PS - 10/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Yamaha YZF-R1

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Die Yamaha YZF-R1 ist ein Supersport-Motorrad, das durch seine extreme Performance und fortschrittliche Technologie besticht. Ihr wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor liefert 200 PS bei 13.500 U/min und ein Drehmoment von 112 Nm bei 11.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein volldigitales TFT-Display, LED-Beleuchtung und umfangreiche Elektronikpakete inklusive Traktionskontrolle und Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 855 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Modelle wie die Kawasaki Ninja ZX-10R, die Honda CBR1000RR-R Fireblade und die Ducati Panigale V4 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Motorcharakteristik und Fahrwerksabstimmung. Die YZF-R1 wurde 1998 eingeführt und hat sich seitdem als eine der führenden Maschinen im Supersport-Segment etabliert. Die Yamaha YZF-R1 steht für extreme Performance und hochentwickelte Technologie, die sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße überzeugt.

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Vergleichstest supersportliche Big Bikes

Keine Sorge, hier wird kein Pistenschach gespielt, hier wird richtig gefahren. Doch für die neue Yamaha YZF-R1 begann die Saison nun einmal in Spanien. Wo sie auf starke Gegner traf.

Spanische Eröffnung

Fahrbericht Yamaha YZF-R1 (2002)

Vorsicht, heiß. In allerletzter Minute der erste Fahrbericht der Yamaha YZF-R1. Vom glühenden Asphalt der GP-Piste von Barcelona direkt ins Heft. Verbrennen Sie sich ja nicht die Finger. Oder gar die Sinne.

Wie die Feuerwehr

Laaks-Yamaha YZF-R1: Superbike für 2004?

Hightech und Power ohne Ende  das waren die Ziele von Yamaha-Händler Theo Laaks bei seiner R1. Mit einem kleinen Eingriff wird aus ihr auch ein Superbike des Jahrgangs 2004.

Kampfstier

Gebrauchtberatung Yamaha YZF-R1

R1-Interessenten können ruhig bleiben: Die Preise für die ersten beiden Modelljahre fallen, und das störrische Fahrwerk lässt sich bändigen.

Leichte Unruhe

Technik des Modelljahrgangs 2002

In der Saison 2002 zählen vor allem die inneren Werte, und sensationell ist daran, mit welcher Konsequenz vor allem die Japaner sich ihre Modelle vorknöpften. Vom wichtigen Detail wie der Einlasssteuerung bis hin zu völlig neuen Fahrwerken.

Undercover

Ausprobiert: Tausch-Luftfilter

Mehr Leistung durch höheren Durchsatz versprechen die Hersteller von Nachrüst-Luftfiltern. Alles nur heiße Luft oder sinnvolles Feintuning? MOTORRAD hat es an zwei Bikes mit Vergasern und Einspritzanlage ausprobiert.

Luft-Nummer

Für 100 Mark in den Süden

Mit einem Clara-Schumann-Porträt, also nur 100 Mark Benzingeld, zum Gardasee und zurück? Geht das? Und wenn ja, wie? MOTORRAD schickte sechs Fahrer und ganz unterschiedliche Motorräder auf die Suche nach dem Minimalverbrauch.

Mit Clara nach Riva

Neuheiten 2002

Mailand steht für Mode, steht für Messe und auch für Motorrad. Zumindest alle zwei Jahre, wenn die Motorradhersteller aus aller Welt ihre neuen Modelle auf den Laufsteg schicken.

Haute Couture

Sechs Motorräder in den Alpen

Eine begeisternde Kehren-Woche lang sammelte das Test-Team von MOTORRAD in den Alpen nicht nur wunderschöne Pass-Fotos. Sechs Motorräder lieferten jede Menge Fahreindrücke und Messwerte.

Kehren-Woche

Master Bike 2001

»Lasst uns ein Tänzchen wagen!« forderten uns unseren spanischen Kollegen auf und baten noch sechs weitere Nationen zur Racing-Party nach Jerez. Zum viertem Mal gings darum, das schnellste Bike der Welt zu küren.

Vamos a bailar

Vergleichstest Yamaha FZS 1000 Fazer/R1 und Honda Hornet S/CBR 600 F

Wenn zwei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe. Honda und Yamaha stellten ihrem Supersportler jeweils ein Naked Bike zur Seite. Mit ganz unterschiedlichen Ergebnissen.

Beziehungskisten

Vergleichstest 1000er-Sportler

Steiler, schwieriger, ohne Seil zu immer neuen Gipfeln. Sportliche Herausforderung oder der Reiz der Gefahr? Wo sortiert sich die neue Suzuki GSX-R 1000 ein?

Freeclimbing

Vergleichstest Evergreens gegen aktuelle Topmodelle BMW R 1100 RS gegen R 1100 S Kawasaki ZZ-R 1100 gegen ZX-12R Yamaha YZF 1000 Thunderace gegen YZF-R1

Sie wurden einst konzipiert, um höchste Ansprüche zu erfüllen: BMW R 1100 RS, Kawasaki ZZ-R 1100 und Yamaha YZF 1000 Thunderace. Können die aktuellen Topmodelle R 1100 S, ZX-12R und YZF-R1 entscheidend mehr bieten?

Extra-Klasse

Vergleichstest Supersportler

Worüber lässt sich schon so trefflich streiten wie über das geeignetste Motorenkonzept für einen Sportler? MOTORRAD liefert Argumente für alle Seiten.

zwei, drei, vier

Yamaha FZR 1000 Genesis  gegen Yamaha YZF-R1

Yamahas Tausender: Die Trendsetter

Ein wahrhaftiger Jahrtausendjahrgang neuer Supersportler hat der zu Ende gehenden Saison seinen Stempel aufgedrückt. Was liegt da näher, als den Kreuzvergleich zu ziehen und den Meister zu küren?

Schau mer mal

Fahrwerksabstimmung

Wer mit Schwung über die Kerbs räubern will, muss nicht nur sich, sondern auch sein Fahrwerk voll im Griff haben.

Der richtige Dreh

Technik Windkanal

Kämpfen die Fahrer moderner Sportmotorräder heute ebenso verzweifelt gegen den Fahrtwind wie seinerzeit Don Quichotte gegen die Windmühlenflügel?

Wind-Rad 

Yamaha YZF-R1, YZF 1000 R (VT: Nürburgring)

Yamaha YZF-R1 gegen YZF 1000 R Thunderace: Genug ist nie genug

Master Bike 2000, Teil 2

Der Countdown läuft. Siebzehn hochkarätige Supersportler im Wettstreit auf der anspruchsvollen Grand-Prix-Strecke von Jerez  und nur einer kann gewinnen.

Auf die Plätze

Master Bike 2000 (Teil 1)

Wenn sich die versammelte Sportler-Elite auf breiter Front nähert, geht es alljährlich nur um eins: beim Master Bike mit höchstem Einsatz an tiefen Rundenzeiten zu arbeiten.

Hochdruck-Zone

Mit stolz geschwellter Brust sieht Yamahas YZF-R1 dem Kräftemessen entgegen. Sollen sie doch kommen, die Fireblades und Ninjas. Und den 750er-Steppke von Suzuki raucht die Ypse sowieso in der Pfeiffe. Also Ärmel hoch, und los gehts.

Kraftsport-Verein

Vergleichstest Kawasaki ZX-9R gegen Yamaha YZF- R1

Grün gegen Rot, ZX-9R gegen YZF-R1. Krafträder, wie sie im Buche stehen. Hochwertiges Material, aerodynamisch verpackt, knapp 150 PS. Welche setzt den brachialen Schub am besten um?

Krad-Wanderung

25 Jahre Motorrad-Technik

....lässt sich nicht zurückdrehen. Doch wie viel Fortschritt bedeutet ein Vierteljahrhundert Entwicklung im Motorradbau tatsächlich? Ein Vergleich zwischen den Supersportlern Kawasaki 900 Z1 und Yamaha R1.

Das Rad der Zeit ....

Fahrbericht Yamaha YZF-R1 (2000)

Mit konsequenter Modellpflege will Yamaha seinen Spitzensportler R1 fit machen fürs nächste Jahrtausend.

Yamaha YZF-R1 Tests

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