Honda Tests

Die drei Vau-Zwo-Motoren unter der Lupe.

Das Frühjahr steht im Zeichen der neuen Zweizylinder. Im Brennpunkt des Geschehens: Hondas VTR 1000 F.

Suzuki XF 650 und Aprilia Pegaso 650 folgen der BMW F 650 auf dem Weg vom hochbeinigen Geländegänger hin zum zivilisierten Allrounder. Schotter, Landstraße,...

Für die Fangemeinde des Helix ist dieser Roller fast schon ein kleines Heiligtum - nicht nur wegen des ellenlangen Blechpreßrahmens.

Silberpfeil mal anders. Der neue Viertelliter-Crosser von Honda mit Alu-Rahmen setzt neue Maßstäbe im Moto Cross-Sport. Ist die Konkurrenz schon jetzt veraltet?

Gleiches Erscheinungsbild, aber grundverschieden im Fahrbetrieb: Die beiden Superbike-Werks-Honda sind so gegensätzlich wie ihre Piloten Aaron Slight und Carl...

Wer hart sein will, muß weiche Teile haben: Lange nach der Honda VT 600 Shadow bekam mit der XVS 650 nun auch ein Yamaha-Chopper ein »Softail« - das gefederte,...

Japan ist Deutschland acht Stunden voraus, Honda ist Suzuki vier Wochen hinterher - zumindest, wenn es um die erste Fahrpräsentation der neuen Zweizylinder...

Aufwachen, Leute. Bei den 600ern geht´s wieder rund. Diesmal bittet Suzuki zum Tanz und verspricht mit der neuen GSX-R einen Wirbel zu veranstalten, der die...

Nach mehreren Siegen bei der Ralley Paris-Dakar versuchte Honda ab 1988, mit einer Replica-Version die Gunst der Käufer zu gewinnen.

Nach mehreren Siegen bei der Rallye Paris-Dakar versuchte Honda ab 1988, mit einer Replica-Version die Gunst der Käufer zu gewinnen

Gibt es Bikes, die Citys besser meistern als andere? Fördert Honda die Illegalität, weil sich die SLR 650 Citybike nennt? Taugt ein Citybike auch für...

Eine Honda mit Scheinriesen-Effekt: aus der Ferne betrachtet ein grimmiges Big Bike mit mindestens 1000 Kubik, bei näherem Hinsehen eine kleine, niedliche...

»I like to be in America, I like to be in America...«Und dann wurde dieser Traum Realität:MOTORRAD war im Westen zum Testen. Impressionen einer CrUSA-Tour.

Braucht man zum Siegen vier Zylinder und mehr als 190 Pferde, oder reichen auch zwei Zylinder und 135 PS? MOTORRAD-Mitarbeiter Manuel Pecino ging der Frage bei...

Fern, schnell, gut. Hondas CBR 1100 XX schickt sich an, die Kawasaki ZZ-R 1100 als Königin der Fernstaße abzulösen.

Kein Spezialistentum, keine ausufernde Technik, keine überzogenen Preise: Honda CB 500, Kawasaki ER-5 und Suzuki GS 500 E sind ganz auf Breitenwirkung angelegt

Die große Gold Wing als ideales Vehikel, das Fernweh zu mildern? Gebraucht, weil eh nichts kaputtgeht? Mal sehn.

Erstmals entwickelte Honda ein Motorrad für Europa in Europa. Heraus kam ein nackiger Einzylinder namens SLR 650.

Honda schwenkt auf die Überholspur. Die CBR 1100 XX soll stärker und schneller sein als alles bisher Dagewesene.

Sind sie zu stark, bist du zu schwach.

Italiens Sporttwins waren Alleinherrscher. Forza Italia. Jetzt schlägt die Weltmacht Honda zurück, und ihre VTR 1000 wird nicht nur Ducatitsti ärgern.

Alleinsein satt? Drei sympath., vorzeigbare Singles suchen ebensolche, zwecks gemeins. Motorradausfahrten u. mehr. Vermögen kein Problem. Kennwort: B. Blümchen.

Es wurde viel spekuliert in den letzten Wochen. Ist die Honda CBR 1100 XX wirklich das Motorrad der Superlative? Ein erster Fahreindruck bringt Licht ins...