PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 1100

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212<hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Zweitakter

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Die große Sicherheitskampagne

Rücksicht hat Vorfahrt!

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 19/2026 Coverbild

banner

MotoGP-Technik

Neun Rennen dominierte Honda mit der V5-Maschine, in Brünn siegte erstmals Yamaha. Und wie stehts um die Chancen von Aprilia und Suzuki in der MotoGP-Viertakt-WM?

Der Reihe nach

Verzögerung aus hohen Geschwindigkeiten

Im Gegensatz zu Flugzeugen heben selbst 300 km/h schnelle Bikes nicht ab. Umso wichtiger ist deshalb eine effektive Verzögerung.

Ready for break off 

Gebrauchtmotorräder bis 2000 Euro

Auch bei einem begrenzten Budget für den Gebrauchtkauf ist die Auswahl fast unüberschaubar. MOTORRAD gibt einen Überblick und zeigt die besten Angebote bis 2000 Euro.

Gut und billig

Gebrauchtberatung Kawasaki W 650

Der Start der Kawasaki W 650 war rasant. Heute läuft ihr die stärkere Triumph Bonneville davon. Doch für genussfrohe Nostalgiker bleibt die W das Schnäppchen.

Für Nostalgiker

Vergleichstest in den Dolomiten

Gehaltvoll wie Carbonara, scharf wie Arrabiata, raffiniert wie tTrtufo. Die Sella-Runde ist ein kehrengespickter Leckerbissen. Und überschaubar wie eine prima piatta.

Pass da, basta!

Vergleichstest Nürburgring

Nürburgring, Nordschleife. 94 Kurven, 46 Kuppen, vier Supersportler und ein Greenhorn. Eine Teststory über die hinterhältigste Straße der Welt.

Einmal Hölle und zurück

Master Bike 2002

Zwölf Tester aus elf Länder haben beim weltgrößten Sportmotorradtest auf der Rennstrecke auch dieses Jahr nur eins im Sinn: Gas geben.

The need for speed

Vergleichstest: Honda Varadero 125, Kawasaki KMX 125, MZ 125 SX, Yamaha TDR 125

Kraft aus dem Keller ist mit 125 cm3 Hubraum nicht zu machen. Bei den vier Testmaschinen spielt sich das Leben im Oberstübchen ab.

Die oberen Geschosse

Vergleichstest supersportliche 600er, Teil 2

Letzte Rille und voll am Gas  beim Rennstrecken-Vergleich gibts für die 600er-Supersportler kein Pardon.

Kreisverkehr

Vergleichstest Sporttourer

Sie müssen keinem mehr was beweisen und mögen es trotzdem auf die schnelle Tour? Dann werfen Sie mal einen Blick auf unsere zugkräftige Combo.

Tourist Trophy

Top-Test Kawasaki ZRX 1200 R

Die Kawasaki-Tradition vom starken Reihenvierzylinder verkörpert keine so nachdrücklich wie die ZRX 1200 R. Denn hinter ihrer kleinen Lenkerverkleidung mutiert man immer noch zum Eddie Lawson im Kampf mit beachtlichen Gewalten.

Grüße von Eddie

Modellreport 600er-Supersportler

Blick zurück nach vorn: 18 Jahre 600er sind genug! Kawasaki wirft den Bohrer an und befreit die supersportliche Mittelklasse aus ihren Hubraumfesseln.

Let the good times roll

Vergleichstest supersportliche 600er

Ein blitzgescheiter Ansatz, leichtes Handling mit fulminanter Drehfreude zu kombinieren. In diesen fünf supersportlichen 600ern wurde er verwirklicht.

Blitzgescheit

Vergleichstest Kawasaki KLR 650/Yamaha XT 600 E

Die XT 600 E weckt bei manchem wehmütige Erinnerungen an die große Zeit der Einzylinder- Enduros: anspruchslos, robust, vielseitig. Das ist auch das Rezept der Kawasaki KLR 650. MOTORRAD testete die Letzten ihrer Art.

Schlicht und ergreifend

Fahrbericht Kawasaki ZZ-R 1200

Seit zwölf Jahren zieht das Powerbike ZZ-R 1100 mit konsequenter Aerodynamik und Ram Air nicht nur Speedfreaks in seinen Bann. Kann ihre noch deutlicher auf Gran Turismo getrimmte Nachfolgerin ZZ-R 1200 ebenso begeistern?

Schlag zwölf

Top-Test Kawasaki ZX-12R

»Keine Atempause«, sang Fehlfarben vor Jahren, »Geschichte wird gemacht, es geht voran!« Auf der ZX-12R jetzt noch effektiver, denn die Speed-Queen wurde umfassend modellgepflegt. Für noch mehr Monarchie im Alltag.

Es geht voran

Vergleichstest Kawasaki GTR 1000, Triumph Trophy 1200, Yamaha FJR 1300

In Ehren ergraut  und noch immer zu haben: zwei altgediente Tourer im Vergleich der Yamaha FJR 1300. In der Reisefraktion das Maß der Dinge.

As time goes by

Vergleichstest supersportliche Big Bikes

Keine Sorge, hier wird kein Pistenschach gespielt, hier wird richtig gefahren. Doch für die neue Yamaha YZF-R1 begann die Saison nun einmal in Spanien. Wo sie auf starke Gegner traf.

Spanische Eröffnung

Top-Test Kawasaki ZX-6R

600er, 750er oder wo soll man sie jetzt hinstecken, die giftgrüne Kawasaki mit dem alten Namen und dem kleinen bisschen mehr an Hubraum? Machen 36 Kubikzentimeter wirklich glücklicher? Und was haben die Japaner sich überhaupt dabei gedacht? Der Top-Test gibt Antworten.

Und jetzt?

50-PS-Motorräder im Vergleich

Schnauze gestrichen voll vom schnöden Alltag? Dann hilft nur eins: für kleines Geld den riesen Spaß. Mit 50 PS durch Sonne und Wind, von morgens bis abends das Grinsen im Gesicht.

Kleine Fluchten 

MotoGP-WM

Neben Yamaha setzen vier weitere Hersteller in der neuen Grand-Prix-Königsklasse auf Vierzylindermotoren  darunter auch Ducati und MZ. Für die Sachsen steigt Altstar Ralf Waldmann in den Ring.

Viererbande

Motocross Masterbike

Welches Bike ist der beste Crosser 2002? Die Jury: sechs Kämpfer, 30 Meter weite Sprünge, 23 Kehren, ein exorbitantes Waschbrett und Spurrillen, so weit das Auge reicht.

Herr der Sprünge

Vergleichstest Vierzylinder

Honda CB Seven Fifty, Suzuki GSX 750 F: Es gibt sie noch im offiziellen Angebot der Importeure. Olle Kamellen oder kluges Schnäppchen? Die jüngeren Kawasaki ZR-7S und Yamaha FZS 600 Faser helfen auf der Suche nach dem Für und Wider.

An und vier sich

Vergleichstest Supersportler: Ducati 998, Honda Fireblade, Kawasaki ZX-9R, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 955i Centennial

Fünf Kandidatinnen buhlen um die Gunst der Supersport-Fraktion, gekämpft wird mit harten Bandagen, aber  im Gegensatz zur großen Politik  immer sportlich fair.

Die K-Frage

Offroad Master 2002

18 Motorräder, sieben Nationen, vier Tage. 179 Liter Regen pro Quadratmeter. Das beste Offroadbike des Jahrgangs 2002 zu küren entpuppte sich als Abenteuer sondergleichen.

Master of Desaster

Mehr über Kawasaki

topmobile

Motorradmarke Kawasaki – Alle Informationen im Überblick