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Custom-Bike (Seite 16)

Dem eigenen Motorrad geben viele eine individuelle Note, sei es durch kleinere Umbauten oder spezielle Lackierungen. Nehmen die Veränderungen am Serienmotorrad größere Ausmaße an, spricht man von einem Custombike, also einem maßgeschneiderten Motorrad. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr eine Weltmeisterschaft im Bau von Custombikes. Diese ist Teil der großen Motorrad Rallye in Sturgis im Bundesstaat South Dakota.

Custom-Bike

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Mellow X Triumph Thruxton Phantom Blaze (2018)

Zusammen mit Mellow Motorcycles hat Triumph auf Basis einer Thruxton R die Phantom Blaze auf die Speichenräder gestellt. Bestückt mit einem Kompressor soll die in der Sprintrennserie „Sultans of Sprint“ antreten.

Kompressor-Bike für Sultans of Sprint

BMW Willoughby 65 von VTR Customs (2018)

Was haben wir denn da an der Leine? Eine kleine BMW, die lange unter Maß mit dem Strom schwamm, aber heute wie ein wilder Raubfisch durchs Land jagt? Ganz genau! Diese BMW R65 von VTR Customs ist ziemlich schizophren.

Unverkäuflicher BMW-Umbau

Yamaha Workhorse XSR 700 

Im Rahmen des Yard Built-Programms von Yamaha hat der belgische Customizer Brice Hennebert mit seinem Workhorse Speed Shop eine Yamaha XSR 700 zu einem waschechten Sprint-Bike für die Sultans of Sprint-Serie umgebaut.

Custom-Umbau für die Sprintstrecke

Arch Motorcycles 2018

Keanu Reeves ist Teilhaber der Motorradmanufaktur Arch Motorcycles in Südkalifornien. Die hat das prominente Entree aber gar nicht nötig, denn die Motorräder, die im letzten Jahr auf der EICMA in Mailand vorgestellt wurden, sprechen für sich. Nun gibt es weitere Details zu einem der drei Modelle.

Keanu Reeves baut Motorräder

Yamaha Yard Built 2018 

Die Yamaha XSR 900 Type 11 entstand im Rahmen des Yamaha Yard-Built-Projekts und wurde von Auto Fabrica erschaffen. Dabei wurde das Custom-Bike in drei Entwicklungsstufen aufgebaut.

XSR 900 Type 11 von Auto Fabrica

Ausstellung im Petersen Automotive Museum

Das Petersen Automotive Museum in Los Angeles hat im April 2018 eine neue Ausstellung eröffnet, die sich mit spektakulären Custom-Bikes beschäftigt. Wir stellen einige der ausgestellten Modelle vor.

Custom Revolution

Yamaha SR 500 „Scrambler“ (2018)

Diese Yamaha SR 500 „Scrambler“ wurde in liebevoller Handarbeit von Daniel Peter auf die Räder gestellt. Die Basis-SR stammt dabei aus dem Jahr 1978.

Scrambler-Umbau von Daniel Peter

Motorrad-Umbauten auf oleck.net

Ein unverkünsteltes Bildarchiv für die Umbauten von normalsterblichen Motorradschraubern hatte es lange nicht gegeben im Netz. Dann kam oleck.net. Ein einfaches, offenes Custombike-Forum ohne einengende Kategorisierung, aber mit effizienter Suchfunktion.

Bildarchiv und Custombike-Forum

Curtiss Warhawk (2018)

Die Warhawk ist das erste Motorrad des neu gegründeten Unternehmens Curtiss Motorcycle Company. Sie ist auf eine Stückzahl von 36 Exemplaren limitiert und hat einen stolzen Preis.

105.000 Dollar teuer, auf 36 Stück limitiert

Rechtliche Grundlagen für Motorrad-Umbauten

Der Traum vom selbst kreierten Custombike ist schon an mancher TÜV-Hürde gnadenlos gescheitert. Doch es gibt auf der anderen Seite auch viele Prüfer, die Umbauprojekte tatsächlich mit Herz und Verstand begleiten können. Ein Basis-Leitfaden für Selber- und Bessermacher.

Leitfaden für Custombikes

BMW R 80 G/S „Africa Shox“ (2018) von Johnston Moto

Johnston Moto aus Südafrika hat sich die legendäre BMW R 80 G/S vorgeknüpft und daraus die schicke „Africa Shox“ im Dakar-Outfit geformt.

BMW-Umbau aus Südafrika

Fullhouse Garage Indian Super Scout

Sieht 100 Jahre alt aus und ist 200 PS stark. Auf Basis einer Indian Scout haben die schwedischen Customizer von Fullhouse Garage Shop ein spektakuläres Turbo-Bike gebaut.

Oldie-Optik trifft Turbopower

Top Mountain Indian Bagger von Styrian Motor Cycle

Markus Krasser von Styrian Motor Cycle hat sich eine 2016er Indian Chief Vintage vorgeknüpft und daraus ein ansehnliches Custom-Bike geformt: die Top Mountain Indian Bagger.

Custom Bike auf Basis der Chief Vintage

Raisch-Triumph Thruxton 1200 R im Fahrbericht

Der eigentliche Wortsinn des englischen Verbs to tune bedeutet so viel wie einstellen, abstimmen, anpassen. Leistungssteigerung war ursprünglich nicht vorgesehen. Sie stört aber auch nicht, wie diese besonders fein eingestellte Raisch-Triumph Thruxton 1200 R beweist.

Nachgeschärftes Retro-Bike

Hanko Yamaha XSR 700

Holz als Werkstoff an einem Motorrad ist ungewöhnlich, selbst an einem Custombike. Die Hanko Yamaha XSR 700 trägt reichlich davon stolz vor der Brust, dem Kühler und dem Bug.

Wie der Schreiner kann’s keiner

VTR Customs BMW R75/7 Flachkopf 7

Grazil, puristisch, fast durchsichtig – die Flachkopf 7 von VTR Customs basiert auf einer BMW R75/7 und ist genau das falsche Motorrad, um sich dahinter zu verstecken.

Bayrisch Flat Track

Suzuki SV 650 C-Racer

Ihr wolltet schon immer einen Scrambler von Suzuki? Dann könnte dieser Traum dank eines Custom-Kits von C-Racer demnächst in Erfüllung gehen. Angeboten wird das Zubehör für die Suzuki SV 650.

Scrambler-Custom-Kit aus Griechenland

Wunderlich-BMW R nineT Urban G/S

Wunderlich hat sich die BMW R nineT Urban G/S vorgeknöpft. Die Technik wurde für echte Geländetauglichkeit optimiert, die Gestaltung gleichzeitg dem Geschmack der Stadtindianer angenähert.

Für Kiesgrube und Königsallee

Ace Cafe Racer im Fahrbericht

Drei Legenden unter sich: Das Ace Cafe in London wurde 80 Jahre alt, Customizer Nick Gale baute als Geburtstagsgeschenk ein Motorrad auf und Alan Cathcart fuhr es Probe. Klingt alles zu trocken? Dann bitte: Vorhang auf für das 198-kg-Naked-Bike mit 138 PS und 156 Nm aus einem 1650-cm³-V2!

Dynamit auf zwei Rädern

Sportliche Custombikes mit zwei, drei und vier Zylindern

Aller guten Dinge sind drei. Diese Redensart passt prima zu diesen drei aufwendig veredelten, teils völlig verwandelten Custombikes. Mit viel Kenntnis, Hingabe und Leidenschaft haben ihre Erbauer V-Twin, Triple und Vierzylinder charakterlich geschärft. Danke für solch tolle Kreationen!

Aller guten Dinge sind drei

Rick’s Motorcycles Umbau - Harley-Davidson Sprint Race Roadster

Rick’s Motorcycles-Harley-Davidson Sprint Race Roadster. Ein verdammt langer Name kennzeichnet die rasanteste Sportster weit und breit. Mit über 100 PS stürmt diese Harley heftig nach vorn.

Der bärenstarke Bulle von Baden-Baden

Harley-Davidson Jubiläums-Café Racer

Nein, Sie haben nichts verpasst. Es gibt (noch) keinen neuen Café Racer von Harley-Davidson. Aber es gibt pünktlich zum 40-jährigen Café Racer-Jubiläum eine Zubehörkollektion namens „Café Custom Accessories“. Und eine damit bestückte Sportster traf auf das Original von 1977, das wohl außergewöhnlichste Modell der 60-jährigen Sportster-Historie.

Alt gegen neu im Vergleich

Vorstellung Dirla Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Nein, dies ist keine 1989er-GSX-R 1100, die hier ins Eck sticht. Sondern eine 2000er-Suzuki Hayabusa, fantastisch fein verwandelt vom begabten Techniker und Ästheten Falk Dirla. Die optische Täuschung ist perfekt.

Falks feister Falke

Touratech-R nineT bei Red Bull Romaniacs

Touratech wird bei den Red Bull Romaniacs mit einer umgebauten BMW R nineT antreten. Die R9X wird als erster Zweizylinder die als extrem hart geltende Rallye bestreiten.

BMW R9X für Enduro Rallye

Wunderlich R nineT Scrambler Grüne Hölle

Für die Nordschleife gibt es klar bessere Mopeds, trotzdem passt der Name "Grüne Hölle" bestens zum Wunderlich-Umbau BMW R nineT Scrambler Green Hell.

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