PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

Suzuki SV 650

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Die Suzuki SV 650 ist ein klassisches Naked Bike, das durch seine einfache Handhabung und den charakteristischen V2-Motor besticht. Ihr wassergekühlter Zweizylindermotor leistet 76 PS bei 8.500 U/min und bietet ein Drehmoment von 64 Nm bei 8.100 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrohrrahmen und eine konventionelle Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein analog-digitales Kombiinstrument und LED-Beleuchtung. Die Sitzhöhe beträgt 785 mm, und das Leergewicht liegt bei 198 kg. Modelle wie die Yamaha MT-07, die Honda CB650R und die Kawasaki Z650 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die SV 650 wurde entwickelt, um ein zugängliches und vielseitiges Fahrerlebnis zu bieten, das sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch ihre Zuverlässigkeit und die freundliche Leistungsabgabe etabliert. Die Kombination aus klassischem Design und moderner Technik macht sie zu einem beliebten Modell für Fahrer, die ein einfaches, aber dennoch leistungsstarkes Motorrad suchen. Mit ihrem markanten Sound und der unkomplizierten Handhabung bietet sie ein authentisches Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt geschätzt wird.

MOTORRAD

Icon

Suzuki SV 650 Farben 2023 Italien

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Die große Sicherheitskampagne

Rücksicht hat Vorfahrt!

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2025

MOTORRAD 08/2026 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

Suzuki

topmobile

Auto gegen Motorrad: Opel Astra 1.7 CDTI gegen Suzuki SV 650 im Fahrversuch

Vierrad und Zweirad  zwei Welten, die sich im Straßenverkehr aber häufig begegnen. In puncto Fahrdynamik unterliegen sie völlig unterschiedlichen physikalischen Voraussetzungen. Wie stark sich diese auswirken und wer von beiden die Nase vorn hat, zeigen verschiedene Tests von der Bremsprüfung bis hin zum Elchtest.

Wenn der Elch kommt

Suzuki VX 800 Bj. 1990, Suzuki SV 650 (VT: alt gegen neu)

Fortschritt ist messbar

Vergleichstest Mittelklasse-Allrounder

Wer nicht so sehr im Rampenlicht steht, hat zwei Möglichkeiten, sich nachhaltig ins Gespräch zu bringen. Im Dschungelcamp rumblödeln  oder zeigen, was wirklich in einem steckt.

Wir sind Stars...fahrt mit uns aus!

Mittelklasse-Vergleichstest

Die Sonne scheint, der Frühherbst lockt: Weg mit Griffel oder Werkzeug, ab ins Grüne. Selbstverständlich auf zwei Rädern. Blau machen ist ganz einfach  das zeigt der Griff der Hersteller ins Farbregal. Schwerer fällt die Entscheidung, welches Allround-Bike es denn sein soll.

Einfach blaumachen

Vergleichstest 125er

Youngster at work

Top-Test Suzuki SV 650

Suzuki renovierte sein Erfolgsmodell SV 650 von Grund auf. Die wichtigste Änderung: Der quirlige Twin erhielt eine Saugrohreinspritzung. Ob die Japaner auch sonst ein glückliches Händchen hatten, klärt der MOTORRAD Top-Test.

And the beat goes on

Vergleichstest Suzuki SV 650 S gegen Yamaha FZS 600 Fazer

Die SV 650 ließ ihre Konkurrenz stets Höllenqualen leiden. Ob die neue Auflage Kohlen nachlegen kann, klärt ein Vergleich mit der Yamaha Fazer.

VAU-TEUFELT NOCHMAL

Fahrbericht Suzuki SV 650

Wirtschaftsflaute, Sinnkrise, Winterdepression. Egal. Suzuki hat ein probates Gegenmittel, die SV 650. An der ist vieles erfrischend neu. Nur beim Preis geben sich die Japaner traditionell knausrig: 6330 Euro.

Aufputschmittel

Faszination Zweizylinder

Das hätte sich Gottlieb Daimler bestimmt nicht träumen lassen. Der V2-Motor, seine geniale Erfindung, ist bis heute eine facettenreiche und wandelbare Antriebsquelle für moderne Motorräder geblieben.

Dream Machines

Die Topseller

Die Schlacht ist geschlagen. Auch für diesen eher durchwachsenen Motorradsommer. BMW und Suzuki übernahmen mit je vier Mandaten in den Top Ten die Rolle der großen Volksparteien, Honda und Suzuki konnten jeweils nur einen Kandidaten durchbringen. Warum, erklärt die MOTORRAD-Wahlforschung.

Deutschland hat gewählt

Neuheiten-Katalog

Ob aus aufregend-schräg geschnittenen Fox-Eyes, großflächig-verglasten Lichtfenstern oder dem klassischen Rundscheinwerfer  der Motorrad-Jahrgang 2003 schaut uns verlockend, fast verführerisch in die Augen. Auf den folgenden Seiten gibt es intensiven Blickkontakt mit vielen weiteren Neuheiten.

Das schaut uns an

Gebrauchtberatung Suzuki SV 650/S

Bei 18000 verkauften Suzuki SV 650 herrscht auf dem Gebrauchtmarkt kein Mangel. Bleiben die Preise mit dem Debüt des Einspritzmodells 2003 stabil?

Feines Spielmobil

Suzuki SV 1000/S

Selten hielt Suzuki mit den Neuheiten für die kommende Saison so lange hinterm Berg wie dieses Mal. Und überrascht nun mit einer neuen Baureihe von V2-Maschinen. Mit einer GSX-R 1000, von der bislang nur ein paar Daten verraten werden, setzt die blau-weiße Marke noch eins drauf.

Suzuki: Volle Kraft

Vergleichstest Suzuki-Familie

Ein Schaufenster, vier verlockende Schwestern und rund 7000 Euro in der Tasche. Eine Story in vier Kapiteln. Und eine Kaufempfehlung für alle Suchenden, deren bester Freund der Suzuki-Händler ums Eck ist.

Family affairs

Vergleichstest Funbikes

Die neue BMW F 650 CS will der Motorrad-Mittelklasse neue Wege zeigen. Weg vom grauen Biedermannimage, direkt hinein ins Herz der bunten Spaßgesellschaft. Die Paradiesvögel der Szene begleiten ihren ersten Auftritt.

Stars und Sternchen

Vergleichstest Mittelklasse

Motorräder, reduziert auf das Wesentliche: zwei Räder, ein Tank und ein kraftvoller Zweizylinder. Mehr braucht es nicht für unverfälschten Spaß auf der Landstraße.

Teilchenbeschleuniger

Sechs Motorräder in den Alpen

Eine begeisternde Kehren-Woche lang sammelte das Test-Team von MOTORRAD in den Alpen nicht nur wunderschöne Pass-Fotos. Sechs Motorräder lieferten jede Menge Fahreindrücke und Messwerte.

Kehren-Woche

Sie kam, sah und siegte: Seit Anfang 1999 wirbelt Suzukis SV-Baureihe über deutsche Straßen, verkauft sich wie geschnitten Brot  und lehrt die Konkurrenz das Fürchten. Wie schlägt sich der zierliche Allrounder im MOTORRAD-Top-Test?

Das Erfolgsrezept

Schön gehört? Ducati baut jetzt eine 750 S. Kostet 14278 Mark  also nur knapp 1300 Mark mehr als die Suzuki SV 650 S. Wenn das kein Anlass für ein feierliches Mittelklassetreffen ist.

Come together

Vergleichstest Allrounder

Die kleine Raptor kombiniert den SV 650-Twin mit einem Gitterrohrrahmen und italienischer Extravaganz aus der Feder des Monster-Schöpfers Miguel Galuzzi. Reicht das, um die beiden Originale zu vernaschen?

In Medias Tres

Dauertest Suzuki SV 650 S

Sie war sportlich, sie war lieb, war rassig und treu. 50000 Kilometer lang. Sie trug Rot, ihr V-Twin brannte wie Feuer. Wir fragen uns und fragen alle: Braucht irgend jemand mehr als ne Suzuki SV? Denn jetzt ist sie weg. Und wir sind wieder allein.

Jetzt ist sie weg

Konzeptvergleich Motoren

Wenn über Glaubensfragen gestritten wird, geht es immer heiß her. Rote Köpfe, heisere Stimmen, Mythen, Legenden  Zylinderzahlen! Eins, zwei, drei oder vier? MOTORRAD sucht Argumente.

Über Kreuz

Fahrbericht Cup Suzuki SV 650 S

Für die Saison 2000 lockt Suzuki den Nachwuchs und offeriert für 14990 Mark die 71 PS starke SV 650 S im Renntrimm. MOTORRAD probierte den donnernden Mittelklasse-Feger schon mal aus.

Donner und Gloria

Deutschlands Mittelklasse, allesamt Bestseller, mehr oder weniger stark überarbeitet fürs neue Modelljahr: Hondas Hornet S, Suzukis GSF 600 S Bandit nebst SV 650 S treffen auf die Yamaha FZS 600 Fazer.

Suzuki SV 650 Tests

Tests