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FUEL 

RIDE No. 26

Honda CB 1000 R

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Die Honda CB 1000 R ist ein Naked Bike, das durch seine kraftvolle Performance und sein minimalistisches Design besticht. Der wassergekühlte Vierzylinder-Reihenmotor erzeugt 143 PS bei 10.500 U/min und ein Drehmoment von 104 Nm bei 8.250 U/min. Das Motorrad ist mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Mono-Backbone-Stahlrahmen und einer Upside-down-Telegabel ausgestattet.Zu den technischen Merkmalen gehören ein volldigitales LCD-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi, die eine Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen ermöglichen. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, und das Leergewicht liegt bei 212 kg. Die Honda CB 1000 R tritt gegen Konkurrenten wie die Yamaha MT-10, die Kawasaki Z1000 und die Suzuki GSX-S1000 an. Diese Modelle bieten vergleichbare Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Fahrwerksabstimmung, Motorcharakteristik und Ausstattungsmerkmalen.Die Baureihe der Honda CB 1000 R wurde erstmals 2008 eingeführt und hat sich seitdem kontinuierlich weiterentwickelt. Der Fokus lag dabei auf der Verbesserung der Motorleistung und der Integration moderner Elektroniksysteme, um den hohen Ansprüchen moderner Fahrer gerecht zu werden. Die Honda CB 1000 R steht heute für eine gelungene Kombination aus kraftvoller Performance, modernem Design und fortschrittlicher Technologie, die sie zu einem beliebten Modell im Naked-Bike-Segment macht.

Honda CB 1000 R im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Honda CB 1000 R ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Honda CB 1000 R von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Honda CB 1000 R.

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150-PS-Naked Bikes im Test

Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R Black Edition, Triumph Speed Triple (Modell 2012), Ducati Streetfighter V2, Aprilia Tuono V4 R (Modell 2014) Vergleichstest

Wie schlagen sich Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R, Ducati Streetfighter V2, Triumph Speed Triple und Aprilia Tuono V4 im Vergleich?

Zwischen Alltagskraft und Hyper-Wahnsinn

5 sportliche Naked Bikes im Test

Indian FTR S, Honda CB 1000 R, BMW R 1250 R, Suzuki GSX-S 1000, Kawasaki Z 900 Vergleichstest

Welches Naked soll ich nehmen? Mit dem Twin nach Tirol oder dem Four ins Friaul? Allein oder auch mal zu zweit? Hightech oder Hemdsärmel?

Euro 5-Modelle im Vergleich

Honda CB 1000 Hornet/SP ab 10.290 Euro

Honda CB 1000 Hornet SP Fahrtest

Honda zeigt für 2025 die neue Hornet 1000 und gleich noch ein SP-Modell mit mehr Fahrwerk. MOTORRAD fuhr das Topmodell SP und ist hocherfreut.

So fährt die neue Hornet 1000

Neue Farben von Honda für 2023

Honda Monkey 125 2023 neue Farben

Neu von Honda für 2023: Monkey 125, CB 125 R, CMX 500 Rebel, CB 650 R, CBR 650 R, CB 1000 R, NT 1100, NC 750 X, Gold Wing, X-ADV und Forza 750.

Buntes Programm und karierte Äffchen

Honda CB 1000 R von 5Four

08/2021, Honda CB1000R 5Four UK

Zusammen mit der Custombikeschmiede 5Four von Guy Willison bringt Honda Großbritannien eine limitierte Sonderserie des Naked Bikes CB 1000 R an den Start.

Sonderserie für den britischen Markt

Honda CB 1000 R Modelljahr 2021

11/2020, Honda CB 1000 R Modelljahr 2021 Sperrfrist

Die Honda CB 1000 R, das Flaggschiff der Neo Sports Café-Reihe, wird für das Modelljahr 2021 einer Modellpflege unterzogen und bekommt eine Black Edition zur Seite gestellt. Die Preise starten ab 12.326 Euro.

Update für die Neo-Sport Café-1.000er

Honda CB 1000 R 2020 Eicma 2019

Honda hat das Naked Bike CB 1000 R für das Modelljahr 2020 nur ganz dezent modifiziert. Schwarz ist das neue Silber. Premiere feiert das aufgefrischte Neo Sports Café-Modell auf der EICMA in Mailand.

Ein Hauch mehr Schwarz

Honda Leser-Testride

Honda Leser-Testride Honda CB 1000 R Neo Sports Cafe

Zwei MOTORRAD-Leserinnen und vier Leser durften die Honda Akademie in Erlensee besuchen und dort die CB1000 R+ ausgiebig testen. So kam das Top-Naked-Bike der Japaner bei der bunten Mischung aus Sport- und Tourenfahrern an.

Ausfahrt mit der neuen Honda CB 1000 R Neo Sports Café

5 Power-Naked-Bikes (2018) im Vergleichstest

Fahrfreude pur bieten diese Naked Bikes bis 150 PS: Fünf ausgeprägte Zweirad-Persönlichkeiten laden zu Charakterstudien ein. Triumph hat seine Speedy verschärft, Ducati, Kawasaki und Suzuki haben heiße Eisen im Feuer. Und wo reiht sich Hondas coole CB 1000 R in der edlen „Plus“-Version ein? Helm auf, Motoren an!

Bis zu 150 PS

Honda CB 1000 R+ (2018) im Top-Test

Ist die Honda CB 1000 R+ ein solcher Kurvenfeger, dass gleich die Hütchen fliegen, wenn man beherzt einbiegt? Offensichtlich unterstützt sie spektakulär-supersportliche Kunststücke wie auf dem Aufmacherfoto. Doch im Verlauf des Top-Tests traten ganz andere Charaktermerkmale zutage.

Wie gut ist das neue Naked Bike?

Honda CB 1000 R (2018) im Fahrbericht

2016 war die Honda CB 1000 R noch im MOTORRAD-Katalog vertreten, 2017 nicht mehr. Nun kehrt das große Naked Bike für's Modelljahr 2018 in neuem Gewand zurück. Wir durften uns von den Qualitäten der neuen CB auf einer ersten Probefahrt in Spanien überzeugen.

Erste Testfahrt mit dem Naked Bike

Retro-Bike Honda Xpresso V4 und Honda CB 1000 R im Vergleichstest

Retro-Bike-Umbauten sehen gut aus und fahren meist schlecht, meint MOTORRAD-Urgestein Werner „Mini“ Koch. Der Tüftler will mit seinem Projekt Honda Xpresso V4 beweisen, dass Oldies mehr können – soviel wie zum Beispiel eine aktuelle Honda CB 1000 R.

Retro-Bike vs. Newcomer

BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000 und Yamaha MT-10 im Test

In Teil eins des großen Power-Naked-Bike-Vergleichs traten V-Twins, Triple und V4 gegeneinander an. Eben alles, was keinen Reihenvierzylinder trägt. Die dürfen nun im zweiten Teil die Klingen kreuzen. BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R und Kawasaki Z 1000 fordern die brandneue Yamaha MT-10 heraus.

Naked-Bikes mit Reihenvierzylinder

Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000 SE und Yamaha FZ1 im Test

Garstiger, angriffslustiger, aggressiver – so kommt die neue Kawasaki Z 1000 daher. Mit noch mehr Power, kurzer Übersetzung und brutal fiesem Blick. Was kann der Wutbrocken besser als Honda CB 1000 R und Yamaha FZ1?

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