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MOTORRAD Classic - 11/2026

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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 57)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 22/2026 Coverbild

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Katalog: Neuheiten 2006

Bis auf wenige, noch geheimnisumwitterte Modelle sind die Neuzugänge für die kommende Saison bekannt. So präsentiert sich auf den folgenden Seiten eine beeindruckende Vielfalt. Ein ganzer Katalog von Motorrädern aber auch technischen Neuerungen, vor allem auf dem Gebiet der Elektronik.

Neuheiten 2006

Gebrauchtberatung Honda VTR-1000-Modelle

90-Grad-V2, rassig und unglaublich zuverlässig. Nüchternheit gepaart mit Temperament. Wer eine unkapriziöse 1000er-Zweizylindermaschine sucht, findet unter gebrauchten VTR-Modellen ganz bestimmt die Richtige.

Anti-Diva

Konzeptvergleich Bimota DB5 1000/Honda CBR 600 RR

Mit wenig Gewicht und viel Hubraum tritt Bimotas DB5 gegen die japanischen 600er-Supersportler an. Ein Rezept, ganz nah dran am perfekten sportlichen Landstraßenspaß. Und doch ganz weit weg.

Verdammtnah dran

Test Yamaha YZF-R1

Die R1 ist ein Kracher, bei dem kaum Wünsche offen bleiben. Deshalb sollen nur feine Verbesserungen ihr für 2006 das Plus an Dynamik geben, um sich gegenüber Vorgängerin und Konkurrenz in den Vordergrund zu schieben.

Eins plus

Wer die folgende Geschichte durchblättert, erlebt eine Reise von Designstudie zu Designstudie. Und erhält Informationen über neue Bikes, die demnächst in Serie gehen.

Studien-Reise

Fahrbericht Ducati Sportclassic

Die Ducati Sport 1000 ist ein Motorrad, das Eleganz verströmt, die Seele streichelt und Begierde stillt. Nach einem Sportmotorrad mit Stil, einem mit klassisch-sportiven Genen. Man darf das auch sinnlich nennen.

Kunst, Kultur und Leidenschaft

Fahrbericht Triumph Daytona 675 (2005)

Die neue Triumph Daytona 675 würde diesen Namen zu Recht tragen. Sie ist die sportlichste Triumph aller Zeiten.

Die echte Speed Triple

Alpen-Masters 2005 (2. Teil)

Nach 11800 Testkilometern, abgespult rund ums Stilfser Joch, stehen die Sieger in den einzelnen Kategorien des Alpen-Masters fest. Nun müssen sich die fünf Kandidaten im Rahmen eines Konzeptvergleichs nochmals einer strengen Jury stellen. Denn am Ende kann es nur einen geben: den König der Alpen.

Es kann nur einen geben

Fahrbericht Yamaha YZF-R1 SP, YZF-R1

So viele Unterschiede gibt es gar nicht zwischen der überarbeiteten YZF-R1 und dem Sondermodell YZF-R1 SP. Doch sie schaffen zwei Motorräder mit verschiedenen Charakteren.

Von Super-  zu Hypersport

Sensationelle Neuheiten kommen in diesen Tagen zum Vorschein, vom 1400er-Big Bike bis zum Motorrad-Airbag  MOTORRAD hat die neuesten Werke japanischer und europäischer Hersteller gesammelt, um aktuell und exklusiv zu berichten.

Gesammelte Werke

Alpen-Masters 2005 (1. Teil)

20 ausgewählte Motorräder, zehn endlose Testtage, 11800 knallharte Kilometer, ungezählte Kehren und Kurven  im aufwendigsten und härtesten Test suchte MOTORRAD die besten Bikes für die Alpen.

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Yamaha-Neuheiten 2006

Es gab eine Zeit, in der Yamaha sich darauf konzentrierte, gute Motorräder zu bauen. Heute setzt sich die Marke mit den drei Stimmgabeln höhere Ziele: sehr gute und ausnehmend schöne Motorräder zu entwerfen. Mit dem Jahrgang 2006 scheint das bestens gelungen.

Der Weg zur  Schönheit

Track-Test BMW K 1200 R Power-Cup/Kawasaki ZX-10R

Bisher spielte BMW mit dem Boxer-Cup eine Liga tiefer. Mit dem neuen Power-Cuper K 1200 R bewegen sich die Bayern nun im Leistungsbereich der Japan-Vierzylinder. Kann das Münchner Schlachtschiff der Track-Queen Kawasaki ZX-10R gefährlich werden?

Die Bayern kommen

Kawasaki-Neuheiten 2006

Einfach Leistung draufklotzen ist im Zeitalter von 170 PS nicht mehr angesagt. Stattdessen kommt es darauf an, mit allen Tricks, Raffinessen und emsiger Detailarbeit die Leistung besser fahr- und beherrschbar zu machen, sie effizienter einzusetzen. Wie bei der neuen Kawasaki ZX-10R. Auf andere Weise fein gemacht hat sich die ER-6f. Die 650er trägt eine formschöne Vollverkleidung und erzielt damit eine ganz andere Wirkung als ihre Schwester ER-6n.

Aufwendig verfeinert

Blata-MotoGP-Projekt

Mit einer selbst entwickelten V6-Maschine, kündigte Minibike-Hersteller Pavel Blata Mitte vergangenen Jahres an, werde er 2005 in die MotoGP-Weltmeisterschaft einsteigen. Inzwischen sind 95 Prozent der Bauteile gefertigt und zusammengetragen  aber bis zum ersten Start bei einem Rennen ist der Weg noch weit. MOTORRAD berichtet exklusiv über den Stand der Dinge.

Teilerfolg

Dauertest-Zwischenbilanz: Kawasaki ZX-10R

Die viel gerühmte »600er mit 1000er-Motor« spulte in 380 Tagen rund 34600 Kilometer ab. Wie die große Kawa diese überstand und wie sich die Fahrer fühlten, lesen Sie hier.

Voll auf Speed

Neuheiten 2005/2006

Alle Jahre wieder. Es wird spannend. Aus Gerüchten werden Tatsachen, aus vagen Hinweisen konkrete Meldungen. Was kommt, was kommt nicht oder doch ganz anders? Der letzte Stand der Dinge.

Es geht voran

Fahrbericht NCR-Ducati Millona

Seit 1969 veredelt die italienische Firma NCR Ducatis. Mit der Millona baute die Tuningschmiede nun erstmals ein eigenes Motorrad. Die Philosophie der Rennmaschine: Leichtbau und Exklusivität.

Leichtigkeit und Leidenschaft

Neuheiten von Yamaha, Suzuki und Buell

Ob zwischen MotoGP und Großserie, Supersportler und Sporttourer, Europa und Amerika: Munter werden Technologien und Konzepte ausgetauscht. Auf dass schöne Motoräder entstehen.

Transfer-Karussell

Sportler gegen Naked Bikes

Mit der brandneuen KTM 950 Supermoto steht die Herausforderung: 98 PS und maximal 94 Newtonmeter Drehmoment sollen in Verbindung mit einem Fahrwerk zwischen Racer und Enduro reichen, um perfekt die Kurve zu kriegen. Etablierte Kräfte halten dagegen.

Streetfighter

Fahrbericht Bimota DB5 1000

Die Idee ist einfach, die Umsetzung faszinierend. Mit einem luftgekühlten Zweiventiler im straffen Korsett reduziert Bimota das Sportmotorrad auf sein Minimum. Ein Ansatz, der zum Nachdenken anregt.

Warum nicht?

Kawasaki lässt mit der ER-6n eine neue Katze aus dem Sack. MOTORRAD zeigt außerdem, wie die 2006er-Modelle von ZX-10R, Honda Fireblade und Yamaha FZS 1000 Fazer aussehen könnten.

Good News

Gebrauchtberatung Suzuki GSX-R 750

Die Suzuki GSX-R 750 reifte in 20 Jahren zur Legende. Taugt der Supersportler als Gebrauchte?

Dauer-Brenner

Die Histo-Kräder von Sam McKay

Vor fast hundert Jahren begründete Board Track Racing den modernen Rennsport. Originalmaschinen von Harley-Davidson, Excelsior, Indian und anderen sind längst unbezahlbar. Die Repliken des Kanadiers Sam McKay sind es nicht.

Board Track Racer

Impression 20 Jahre Suzuki GSX-R 750

Sie hat die Buben der Schräglagen-Fraktion in den Wahnsinn getrieben, vernünftige Männer um ihr Erspartes gebracht und der Konkurrenz außer der kalten Schulter auch noch den Auspuff gezeigt  die Suzuki GSX-R 750.

Die Rennsemmel

Rubrik-Liste

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Dainese Smart GO 

Airbagweste Dainese SmartGO

Halten wir fest: Ein Airbag kann Leben retten! Doch bisher war die Nutzung eher umständlich, mehr für den Rennsport und weniger für den Alltag. Das könnte sich nun ändern. Vorhang auf für die Dainese Smart GO.

Die Airbagweste fürs Volk

XL-MOTO/Raven bei den 125er Champs 2026

XLMOTO

Die 125er Champs sind ein Praxistest-Format für 125er-Motorräder. Mit Fahrtests und Challenges werden Fahreindrücke und Alltagstauglichkeit beleuchtet. Ideal für Neulinge und Wiedereinsteiger. Die Microsite entsteht in Kooperation mit XL-MOTO/Raven, mit Produktplatzierungen und Links zu deren Shop.

Diese Produkte waren im Einsatz

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Motorradreise durch Rumänien

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Rumänien überrascht mit Maramureș, dichten Wäldern und Passklassikern wie Transfăgărășan und Transalpina. Zwischen Holzkirchen, Săpânța und Sighișoara treffen wir auf viel Gastfreundschaft – und Schotter. Glückliche 21 Tage und etwa 3000 Kilometer.

Imposante Bergpässe, endlose Kurven, ursprüngliche Natur

Trans America Trail mit einer KTM 400 LS-E Military

Reiseenduro, Adventure-Bike, Motorrad, Seitenkoffer, Topcase, Stollenreifen, Schotterstraße, Stahlbrücke, Gewichtsbeschränkung, Flusslandschaft

Sein Traum: offroad vom Atlantik bis zum Pazifik quer durch die USA. Jürgen Seeger, heute 72, ehemaliger Chefredakteur eines Computermagazins aus Hannover, startete im Spätsommer 2015 zu dieser gewagten Mission. Mit Erfolg?