PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Challenger

Chief Classic

Chief Dark Horse

Chief Vintage

Chieftain

Chieftain Limited

Chieftain PowerPlus Limited

FTR 1200

Pursuit

Roadmaster

Scout

Scout Sixty

Sport Chief

Springfield

Super Chief Limited

Indian

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Hauptsitz von Indian Motorcycle: Medina, Minnesota/USA Gründungsjahr: 1901 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 746 Händler in Deutschland: 32 <hr> Den Spagat zwischen dem Mythos der eigenen Geschichte und den Anforderungen des Computerzeitalters meistert die zum Polaris-Konzern gehörende Marke Indian immer überzeugender. Die Scout, erstmals vorgestellt 1920 und noch heute beliebt bei Steilwandfahrern, ist mit dem aktuellen Modell die bestverkaufte Indian. Etwas schwerer tun sich noch die ausladenden Chief-Modelle mit dem optisch an die Vergangenheit angelehnten luftgekühlten V2, der leider im Rahmen der Euro 4-Umstellung 13 PS einbüßt – während das nahezu gleich gebliebene Drehmoment sogar noch früher anfällt. Die neue Variante Springfield mit den Kunststoffkoffern der Chieftain und der Scheibe der Chief Vintage könnte Menschen erreichen, die vielleicht sonst eine Harley-Davidson Road King gekauft hätten. So wird Indian nicht müde, darauf hinzuweisen, dass man nun beim Wunsch nach amerikanischem Schwermetall die Wahl habe. Das scheint sich so ganz langsam auch in Deutschland herumzusprechen.

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Travis Pastrana stellt Sprünge von Evel Knievel nach

Travis Pastrana hat am vergangenen Wochenende die Motorrad-Legende Evel Knievel geehrt und drei seiner berühmtesten Stunts nachgemacht. Für die Sprünge, die unter anderem beim Caesars Palace in Las Vegas vollführt wurden, verwendete er eine Indian Scout FTR 750.

Show-Event beim Caesars Palace

Sondermodell Indian Scout Bobber „Jack Daniels“ (2018)

Mit der Scout Bobber „Jack Daniels“ bringt Indian ein weiteres limitiertes Sondermodell. Es ist bereits das dritte Bike von Indian, welches als exklusive Jack-Daniels-Edition erscheint.

Limitiert auf 177 Exemplare

Indian Chieftain Elite (2018)

Die Indian Chieftain Elite (2018) ist ein neues Bagger-Sondermodell, das in limitierter Stückzahl anrollt. Jedes Exemplar ist von Hand lackiert.

Limitiertes Bagger-Sondermodell

Sondermodell Indian Scout 741B (2018)

Indian hat für das Videospiel Call of Duty ein Sondermodell der Indian Scout auf die Räder gestellt. Fünf Exemplare der Indian Scout 741B wurden zum Leben erweckt und per Gewinnspiel verlost.

Bike aus Videospiel Call of Duty

Fullhouse Garage Indian Super Scout

Sieht 100 Jahre alt aus und ist 200 PS stark. Auf Basis einer Indian Scout haben die schwedischen Customizer von Fullhouse Garage Shop ein spektakuläres Turbo-Bike gebaut.

Oldie-Optik trifft Turbopower

Top Mountain Indian Bagger von Styrian Motor Cycle

Markus Krasser von Styrian Motor Cycle hat sich eine 2016er Indian Chief Vintage vorgeknüpft und daraus ein ansehnliches Custom-Bike geformt: die Top Mountain Indian Bagger.

Custom Bike auf Basis der Chief Vintage

Neue Farben für Indian Scout und Indian Roadmaster (2018)

Die beiden Modelle Indian Scout und Indian Roadmaster wird es 2018 in einigen neuen Farben geben. Die neuen Lackierungen stammen aus der Indian Icon Paint Series.

Indian Icon Paint Series

Wählerische Diebe

Bei einem Einbruch machten Motorraddiebe ungewöhnliche Beute. Sie klauten Elektro-Motorräder und ließen Verbrenner stehen. Händler rätselt: Zufall oder Absicht?

Zeros geklaut, Indians stehen gelassen

Indian Chief Vintage im 50.000 km-Dauertest

Erst wenn die letzte Schraube herausgedreht, das größte Lager ausgebaut und die kleinste Riefe besichtigt ist, werdet ihr feststellen, dass man die Indian nicht mehr fahren kann.

Der große Indianer hat durchgehalten

Indian Scout Bobber im Fahrbericht

Indians Scout-Familie erhält Zuwachs. Ihr zu Seite steht nun die Indian Scout Bobber. Technisch fast identisch, optisch reduzierter, Schwarz dominiert. Genug für ein neues Fahrerlebnis?

Schwarzer Schleifer

Sportliche Custombikes mit zwei, drei und vier Zylindern

Aller guten Dinge sind drei. Diese Redensart passt prima zu diesen drei aufwendig veredelten, teils völlig verwandelten Custombikes. Mit viel Kenntnis, Hingabe und Leidenschaft haben ihre Erbauer V-Twin, Triple und Vierzylinder charakterlich geschärft. Danke für solch tolle Kreationen!

Aller guten Dinge sind drei

Impression - Moto Guzzi California Touring, Indian Springfield und Harley-Davidson Road King Classic

Zwei Tage frei: fetten V2 einschalten, Stress ausschalten, richtig abschalten. Im Sattel der drei Straßenkreuzer Moto Guzzi California Touring, Indian Springfield und Harley-Davidson Road King Classic wird jeder zum Regisseur seines ganz persönlichen Roadmovies. Immer weiter nach Westen, dem Sonnenuntergang entgegen.

Westwärts

Indian Modelljahr 2018

2018 feiern Indian Roadmaster Elite und Springfield Dark Horse Premiere, das Retro-Angebot um die Chieftain Classic wird erweitert, die Modellpalette für 2018 überholt und aufgewertet.

Erweitert, überholt, aufgewertet

Flat Track Race - Blick hinter die Kulissen des Indian-Werksteams

Phoenix, USA. Flat Track Race. Die Vorbereitung. Das Rennen. Die Maschine. Ein Blick hinter die Kulissen des Indian-Werksteams.

A Day at the Races

Neuvorstellung Indian Scout Bobber

Indian hat ein neues Mitglied der Scout-Baureihe vorgestellt: die Indian Scout Bobber.

Indian erweitert Scout-Baureihe

Vorstellung Indian Chieftain Limited

Die Indian Chieftain Limited erscheint als Modellvariante des Bagger-Modells Indian Chieftain. Ihr Erscheinungsbild ist edler und gleichzeitig aggressiver; ihre Aussattung höherwertig.

Upgrade mit 19-Zoll-Vorderrad und 100 Watt Sound.

Indian Roadmaster Classic im Fahrbericht

Nach dem verkündeten Aus für Victory tritt Indian künftig allein in der Polaris-Motorradsparte auf. Was hat sich geändert? Jetzt bei der Indian Roadmaster Classic und in der Modellpolitik.

Amerikanische Wuchtbrumme

Indian Chieftain im Test

Ebenso wie der gleichnamige, martialisch auftretende Geländewagen ist die überarbeitete Indian Chieftain ein prima Werkzeug für Leute, die den großen Auftritt lieben. Man kann mit ihr aber auch einfach Motorrad fahren.

Indian Hummer

Herbstsausfahrt mit Dauertest-Motorrädern

Dauertest-Herbstausfahrt 2016 mit Harley-Davidson Sportster XL 1200 CA, Honda Africa Twin, Indian Chief Vintage, KTM 1290 Super Duke R, MV Agusta Turismo Veloce 800, Suzuki GSX-S 1000 F, Triumph Thruxton R und Yamaha YZF-R1.

8 Bikes im 50.000 Kilometer-Test

Vanguard Moto Guzzi V8 im Fahrbericht

Das ist doch mal ein origineller Umbau: kein Café Racer, kein Naked Bike und erst recht keine Scrambler – sondern ein Tribut mit Eierschalenverkleidung an die Moto Guzzi V8, die exotischste Rennsemmel aller Zeiten.

Ganz groß in Schale

Motorradreise von Stuttgart nach Stockholm

Nach Stockholm? Von Stuttgart? Mit dem Motorrad? Mit einer Zehnjährigen? 3.000 Kilometer? Ihr spinnt ja! Das ist doch der Wahnsinn! Zugegeben, unser Ferienprojekt war auch ambitioniert ...

Vater, Tochter und Indian Chief Vintage auf Tour

Motorradmarken reloaded

Zwischen Genie und Wahnsinn: Immer wieder versuchen verwegene Glücksritter, entflammte Enthusiasten oder kühl kalkulierende Unternehmer, große Namen der Motorradgeschichte zu neuem Leben zu erwecken. Längst nicht alle haben damit Erfolg.

Alte Namen, neuer Glanz

Harley-Davidson Model 11F und Indian Twin Model F

Zwei alte Eisen fordern Gerechtigkeit: Die Indian Twin Model F, Baujahr 1914, und die Harley-Davidson Model 11F von 1915 beweisen eindringlich, dass an den ersten Kapiteln der Motorradgeschichte auch außerhalb Europas geschrieben wurde.

Nah an den Anfängen

Indian Springfield im Kompakttest

Die Indian Springfield soll die Herzen von Indian-Fans erobern, die sowohl einen auf das Wesentliche reduzierten Cruiser als auch einen tourentauglichen Bagger wollen.

Cruiser, Tourer und Bagger?

Harley-Davidson Sportster 1200 Custom, Indian Scout Sixty, Yamaha XVS 1300 A Midnight Star

MOTORRAD testet Cruiser. Da werden sie uns wieder schimpfen, die Freunde der Langgabler. Weil wir ihre Lieblinge zuschanden fahren würden. Dabei sagen wir nur, wie es ist. Und manchmal ist es auch ganz anders.

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