S

SpurtStark

Fahrbericht Honda RC 211 V

Die Konkurrenz kämpft hart, »Doctor« Valentino Rossi bringen die Grand Prix eher in Urlaubslaune. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch sonnte sich auf der Honda RC 211 V im weltmeisterlichen Erfolg.

Der Ferienflieger

Fahrbericht Ducati Desmosedici MotoGP

Mit donnerndem Getöse und brillanten Resultaten macht Ducatis Wunderwaffe Desmosedici gleich im ersten MotoGP-Jahr der japanischen Übermacht die Hölle heiß. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch hatte mit der teuflisch schnellen Diva das himmlische Vergnügen.

Himmel und Hölle

Fahrbericht Red-Bull-Honda

+++ Zum ersten Mal auf einem richtigen Rennbike: MOTORRAD-Mitarbeiter Daniel Alves de Jesus hats gewagt  mit der Honda RS 125 R +++

Kleinkaliber

Honda CBR 1000 RR Fireblade

Traum-Renner

Vergleichstest Topseller

Bei dieser Herbstausfahrt ging es nicht ums Siegen. Denn jedes der Motorräder hatte schon vorher gewonnen: in der Publikumsgunst, die sie zum bestverkauften ihrer Marke gemacht hat.

Herbstmeister

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Italjet Roadster 400 neu für 2026

Italjet Roadster 400 (EICMA 2025)

Italjet überraschte zur EICMA 2025 mit einem neuen Retro-Konzept: Nicht Dragster, sondern Roadster heißt der starke 400er mit Achsschenkellenkung.

Spektakulärer Retro-Roller mit Achsschenkellenkung

VR5-Motor Cinque Cilindri von MV Agusta

VR5-Motor von MV Agusta Fünfzylinder mit Square-Architektur

MV Agusta zeigte mit einem VR5 zur EICMA ein völlig neues Motorkonzept: fünf Zylinder, drei Nockenwellen und elektrische Nebenaggregate.

Neues Fünfzylinder-Konzept mit Square-Architektur

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 für 2026

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 (EICMA 2025)

Was aussieht wie eine Yamaha DT aus den 1980er-Jahren, ist eine Elektro-Enduro von Royal Enfield – als „125er“ im Retro-Look, mit besonderen Details.

Retro-Elektro-Scrambler von Royal Enfield

EICMA 6.-9.11.2025 Mailand Rho Fiera

Mehr Infos hier! 

CFMoto V4 1000 SR-RR für 2026?

CFMoto V4 SR-RR (EICMA 2025)

Zur EICMA 2024 hatte CFMoto bereits den selbst entwickelten V4-Motor gezeigt, zur EICMA 2025 folgt das Superbike dazu: die CFMoto V4 SR-RR.