Dass die Lücke zwischen 450 und 900 zu groß ist, um sie offen zu lassen, das hat BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch bereits in Interviews angedeutet. Das gilt nicht nur, aber vor allem für die wichtigsten BMW-Modelle, also für die Enduros mit den starken GS-Initialen.
Die neue BMW F 600 GS als Erlkönigin erwischt
Im Sommer 2026 liegen uns nun die ersten Erlkönig-Fotos vor, die hierzu passen (siehe oben in der Bildergalerie). Das müsste sie sein, die neue BMW F 600 GS. Mit großer, X-förmiger Lichtikone im Scheinwerfer-Gesicht, offensichtlich verwandt mit der R 1300 GS, aber eigenständig genug. Und, erstaunlicherweise, ohne GS-typischen Frontschnabel – jedenfalls bei der erwischten Erlkönigin, doch das könnte sich noch ändern.
