20 Heft 20 2023

PS - 10/2023

MOTORRAD Classic - 10/2023

FUEL 03/2023 Heftvorschau

RIDE No. 18  - Ruhrgebiet / Bergisches Land / Sauerland​

BMW R 1250 GS

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Die BMW R 1250 GS rollt im Oktober 2018 zu den Händlern, wo sie ab 16.150 Euro Basispreis zu haben ist. Und zwar mit 84 cm³ mehr Hubraum, also insgesamt 1.254 cm³. An Spitzenleistung legt sie um 11 PS zu, was den neuen Motor in Summe mit 136 PS bei 7.750/min und 143 Nm bei 6.250/min zum leistungsstärksten Serienboxer aller Zeiten macht.

MOTORRAD

thumb

thumbBrand

thumbBrandMobile

EICMA 2023

Alle Neuheiten der Messe im Überblick

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

banner

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos, Videos, Daten   

Am 28. September 2023 wird die neue BMW R 1300 GS präsentiert. Erste Erlkönige wurden ab 2021 erwischt. 2023 gibt's weitere Fotos, Videos, Daten.    

Neue BMW R 1300 GS – erstes offizielles Foto    

Puig E.R.S. für BMW R 1200 GS und R 1250 GS

Puig bietet die elektrische Einstellung für den Windschild der BMW R 1200 GS und R 1250 GS als Nachrüst-Kit an. 

BMW GS mit elektrischem Windschild nachrüsten  

Rückruf BMW R 1250 GS, GS Adventure, RT 

Bei BMW R 1250 GS, GS Adventure und R 1250 RT (Behördenausführung) kann die Getriebe-Eingangswelle brechen. Ein Software-Update soll das Problem lösen. 

Getriebe-Rückruf bei BMW – neue Software im Test  

Rückruf BMW R 1250-Modelle 2023

BMW R 1250 GS, R 1250 GS Adventure, R 1250 RT, R 1250 R und R 1250 RS, die im März 2023 produziert wurden, haben undichte Benzinleitungen.

Benzinleitung nicht ganz dicht

BMW Motorrad Modelle 2024 

BMW Motorräder des kommenden Jahrgangs in neuen Farben und Variationen gibt es schon ab August. MOTORRAD zeigt den BMW-Jahrgang 2024. 

Neue Farben und Varianten bei BMW ab August 

Eine Million Boxer-GS  

Am 21. Juni 2023 lief in Berlin-Spandau die millionste BMW GS mit Boxer-Motor vom Band – eine R 1250 GS. 

Von BMW R 80 G/S bis BMW R 1250 GS

BMW R 1250 GS Umbau Custombike Oldtimer Middle East

Um circa 40 Kilo abgespeckt und um über 10 PS zugelegt hat diese BMW R 1250 GS als Sport-Enduro bei Oldtimer Middle East in Dubai. 

1250er-GS als Sport-Enduro mit 210 Kilo und 150 PS 

BMW R 1250 GS Ultimate Edition

BMW Motorrad bietet die R 1250 GS als Ultimate Edition an. Nur 2.100 Stück sind geplant. Basis ist die Adventure als Triple Black-Variante.​

Nicht für Deutschland: GS-Sondermodell zum Abschied

MOTORRAD testet E-Fuel gegen Super

MOTORRAD vergleicht reines E-Fuel gegen Superbenzin in zwei baugleichen Motorrädern. Verbrauchsfahrt und Prüfstand offenbaren die Unterschiede.

Was bringt der synthetische Kraftstoff?

R 1250 GS, Africa Twin und Pan America im Test

Wo steht die Harley-Davidson Pan America im Umfeld genretypischer Größen wie Honda CRF 1100 L Africa Twin und BMW R 1250 GS?

 Harley-Reiseenduro gegen BMW und Honda

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Test

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Technik bis zur Tankkante

Lesererfahrungen mit der BMW R 1250 GS

Nach 100.000 Kilometern im Dauertest-Fuhrpark von MOTORRAD fragten wir nach euren Erfahrungen mit der BMW R 1250 GS. Hier lest ihr die Rückmeldungen.

„So ein anspruchsloses Bike hatte ich noch nie“

BMW R 1250 GS Edition Spirit of GS

BMW Motorrad France präsentierte Mitte September 2022 eine Limited Edition der R 1250 GS: die Edition Spirit of GS.

1250 Spezial-GS für Frankreich

BMW R 1250 GS im Dauertest

Seit April 2019 durchläuft die BMW R 1250 GS den Dauertest von MOTORRAD – und zwar für 100.000 km. Alle Erfahrungen lest ihr hier.

100.000 Test-Kilometer auf der Uhr

BMW Service-Aktion

Bei 440.000 BMW Motorrädern weltweit soll der Kardan überprüft und eine Entlüftung nachgerüstet werden.

Über 400.000 BMW GS zum Kardan-Check

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Vergleich

In diesem Vergleichstest zeigen BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S, was sie offroad draufhaben.

R 1250 GS, Multistrada V4 und Adventure im Test

BMW R 1250 GS 2023

BMW frischt die R 1250 GS für 2023 mit einigen neuen Features und schickem Lack auf.

Lieblings-Kuh: Neue Features und Farben für die GS

BMW Patent für verstellbare Luftleitelemente

BMW hat sich verstellbare Luftleitelemente patentieren lasse. Die Flügel sollen den Wetterschutz bei niedrigen Geschwindigkeiten erhöhen.

Bekommt die GS 1300 Flügel?

Technik-Vergleich R 1250 GS und Tiger 1200

Schon viele Hersteller haben versucht, die BMW GS vom Thron der bestverkauften Reiseenduro zu stoßen. Nun startete Triumph den nächsten ­Versuch.

BMW-Boxer gegen Triumph-Triple

Triumph Tiger 1200 GT vs. BMW R 1250 GS

Die neue Tiger 1200 tritt natürlich gegen die R 1250 GS an. Triumph gegen BMW. Welche 19-Zoll-Reiseenduro mit Kardan ist auf dem Papier die bessere?

Welche ist die bessere Reiseenduro?

BMW R 1250 GS Adventure durchkonfiguriert

Gut 10.000 Euro können über Optionen in eine R 1250 GS gesteckt werden. Die knackt dann locker die 28.000-Euro-Marke. Fun-Fact: Von außen ist davon fast nichts zu sehen.

All-In-Adventure für 28.000 Euro

BMW R 1250 GS aus Brasilien

Ein junger Brasilianer hat aus Pappe eine komplette BMW R 1250 GS inklusive Shiftcam-Motor gebastelt. Auf dem Modell im Maßstab 1:1 kann er sogar sitzen, nur fahren kann sie nicht.

Leichtbau-GS komplett aus Pappe

Harley Pan America 1250 im Vergleich

Mit der neuen Pan America 1250 bläst Harley zum Angriff im Reich der Großenduros. Der Vergleich mit den Platzhirschen von BMW, KTM und Ducati drängt sich auf.

Pan America gegen R 1250 GS, Super Adventure S und Multistrada V4 S

BMW R 1250 GS Modellpflege für 2021

BMW hat seinen Bestseller R 1250 GS zum Modelljahr 2021 in der Basisversion und als Adventure überarbeitet. Highlight ist jeweils das schwarz-gelbe Sondermodell zum 40. GS-Jubiläum.

Erfolgs-Boxer im Hummel-Look

BMW R 1250 GS im Top-Test

In der neuen BMW R 1250 GS sorgt eine variable Ventilsteuerung per Schaltnocke für mehr Drehmoment, Leistung und Laufkultur. Ansonsten bleibt das Wesentliche beim guten Alten. Zentrale Frage im Top-Test: Nockt die Shift Cam den alten Boxer aus?

High-End-Allrounder

Mehr über BMW R 1250 GS

rectangle

Changjiang V 750 Deffender Enduro-Gespann

Guzzi-Adventure-Gespann als China-Kopie   

Neue Marke X-Wedge ab 2024 

2 Liter V2 und große Cruiser – aus China 

Patent für variable Ventilsteuerung

Endlich 30 PS für die Vespa? 

Rawrr Mantis 72 Volt Elektro-Dirt-Bike

Elektrohüpfer für den Dreck 

Zeths One-Joy ZOD 125 Retro-Racer

Eine kleine Überraschung aus China ist die Zeths One-Joy 125. Dieses Mini-Bike ist nicht nur ein Retro-Racer, sondern sogar eine Hailwood-Replika.

Neues 125er-Mini-Bike als Hailwood-Replika 

Voge RR 666 S Infinity neu für 2024     

Voge präsentierte 2023 die supersportliche RR 666 S mit Vierzylinder-Motor und Einarmschwinge – für 2024.


Supersportliche Number of the Beast   

Im September 2023 präsentierte sich die neue Marke X-Wedge in China. Mit Cruiser-Modellen und luftgekühltem Big Twin nach Vorbild des S&S X-Wedge. 

Wie eine Moto Guzzi V85 TT mit Seitenwagen sieht dieses Enduro-Gespann aus. Das ist Absicht – allerdings nicht made in Italy, sondern made in China.

Kawasaki Eliminator neu für 2024  

2024 kommt die neue Kawasaki Eliminator 500 nach Deutschland, mit 451 Kubik und 45 PS.
  

BMW R 1250 GS Videos

Videos