Somit gibt es 2027 auch von der Honda Fireblade insgesamt 3 Modell-Varianten, wie bei der Africa Twin kommt eine neue hinzu. Hier ist es die neue Top-Variante HRC Works Edition.
Fireblade-Motor 2027: maximal 114 Nm und 218 PS (160 kW)
Alle 3 Varianten der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade bekommen für 2027 den gleichen Motor. Mit neuer Abstimmung samt 2-fach variablen Ansaugtrichtern, Nockenprofilen und weiter erhöhter Verdichtung (von 13,6 auf 13,8) soll der Hochleistungs-Reihenvierzylinder etwas stärker durchziehen. Von bisher 113 Nm bei 12.000/min auf 114 Nm bei 10.500/min steigt das maximale Drehmoment. Unverändert bleibt hingegen die Nennleistung (Euro-5+-konform mit Straßenzulassung): 218 PS (160 kW) bei 14.000/min.
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade (2027)
Dazu ändert sich auch beim Standard-Modell der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade die Verkleidung, mitsamt den integrierten Scheinwerfern aerodynamisch optimiert, aber hier weiterhin ohne herausragende Winglets. Neu und leichter sind nach Herstellerangaben der Aluminium-Brückenrahmen, die Aluminium-Hinterradschwinge und die Räder mitsamt den 330er-Bremsscheiben vorn. Die leichte, aber straßenzugelassene Abgasanlage liefert Akrapovic zu.
Unter 200 Kilo mit Titan, Magnesium und Aluminium
Am Benzintank (16,6 Liter) der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade ist das Leichtmetall künftig offensichtlich: Titan. Übrigens kommen auch am Motor künftig mehr Magnesium-Deckel und Aluminium-Schrauben zum Einsatz. Insgesamt kommt die Standard-Fireblade damit knapp unter 200 Kilo: 199 kg fahrbereit mit gefülltem Tank (Werksangabe, bisher 200 kg). Ebenfalls neu ab 2027: das TFT-Display (5 Zoll) und das Funkschlüssel-System ("Smart Key").
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP (2027)
Wie bisher gibt es auch 2027 die Modell-Variante Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP, mit elektronisch geregelten Fahrwerkskomponenten von Öhlins (statt von Showa) und Bremsenkomponenten von Brembo (statt von Nissin). Aber auch die SP-Fireblade schiebt Honda weiterhin ohne Winglets an den Start. Trotzdem bedeutet "SP" 2 Kilo mehr: 201 Kilogramm fahrbereit (Werksangabe).
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade HRC Works Edition (2027)
Prestigeträchtige Winglets und weitere mit Carbon verstärkte Verkleidungsteile bekommt 2027 das neue sportliche Top-Modell von Honda: die CBR 1000 RR-R HRC Works Edition, konsequent mit Solo-Heck. Das Öhlins-Fahrwerk ist hier manuell einstellbar, und die Hypure-Bremszangen von Brembo tragen hier die Zusatzbezeichnung "Sports". Zudem ist die Fahrwerksgeometrie variabel einstellbar, sowohl am Lenkkopf als auch an der Schwingenachse. Und auch die Schaltung ist "ready to race", mit dem Leerlauf ganz unten. Im straßenzugelassenen Originalzustand kommt die HRC Works Edition auf genau 200 Kilogramm fahrbereit (Werksangabe).
Honda Fireblade 2027: technische Daten – und Preise?
Damit sind die technischen Daten zum 2027er-Jahrgang und den insgesamt 3 Modell-Varianten der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade bekannt. Die Preise liegen hingegen bislang nicht vor. Insbesondere den Preis des neuen Top-Modells HRC Works Edition erwarten wir mit Spannung.
