PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Challenger

Chief Classic

Chief Dark Horse

Chief Vintage

Chieftain

Chieftain Limited

Chieftain PowerPlus Limited

FTR 1200

Pursuit

Roadmaster

Scout

Scout Sixty

Sport Chief

Springfield

Super Chief Limited

Indian

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Hauptsitz von Indian Motorcycle: Medina, Minnesota/USA Gründungsjahr: 1901 <hr /> Den Spagat zwischen dem Mythos der eigenen Geschichte und den Anforderungen des Computerzeitalters meistert die zum Polaris-Konzern gehörende Marke Indian immer überzeugender. Die Scout, erstmals vorgestellt 1920 und noch heute beliebt bei Steilwandfahrern, ist mit dem aktuellen Modell die bestverkaufte Indian. Etwas schwerer tun sich noch die ausladenden Chief-Modelle mit dem optisch an die Vergangenheit angelehnten luftgekühlten V2, der leider im Rahmen der Euro 4-Umstellung 13 PS einbüßt – während das nahezu gleich gebliebene Drehmoment sogar noch früher anfällt. Die neue Variante Springfield mit den Kunststoffkoffern der Chieftain und der Scheibe der Chief Vintage könnte Menschen erreichen, die vielleicht sonst eine Harley-Davidson Road King gekauft hätten.

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Indian Chief Vintage Sturgis SD Edition

Indian Chief Vintage Sturgis SD Edition (08/2026)

Zur Sturgis Motorcycle Rally im August 2026 präsentiert Indian Motorcycle ein Sondermodell auf Basis der Chief Vintage: die Sturgis SD Edition.

Retro-Häuptling als limitiertes Sondermodell

Neue Limited Editions von Indian 

Indian Signature Edition

Zur 250-Jahr-Feier der USA zeigt Indian die Signature Series. Die Challenger, Chieftain Powerplus, Pursuit und Roadmaster Powerplus sind handlackiert.

Handlackiert, teuer und nur in den USA

5 große Motorräder der Luxus-Klasse

Souo S 2000 GL (2026)

Die Souo S 2000 GL mit 8-Zylinder-Boxer ist die Erste ihrer Art – aus China. Ähnliche Großkaliber gibt es von Honda, BMW, Harley-Davidson und Indian.

Souo S 2000 GL und ähnliche Großkaliber

Indian 125th Anniversary mit Retro-Chief Vintage

Indian Motorcycle 125th Anniversary Collection

Als 125th Anniversary Edition gibt’s die neue Indian Chief Vintage, die Indian Challenger und die Indian Scout Bobber. Alle 3 mit schönen Details.

3 limitierte Indians zum 125-jährigen Jubiläum

Neuer Indian-CEO Mike Kennedy im Interview

Indian-CEO Mike Kennedy (02/2026)

Carolwood LP und Mike Kennedy haben Indian Motorcycle im Februar 2026 übernommen. Der neue Indian-CEO im MOTORRAD-Interview.

27 Jahre Harley-Davidson, jetzt Indian-Häuptling

 Chief Vintage vs. Heritage Classic

Indian Chief Vintage (2026)

Mit der Chief Vintage besingt Indian die eigene Vergangenheit. Ebenso Harley mit der Heritage Classic. Welches Gesamtpaket ist das bessere?

Die alte Frage -  Harley-Davidson oder Indian?

Indian Chief Vintage 2026 neu

2026 feiert Indian Motorcycle 125-jähriges Marken-Jubiläum. Sehr schön in diesen festlichen Rahmen passt die Chief Vintage im Stil der 1940er-Jahre.

Retro-Häuptling mit Pracht-V2

Harley-Davidson Street Glide vs. Indian Challenger

Harley-Davidson Street Glide, Indian Challenger Dark Horse 112 PowerPlus Vergleichstest

Mächtig Hubraum, XXL-Verkleidung und Stauraum: Harley-Davidson Street Glide und Indian Challenger Dark Horse 112 Power Plus im Vergleich.

Schwere V2-Bagger im Test-Duell

Polaris verkauft Indian an Investoren

Indian Elite Limited Editions (2025)

Seit 2011 gehörte Indian zu Polaris. Im Oktober 2025 steht der Verkauf an eine Investorengruppe an, für die Mitarbeiter soll sich nichts ändern.

Indian wird selbstständig, neuer CEO war bei Harley

Indian Challenger Race Bagger in Bonneville

Indian Challenger Race Bagger

313 km/h erreichte die Indian Challenger Race Bagger auf dem Salzsee bei Bonneville. Schwer beeindruckend – und ein neuer Rekord.

313 km/h mit einem 300-Kilo-Bagger

Indian Elite Limited Editions 2025

Als limitierte Elite-Sondermodelle für 2025 präsentierte Indian Motorcycle die Challenger und die Pursuit, mit Sonderlackierung und Vollausstattung.

2 Fulldresser für je fast 50.000 Euro

Indian Sport Chief vs. Harley-Davidson Low Rider S

Harley-Davidson Low Rider S, Indian Sport Chief Vergleichstest

Knappe 2 Liter Hubraum lassen nicht viel Gemütlichkeit vermuten. Warum sie dennoch zu den Tugenden der Indian Sport Chief und Harley-Davidson Low Rider S gehört, zeigt der Vergleichstest.

Zwei Genuss-Cruiser im Vergleichstest

Schwere Zeiten für Harley-Fans

05/2021, Kesstech Auspuff

Es gab schon bessere Zeiten für Harley- und Indian-Freunde. Aktuell drücken drohende Zölle und Soundprobleme aufs Gemüt.

Erst mehr Zoll, dann weniger Sound

Indian Chieftain & Challenger, Roadmaster & Pursuit (2025)

Indian Chieftain PowerPlus Fahrtest 2025

Wir fuhren die 4 Indian-Modelle mit dem neuen wassergekühlten 112 Kubik Inch großen V-Twin: Chieftain und Challenger, Roadmaster und Pursuit.

Neue PowerPlus 112-Modelle im ersten Fahr-Test

Indian Motorcycle – neu für 2025

Indian 2025

2025 stellt Indian weitere Modelle vom luftgekühlten Thunderstroke 116 auf den neuen, wassergekühlten Powerplus 112 um. Die Indian-Neuheiten für 2025.

Mehr Hubraum und mehr Wasserkühlung bei Indian

Fahrwerksprobleme bei Bagger und Touring-Modellen

Indian Rückruf Umlenkung

In den USA ruft Indian alle 2024er-Modelle der Chieftain, Challenger, Pursuit, Roadmaster und Springfield zurück zum Tausch der Federbeinumlenkung.

Indian ruft Bikes wegen Unfallgefahr zurück

Indian Colt und Thunderstroke V2 neu 2025

Patent Indian Wasserkühler

Indian läutet die nächste Runde im Schwergewicht der Hubraumklasse ein. Von 1.890 Kubik wächst der bekannte Thunderstroke V2 auf knapp 2 Liter Hubraum.

Indian baut wieder größer als Harley-Davidson

Neue Indian Scout-Modelle 2024 im Fahrtest

Indian Scout 2024 101, Sport, Bobber, Super

Die neue Indian Scout kommt ab Modelljahr 2024 mit neuem Rahmen, mehr Hubraum und Leistung. Mit 5 Modellen will Indian alle Cruiser-Typen ansprechen.

So fährt die neue Indian Scout mit über 100 PS

Indian Chieftain und Roadmaster Power Plus 112 neu

Indian Challenger Bagger Kit 2023

Indian vergrößert den Hubraum des wassergekühlten Power-Plus-V2 auf 1.834 Kubik und rüstet die Chieftain und Roadmaster damit aus.

Starker Indian-V2 mit mehr Hubraum für 2025

Indian FTR x RSD Super Hooligan Limited Edition

Indian FTR x RSD Super Hooligan Limited Edition (2024)

Mit dem limitierten Sondermodell FTR Super Hooligan zelebrieren Indian Motorcycle und Roland Sands Design (RSD) die gleichnamige US-Rennserie.

Nur 300 Hooligans von Indian und Roland Sands

Indian Roadmaster Elite Limited Edition 2024

Indian Roadmaster Elite 2024

Die neue Indian Roadmaster Elite wandelt auf den Pfaden der CVO-Reihe von Harley-Davidson: limitierte Stückzahl, Sonderlack und Sound-System. 

3 Farben, 12 Boxen, 44.590 Euro – Indian „CVO“

Indian-Rückruf Chieftain, Roadmaster, Springfield 

Indian Chieftain Dark Horse 2023

Weil der Motor unerwartet abgewürgt werden könnte, ruft Indian in den USA Modelle der Baureihen Chieftain, Roadmaster und Springfield zurück.

Indian-Motorräder können unerwartet ausgehen

Indian FTR x 100% R Carbon für 2024

Indian FTR x 100% R Carbon

In Zusammenarbeit mit dem  Brillenhersteller 100% bringt Indian ein Sondermodell namens Indian FTR x 100% R Carbon. 400 Exemplare wird es davon geben.

Indian-Sondermodell zusammen mit 100%

Indian will Bekleidung kabellos heizen und kühlen 

Indian-Patent induktiv Motorrad-Bekleidung heizen kühlen

Indian plant, Motorradbekleidung induktiv zu heizen und zu kühlen. Die Technik soll über Kontaktpunkte an Motorrad und Bekleidung funktionieren. 

Patent für klimatisierte Klamotten per Induktion

Indian FTR Loeb 2023

Indian FTR Loeb FTR 1200 Tank Machine Sebastien Loeb (07/2023)

Ein Exemplar bekam Rallye-Champion Sébastien Loeb, ein zweites wurde nach Probefahrten mit der Indian FTR im Frühjahr 2023 verlost. 

Promi-Custombike zu gewinnen 

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