MOTORRAD - 16/2025

PS - 8+9/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

Suzuki GSX 1400

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Suzuki GSX 1400 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Suzuki GSX 1400 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Suzuki GSX 1400 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Suzuki GSX 1400.

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TunerGP 2015 - Mende-Suzuki GSX 1400 AMA

Ein gut 30 Jahre altes Motorrad beim jüngsten TunerGP - ernsthaft? Unbedingt! Denn was Christian Mende aus der Suzuki GSX 1100 E von 1984 gezaubert hat, ist Tuner-Spirit pur!

Nackter Wahnsinn

Service: Gebrauchtberatung

"Wir können auch anders!", sagte sich Suzuki Mitte 2001. Nämlich richtig Nische, richtig wertig und gar nicht mal so richtig günstig. Heraus kam eine herrliche Wuchtbrumme.

Test Tuning-Bikes

Da kommt was auf uns zu: vier fette Vierzylinder. Solche Motorräder machten die japanische Zweirad-Industrie weltweit führend, verkörpern Nippons Glanz und Gloria. Ganz besonders gilt das für dicke Naked Bikes aus dem Land der aufgehenden Sonne. Sie präsentieren sich radikal veredelt von deutschenTunern. Bühne frei für Kraft und Herrlichkeit, für ein Erlebnis hoch vier.

Japan radikal!

Gebrauchtberatung Suzuki GSX 1400

Viel Masse hat sie. Und viel Klasse. Zudem fährt sie sich überraschend behende. Ein feines Gebrauchtmotorrad zum fairen Preis.

die dicke

Überarbeitete Suzuki-Modelle

heimlich, still und leise

Konzeptvergleich 100 PS

Früher Stoff für unendliche Diskussionen: 100 PS. Heute ganz normal  aber nicht weniger aufregend, wie MOTORRAD mit dieser facettenreichen Leistungsgesellschaft erfuhr.

100 PS - Die ganze Wahrheit

Vergleichstest Naked Bikes

Fünf Hersteller bieten zweirädrige Rezepte für ewige Pubertät. MOTORRAD verglich und fühlte sich jünger als je zuvor.

Verschwende deine Jugend

Ein Tag auf diesen Hubraumboliden, und die Freiheit scheint grenzenlos. Macht die neue Honda CB 1300 sie grenzenloser?

Flieger, grüß mir die Sonne

Test-Jahresrückblick

Es gibt so viele Arten, Bilanz zu ziehen, wenn ein Jahr voller Testarbeit zu Ende geht: in Summe, im Durch-, Quer- und Längsschnitt, quantitativ, qualitativ oder durch einfaches Abhaken. Aber es gibt nur eine, die wirklich spannend ist. Einen Jahresrückblick in Extremen.

Das war 2002

Technik: Durchzug

Ob ein Motorrad einen Durchzug hat wie ein ICE oder ein Güterzug, hängt von vielen Einflussgrößen ab. MOTORRAD handelt sie Zug um Zug ab.

Zug um Zug 

Einigkeit herrscht darüber, dass sich opulenter Schub nirgendwo eindringlicher genießen lässt als im Sattel großvolumiger Naked Bikes. Nach welchem Rezept die Völlerei am bekömmlichsten ist, bleibt hingegen strittig.

Überflussgesellschaft

Für 100 Mark in den Süden

Mit einem Clara-Schumann-Porträt, also nur 100 Mark Benzingeld, zum Gardasee und zurück? Geht das? Und wenn ja, wie? MOTORRAD schickte sechs Fahrer und ganz unterschiedliche Motorräder auf die Suche nach dem Minimalverbrauch.

Mit Clara nach Riva

Konzeptvergleich Honda CBR 1100 XX Kawasaki ZX-12 R Suzuki GSX-R 1000 Suzuki GSX 1400 Yamaha FZS 1000 Fazer Yamaha FJR 1300

Die sechs hubraum- und leistungstärksten Vierzylinder vom Naked Bike bis zum Supersportler im direkten Vergleich. Welcher verkauft seine bombastische Leistung am besten?

Sechs Bomben

Unter 1100 Kubikzentimetern geht hier gar nichts: Die großen Vier sorgen mit reichlich Hubraum für mehr Drehmoment im Leben. Mit ihnen wird jede Fahrt zu einem kleinen Aktivurlaub.

Hubraum statt Hektik

Top-Test Suzuki GSX 1400

Er kommt spät, aber gewaltig, Suzukis Naked-Bike-Überhammer. Ob der mit 1402 Kubikzentimetern hubraumstärkste Serien-Vierzylinder der Welt mehr kann als nur lässig Drehmoment stemmen, klärt der MOTORRAD-Top-Test.

Suzuki GSX 1400 Tests

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